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摘要：电力对于企业的经营生产、人们的生活工作等一系列社会活动都非常重要，经济、科技越发达，各行各业对电力的需求就越大。基于此，本文对汽轮机的常见故障及处理对策进行了探讨，从阐述汽轮机概念入手，进一步分析了汽轮机故障维护管理工作的重要性以及汽轮机常见故障，最后提出了汽轮机故障处理方法。
关键词：汽轮机；故障维护管理；重要性；常见故障；处理方法
在火力发电中，大型汽轮机的正常运转，是保证一个火力发电厂能够正常运行的关键。加强对大型汽轮机日常的检修维护工作，及时发现问题，排除故障对于火力发电厂日常的管理具有十分重要的意义。下文将对火力发电厂大型汽轮机常出现的故障进行简要的总结和分析，并会提出相应的解决对策，以供参考。希望能够提高管理者对于汽轮机的认识和维护水平，促进火力发电企业的经济效益不断提升。
一、发电厂汽轮机介绍
发电厂是通过天然气、煤炭、石油等燃料来产生电能的，工作过程可以概括为：燃料放入锅炉内燃烧，不断的加热水产生蒸汽，在蒸汽的作用下，原本属于化学能的燃料会转化成热能。利用高温蒸汽压力促进汽轮机的持续运转，把热能转化为机械能，以推动汽轮机的运行。汽轮机又会带动发电机运转，最终把机械能转化为电能。根据燃料的类型，又可以把发电厂分为天然气发电厂、工业废料发电厂、余热发电厂、燃煤发电厂等几种类型。汽轮机是火力发电厂的重要设备，由低压缸、中压缸和高压缸三部分组成，也有个别汽轮机的中压缸、高压缸是合为一体的。汽轮机还有各种辅助系统，比如润滑油、凝结水、调节保安、轴封、给水等系统。
二、火电厂汽轮机常见故障的分析
1.异常振动
电厂汽轮机在运行的过程中异常振动，属于一种最为常见的故障，而引发汽轮机异常振动的原因比较多，包括气流激振和转子热变形等。汽轮机在运行的过程中，气流激振主要表现为出现较大量值的低频分量和运行参数导致振动异常增大，而该原因是叶片受到不均衡的气流冲击。转子热变形引起的异常振动指的是由于转子热变形弯曲而导致的汽轮机组异常振动，通常转子在发生热变形之后，可能会由于摩擦在汽轮机内部引发抖动和涡动，导致其振动幅度异常增加。
2.汽轮机轴承温度升高
轴承温度过高容易出现设备故障，而且影响汽轮机组的使用寿命。汽轮机在日常的运行中会出现很多由轴承造成的问题，如果轴承出现自身损坏或者是油的质量不好，还有就是润滑油压低导致轴承出现缺油或是断油、润滑油油压和油温的异常变化造成油膜破坏、冷油器冷却水中断或者油温自动调节装置失灵、负荷突变或者发生水冲击、强烈振荡以及轴封漏气等，这些原因都会导致轴承温度升高，不利于汽轮机的正常工作。
3.汽轮机轴承损坏
轴承作为汽轮机运行的关键性部件，也构成了促进发电机正常运行的重要支撑性结构。但在轴承的长期运行中，因为其始终在振动、且受到摩擦和高温等的作用，会导致轴承表面出现裂纹，进而不利于轴承的安全稳定运行。加上工作人员对该部位的管理不善，使得轴承表面长期得不到完全的清理，且轴承室内也可能残留一定量的杂质，对轴承进行润滑的油脂还可能因为长期得不到处理而面临变质问题，从而降低了润滑效果。除了上述人为因素造成的负面影响，轴承本身的生产质量与性能也是影响其运行状态的重要因素———例如轴承的内在结构存在质量隐患，则汽轮机运行时所形成的高温条件会伤害到轴承正常状态，加上轴承的结构相当精密、因此这些隐藏于内的故障可能无法被管理人员准确发现导致受损轴承在高强度工作环境中逐渐出现恶化问题，进而引发严重的安全事故。
4.凝汽器真空偏低
