身份证号码：23052419900524XXXX
摘要：软土路基的主要构成成分主要是水和砂石。城市道路建设，是以社会发展需求，以及人民精神物质文明的需求为根本。做好市政道路施工，是提升城市形象，提高人民精神面貌的主要动力。而软土路基一直作为市政道路施工的拦路虎，做好软土路基的铺设，需要研究人员深入施工现场，从实际出发，不断进行技术革新，需求更加吻合软土路基建设的方式方法，以此来争取软土路基施工顺利进行，保证道路的稳定性。本文针对当下市政道路施工中软土路基的处理技术展开分析，结合实际，总结出更有建设性的建议，来推动城市道路建设。
关键词：市政道路施工；软土路基；处理技术；运用研究
引言
近年来，我国一直致力于城市现代化进程中，旨在为人们提供舒适、安全和便捷的城市环境，市政道路工程是城市建设中的重要组项目，必须予以高度重视，不容忽视。在市政道路工程中，若是遇到软土路基，一定要采取有效的施工技术来加以改善，提升路基的承载力，否则路基很难承载道路路面传递的荷载，会影响市政道路工程整体质量。在处理市政道路工程软土路基的时候，应当根据软土路基的特性，结合道路施工的实际情况，采取适宜的施工技术，保障软土路基施工质量。
1软土地基施工中的常见问题
1.1路基强度较低
随着经济等方面的不断发展，我国市政道路建设项目逐渐增多，为了能够满足人们多样化出行安全要求的同时，确保市政道路项目的使用周期不断加长，在实际软土路基施工过程中，就必须确保道路路基强度显著提高。但是，从本质上来讲，软土路基本身的强度较低，基于挤压以及震动等多重作用下，也会直接影响路基的强度水平，最终导致市政道路沉降等现象出现的同时，也促使项目后期使用周期不断减少。
1.2沉降和剩余沉降控制困难
现阶段，我国市政道路工程的建设中，有效的控制软土路基造成的各种不好的问题，采用添加硬质土的方法，可以有效的改善软土路基的承载能力，也是最常见的方式。使用这一方法的过程中，很容易出现路基的沉降量和剩余的沉降量之间比值控制的问题，造成在进行软土地基的施工中进场出现达不到预期设计的各种要求，不能有效的保证市政道路工程的总体质量
1.3土质缝隙过大
软土的材质疏松，缝隙很大，这一特点从根本上导致路面的承载力差，后期也会使得路面出现裂缝，影响道路正常使用。在建设道路时，道路的承载能力和后期使用情况也是施工时应该考虑的因素，土质结构疏松的软土在处理时必然会面临困难。另外需要注意的是，由于缝隙大，使得软土容易吸水，影响道路使用情况。既然选择软土作为路基建设材料，那么就必须正面软土的特点，解决施工时所面临的难题，将市政道路建设工作做到最佳。
1.4结构不均
软土路基土壤强度低、密度小，存在多种土壤类型共生的现象。不同类型土壤在强度和密度上也存在明显差异，带来不同的承载能力。这种差异在市政道路投入使用后，路基在相同或相似荷载作用的情况下易发生受力不均的现象，进而导致路面开裂甚至路基崩裂，严重威胁交通通行安全。
2常见的软土地基施工技术分析
2.1置换作用
在市政道路软土路基施工过程中，置换技术是一种常见的形式，在实际应用过程中，主要就是融合换填法与抛石挤淤法，针对浅层的软土路基部分实施的一项技术。第一，换填法施工技术。在应用换填法进行软土路基施工过程中，施工人员先将路基内部多余的软土清除，借助具有较高强度的砂石以及碎石等材料进行有效的填充。
为了能够尽可能发挥换填技术形式的应用价值，应该将其应用在淤泥质土以及湿陷性黄土等地基结构当中。在此环节中，施工人员还应该根据实际项目的施工现场，做好必要的分层压实工作。虽然换填法软土路基施工技术应用过程比较简单，但是，施工单位在大于3m的软土地基当中，应该合理选择运用；第二，抛石挤淤法软土地基施工技术。相对于一些3、4m厚的软土层市政道路工程施工项目，抛石挤淤法软土地基施工技术能够发挥巨大的应用价值，施工人员借助片石的作用，通过自身的重量在施工人员进行投掷过程中，能够与上部分的图层之间进行严密的压实，将此部分多余的淤泥去除，尤其是在较为薄弱以及没有硬壳存在的土层项目当中，抛石挤淤法软土地基施工技术在保证较高施工效率的同时，能够快速地完成施工操作，促使施工单位能够在最少成本投入下，取得最好的施工质量。
