南宁轨道交通集团有限责任公司 广西南宁 530000
摘要：现阶段，人们对于地铁调度人员的认知还停留在以往的印象之中，例如，高大上、门槛高等，导致相关部门在对地铁调度人员进行招聘的过程中，产生了非常多的麻烦。但是在现实中，就地铁调度这项工作而言，不论是工作的属性，还是工作的用途，都发生了很大程度的改变。因此，在对地铁调度人员进行管理的过程中，也要将管理理念进行创新，进而科学并合理的规划地铁调度人员的管理路径。
关键词：创新理念；地铁调度人员；管理新视角
前言
所谓调度工作，其本身不但是一个生产的岗位，还扮演着管理的决策，从某种意义上来看，其在整个组织机构中属于中枢部分，并且具备组织指挥的权力。因此，很大一部分人认为该项工作的难度非常大，导致很多人员都不愿意竞聘这项岗位，以上误解都为调度人员的管理带来了很大的影响，因此，要将以往的错误认知进行更正，并且对创新管理的重要性进行明确，使地铁调度人员的创新性管理进一步提高上来。
1、对地铁调度人员管理的新认识
在现阶段的城市轨道交通系统中，不但具备行车密度大的特点，整体的自动化程度也非常高，因此调度工作的内容也发生了非常大的改变。在对调度工作的实质进行分析的过程中，要从工作的属性以及用途这两个方向进行分析，进而使地铁调度工作的新认知得以建立。
1.1、地铁调度工作的属性
从属性的角度来分析，首先第一点，就是地铁调度工作本身在实际的地铁运输组织工作中，属于非常重要的一个环节，并且具备组织性的特点；其次第二点，地铁调度工作在实际进展的过程中，各个环节的操作都要依据于《调度工作手册》，因此具备规范性的特点；第三点，就是地铁调度工作在实际进展的过程中，不论是工作的流程，还是作业的程序都要遵循实际的规则规定，进而进行执行，；第四点，地铁调度工作在实际开展的过程中，不论遇到了何种问题，都具备明确的解答方案，因此具备标准性，相关调度人员在进行实际调度的过程中，如果遇到了相应的问题，就可以查找标准的答案，进而将正确的解决方式找出来。
1.2、地铁调度工作的用途
从用途的角度来分析，首先第一点，就是地铁调度工作在实际进展的过程中，主要依据的系统是控制系统，起到督查和查验作用的是人工。随着社会科技的不断发展，地铁调度系统的设计也越来越科学化，基于各项工作以及各个设备设施正常的情况，调度工作主要都是根据先前已经设计好的系统，进而进行相应的操作和执行，在整个过程中，基本不需要人工的参与；其次第二点，就是当处于非正常的状态时，也就是说由于设备设备的故障，又或者是由于其他的原因，导致运行的秩序受到了影响，而此时调度工作的开展也是要根据先前设定好的应急处理程序，进而进行处置工作的开展，由此可见，不论是基于任何的情况和条件，调度工作得以开展的本质，就是遵循“按图行车、按章办事”的规则。
2、创新理念下地铁调度员的管理机制
2.1、创新意识对地铁调度人员管理的重要性
就地铁调度工作而言，正常情况下会分为两类，即创新性工作和模仿性工作。而这两者是呈相互循环的发展趋势，换句话来讲，就是今天的进一步创新，是为了明天的进一步模仿，只有通过不断的模仿，才能使效益实现规模化，但是在进行实际创新的过程中，需要投入大量的成本，付出相应的代价。但是今天的模仿又是为了明天的创新，只有通过不断的模仿，才能使相应的技能达到孰能生巧的目的，才能得到进一步的提高和升华，进而达到创新的最终目的。
从综合的角度来看，调度工作在实际开展的过程中，并不具备随意性和灵活性，负责调度的工作人员，不但要具备丰富的经验，还要具备高度的责任性，不仅如此，调度工作还具备程式化和规范化的特点，在进行实际操作过程中，还要依据标准的操作方式。由此可见，地铁调度工作从本质上来将属于一项模仿性的工作，但是该项工作在实际模仿的过程中，也并不是一成不变的。模仿性工作的特点，是首先要经过大量的重复模仿行为，但是在经过了无数次的模仿之后，就会发现该工作本身存在的不足之处，进而进行改进，则创新性的管理变革由此而来。
2.2、地铁调度人员的招聘工作
在对地铁调度人员的工作进行创新管理的过程中，最基础的环节就是人员招聘。在以往的人力资源管理人员中，由于其本身对于地铁调度工作的性质不够深入的了解，因此在进行实际招聘的过程中，不但将高学历、高才能的标准纳入进来，更是将有个性和有丰富经验的要求结合进来，导致地铁调度工作人员的门槛过高。首先第一点，就是此种招聘的方式导致招聘的人数无法满足实际的岗位需求，其次第二点，就是在实际培训的过程中，一部分高素质的人才可能发现该项工作并不适合自身，导致自身的职业发展期望受到了极大的影响，进而使调度工作的进展受到影响。在现阶段，相关部门和人力资源的管理人员，必须要对调度工作的本质有一个清晰的认知，并且该项工作在进行实际进展的过程中，不需要太多的创意和个性，最重要的则是在进行实际的工作中，要严格按照相应的标准和规则进行工作，在进行实际工作的过程中，精神要高度集中，可以进行协调并统一的指挥。所以在对职员进行招聘的过程中，应该看重职员是否能够根据规矩办事，能否在工作中做到细心认真，并且对于上级和组织的调令能否完全服从，不仅如此，在进行实际招聘的过程中，一些不具备经验的应届大学生也要考虑在内，又或者是将一些其他部门的低级别生产员工纳入进来，以上才是调度工作岗位最适合的人选。
2.3、地铁调度人员的培训工作
在对地铁调度人员进行培训的过程中，不但要求员工对操作手册进行阅读和学习，还要对常规的条例达到熟悉背诵的程度。在对操作手册进行学习的过程中，还要将相应的考试和评价纳入进来，只有保证考评全面合格以后，才能进行上岗操作。在进行实际的操作过程中，工作人员必须根据实际的规定规则，进而进行标准化的作业，还要根据实际要求的程序步骤，进而完成相应的操作，不能出现工作人员根据自我意识进行操作的情况。在对新员工进行实际培训的过程中，要重点对调度工作的模仿性特点进行阐述和强调，并且要求工作人员对该项工作的模仿特点进行正式，进而接受工作模式的标准化、单一化、重复性的特点，在实际的工作中，必须要达到高度集中的要求，进而对此类责任重大又略显乏味的工作压力进行全面的承担。由于调度工作具备模仿性的特点，因此在进行培训的过程中，将培训大和培训教材进行制作，进而进行规模化的培养，最终使调度岗位工作人员短缺的问题得以解决。
2.4、地铁调度人员的科学管理
在对地铁调度人员进行创新管理的过程中，可以遵循“创造性工作，一抓就是，模仿性工作，一放就乱”的理念。由于调度工作的实质就是模仿性的工作，因此要对调度工作人员进行严格的管理，对调度人员进行良好的组织和协调，将科学并合理的管理方式应用进来，进而避免由于调度人员过多，最终沦为一盘散沙的境地，使地铁调度工作的核心竞争力进一步丧失。
结语
总而言之，本篇文章主要对创新理念下地铁调度人员的管理新视角进行了深入的研究和分析。基于此，要想使地铁调度工作得到进一步的发展，就要将对地铁调度人员进行创新性的管理，遵循地铁调度工作的本质，对调度工作人员进行严格的培训，进而使地铁调度工作管理实现进一步的创新，使地铁事业得到根本性的发展。
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