凝结水泵、循环水泵和抽气装置是组成凝汽器的主要部分，这也是汽轮机辅机的一些常见设备。
真空凝汽设备通常装置在汽轮机的排气口，以保证汽轮机能够自始至终通过蒸汽的膨胀来减小排气压力，大幅度提高汽轮机的热效率。汽轮机还可以通过凝结器把排气凝结成干净的凝结水晶，以产生水资源，供锅炉循环使用。凝汽器的真空度会对汽轮机的运行产生影响，如果改变了真空度，排汽的温度也会相应发生变化，显著提高了机组的故障率。
三、电厂汽轮机故障处理方法
1.保证凝汽器实现最佳真空状态
想要保证电厂汽轮机的正常运行需要一个特定的条件，就是使凝汽器保持在真空状态下，想要使其处在真空状态下员工需要注意做好以下几方面的工作，第一是工作人员要认真对待凝汽器的工作，保证在全方位封闭的情况下进行检查，以免出现泄露情况，打破其真空性；第二是工作人员要实时对水泵进行检查，并且控制好水温，一般情况下，水温大概要控制在二十六摄氏度之下，如若发现问题及时进行处理，从而保证水泵的正常运行；第三是保证循环水能够达到标准，这需要实时监督其工作状态，确保水中无杂质方可提升工作质量与效率；第四是做好水位的控制工作，做到以上几点，不仅能够提高汽轮机的工作效率，还能够在一定程度上减少煤炭资源的浪费。
2.对于汽轮机的油系统故障的应付对策
①若发现油压下降，应立即检查EH油滤网差压、EH油箱油位、EH油温及EH油系统是否有泄漏情况。②若发现油位下降，应马上联系检修加油并查找导致油位下降的原因。③若发现油温过高，应当检查EH冷却器冷却水是否正常运行，若冷却水出现缺水或中断，则应立即设法恢复供水。若经检查后发现是EH油温控制阀失灵，重新调整溢流阀的定值或更换溢流阀。④若发现油系统着火，应当把已经损坏的前轴承撤换掉，使间隙紧力达到合格的范围之内，复查减速机的中心与汽轮机，保证其达到合格标准，同时应当重视水质的监测。
3.调速系统故障检修
针对汽轮机调速系统的故障，在检修时：①需要了解整个汽轮机的结构和设计，然后针对其具体的结构和组合特性，对调节系统的油管路进行改进；②维修人员还可以检查油质，尤其是要对过滤器进行检查，及时更换；如果油质检查合格，那么说明不是油管路方面的问题，这时检修人员就可以检查电液伺服阀内滤网，对其进行更换和清理；③汽轮机组的调速气门出现摆动之后，轴瓦的振动就会增加，这是检修人员需要重点检查气门门杆和连接套的连接，保证二者７５％以上的接触面，这样可以防止轴瓦损坏。
4.针对汽轮机轴承温度升高故障的应对办法
① 一旦发现所有轴承有温度升高情况，应立检查油压及油温，并调整到正常标准。② 如果出现个别轴承温度升高现象，应当检查轴承的进油压力、轴承震动、回流油与轴封以及气缸是否等情况。③当轴承润滑油进油温度异于标准值时，应马上做出调整，降低温度。当回油温度超过标准时，应发出警报，并立即检查原因，油温度超过标准时，必须立即停机。④ 推力轴承温度异常时，应核对负荷、真空、轴向位移、油压、油温变化等情况，必要时应降低负荷，使温度降到正常范围内。⑤ 若发现因油质不合格而导致轴承温度过高时，应及时联系相关人员检查处理。
结语
汽轮机出现故障是不可避免的，在日常的维护过程中管理人员要善于总结故障现象以及排除故障的措施，因此，相关工作人员需要在明确汽轮机常见故障基础上，提出针对性的汽轮机故障处理方法，加强对汽轮机轴承损坏的处理，正确操作汽轮机的启动、运行以及停机程序，保证凝汽器实现最佳真空状态，做好汽轮机调速系统故障处理，严把设备质量关确保设备安全运行。
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