2.2排水加固技术
市政道路在软土路基施工过程中，如何彻底降低地质水含量，不但需要高真空打压技术，同时也需要做好地基排水，以此来加强软土路基的坚固性。排水加固技术主要适用于地下水丰富，以及施工周边河流较多的环境，主要是通过对软土环境中添加一些具有吸水成分的物质，或者在土层下方铺设排水管道，或预留暗沟，以此来达到路基排水的效果。排水加固技术，首先需要选择合适的施工材料。施工材料要具备耐腐蚀、吸水效果好、强耐水性，同时具备透水性。常用的材料包括砂袋、聚丙烯材料等。其次，合理的设置排水系统。排水系统的铺设，一般在土层下方以不同材料进行混合，形成特定的排水沟，降低软土层中的水分聚集，改良软土环境。另外，排水设施的定位要准确。软土路基的排水设施基本是以砂袋和其他材料形成的土质差，因此，在这个过程中，必须要确保砂袋和其他材料的配比，核定位置，密度要合理，不能出现过大的偏差。因此，排水加固技术的应用，最大限度的降低了软土水分占比，从而增加路基的坚固度。
2.3数垫材料法
通常情况下，如果在市政道路施工中遇上具有上浮、下沉等现象的软土路基时，可以采用数垫材料法来进行处理，以便于强化道路路基的稳固性，提升其强度。先要做好定位工作，找到软土地基中存在的问题，然后实施针对性措施来加以解决，使其更加坚固，规避下沉问题，以便于提高软土路基的性能。在加固软土路基之后，应当根据路基的实际情况来选择适宜的回填材料，将其填入于软土路基的下沉路段中，并且要保障路基表面的平整性。回填材质的强度应当与下沉路堵地质的强度保持一致，按照一定的比例来进行回填，以免路基下沉。数垫材料施工技术的应用，有利于提高软土路基的抗剪强度，促使其承载能力的提升，可承受更多的荷载。而且由于其可以起到平整路面的作用，在一些表层不平整的路基中也经常被应用。
2.4高压旋喷技术
高压旋喷技术利用高压旋转喷嘴将水泥砂浆注入到土壤内部，水泥砂浆与土体充分结合达到固化土壤的作用，发挥材料本身的承压、荷载能力，确保软土路基达到道路施工需求。该技术在使用时需重点关注渗漏问题的防范，例如，可采用连锁桩施工工艺，以定向喷射的手法在土壤内形成连续墙，提高路基防渗漏能力。高压旋喷技术适用于砂性土、黄土、淤泥质土等软土路基，该方法需占用的空间较大，不易出现振动，但容易引发环境污染问题，且涉及较高成本，建议酌情选择。
结束语
随着城镇化进程的不断加快，市政道路在经济发展中的作用愈发重要，但在外界环境和行车压力的影响下，市政道路面临着较多问题。软土路基施工技术作为道路施工当中最常见的一种形式，为了能够充分发挥市政道路软土路基施工技术的作用，施工单位必须针对之前软土路基施工当中出现的问题，结合施工项目现场的情况，合理选择施工形式，确保整体市政道路质量能够有效提高的同时，也为延长项目使用周期打下坚实的基础。
参考文献
[1]陈仕普.市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].建材与装饰,2018,No.522(13):288-289.
[2]黄超欣.市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].河南建[J]材,2019(6):14-14.
[3]刘志贤,黄国强.软土路基施工技术在市政道路工程中的应用分析[J].名城绘,2019(6):84-84.