哈尔滨铁路工程建设有限公司 黑龙江哈尔滨 150100
摘要：为了满足社会生产的需要，铁路建设工程的施工领域在不断的被拓宽，并且开始出现更多高铁和专线的项目，这些项目不仅提高铁路运输效率还获得了经济收益。但就当前国内铁路事业现状而言，施工现场安全管理工作依然存在诸多突出的问题，在此背景下有必要探讨出可行的技术手段，由此做好现场安全管理工作，进一步提升铁路工程的整体质量，创造更高的效益。因此，我们必须从铁路建设施工的特点出发，对这些存在问题进行深入分析，并做出有效决策预防此类问题。
关键词：铁路施工；安全管理；问题思考
一．铁路施工中的主要施工技术
1.桥梁悬臂施工法
悬臂施工法是对于现浇法以及预制法的综合，悬臂施工法不要求进行完整桥梁的同时施工，而是以桥墩为基点，同时向桥的两端展开施工。悬臂施工法可以运用现浇法的施工技术，先进行框架的搭建再利用混凝土等材料进行浇筑，也可以运用预制法的施工技术，先进行梁体的构建，再在桥梁上进行梁体的组装。在考虑这两种方法时，可以选择单独选用，也可以选择同时搭配使用，但一定要注意相关的施工质量控制要点。悬臂施工法对于桥墩的要求比较高，因此对于适用的桥梁的范围也比较小，悬臂施工法较为适合桥墩扎实、实力情况相似的桥梁，而对于某些跨度较大的桥梁则并不十分适用。除此之外，悬臂施工法的优点还是比较显著的，例如，悬臂施工法不需要搭建支架，节省人力物力，同时，对于桥下的交通不造成阻碍。悬臂施工法施工速度较快，且可以根据实际需要调整施工方法，便于调整，施工质量高。
2.顶推法施工技术
进行技术管理工程中，要注意将系统的施工控制措施进行不断的查漏补缺和优化，对资源进行相应匹配的和框架结构的拼装时，要统筹现场管理机制和设计技术监督管理办法，一定保证各项技术参数大到国家的行业标准参数范围值。在技术运维机制中，要对顶推程度和参数管理结构予以监督，保证现场施工机械设备都和设计要求的技术参数相接近，误差不能过大。
二．当前铁路施工安全管理存在的问题
1.安全生产基础薄弱。现阶段，“三违”现象是我国所有铁路建设项目建设过程中最棘手的问题。通过对过去铁路建设领域安全事故的统计分析发现，“三违”是导致事故发生的主要因素。该现象存在的主要原因是施工企业安全保证体系运转不畅，现场管理薄弱，安全管理“严不起来、落不下去”；施工人员以及管理人员等没有严格执行安全操作规程，安全措施落实不到位。同时现场技术力量薄弱，部分管理人员业务水平不高，对于现场方面的管理，表现出了经验不足等现象，并且对于铁路施工的过程，管理和控制的不到位，不能有效对铁路施工现场进行严格的把控，任由施工队伍自主施工，缺乏技术指导和处理问题的能力。这些不良因素为安全事故提供了“良机”，冲破了安全保障网。
2.安全生产意识不强，全员安全生产责任制未落地。铁路总公司印发的《铁路建设项目质量安全红线管理规定》“十严禁”中任何一条都是在借鉴事故教训基础上总结出来的，任何单位和个人都必须高度重视，要深刻理解红线的必要性、重要性和严肃性，必须认真贯彻落实。但是从铁路总公司历次红线专项检查通报结果来看，不少施工企业对红线问题仍不够重视，红线管理不够深入，红线管理宣传展示不足，各类自查自纠、教育、考核资料欠缺，初支、衬砌厚度和强度不足、安全步距超标、不按规定开展围岩监控量测、路基填料不合格、桥梁桩基检测不合格、拌和材料以次充好等各类红线问题屡禁不止。部分项目经理、安全质量负责人意识淡薄，重视不够，对安全生产工作不上心、不积极、不主动，造成重点设备设施安全装置和安全警示标志缺失、高处作业安全防护措施不到位、特种设备管理严重违规、安全红线问题屡禁不止、关键工序许可制度形同虚设等局面。
3.专业人员数量不足，专业素质不高。在铁路工程安全管理工作中，人员数量不足与素质不高的问题非常突出。
作为安全管理的主体，当前我国现场试验检测管理人员数量较少，多数安全管理人员并未经过正规的培训，专业素质不高，必然会对铁路工程工作的质量与效率造成影响。
4.信息技术落后。目前，铁路工程施工过程的管理仍然以人为操作为主，缺少先进的科技手段，只是用计算机来进行简单的计算和文字录入等工作，未能充分利用信息技术，借助网络建立起信息共享的平台。
三．铁路施工中安全管理的改进措施
1.制定相应的质量管理措施，建立健全质量管理体系
在铁路桥梁的设计施工过程中，要加强施工质量的全过程管理，建立健全施工质量管理体系。首先，对于桥梁施工的各个阶段要有一个明确的划分，每一个阶段都要进行相关的质量检测，在该阶段的质量检测全部过关之后才能开展下一个阶段的施工工作。要成立专门的质量检测部门，选取施工管理中较有经验的施工人员以及专家组成，对于实际施工状况进行实事求是的评估。其次，要落实对于施工现场的质量控制，包括材料控制、人员素质控制等，保证施工质量。
2.规范施工作业流程
在该工程铁路施工的过程中，相关管理人员需要组织所有的施工人员进行培训，使其充分满足实际的施工需要。同时还应该对所有的施工人员进行安全教育，使其可以强化安全施工意识，在施工过程中能够严格按照施工规定进行规范性施工，将施工安全放在首位，并做好相应的安全防护措施。因为铁路工程施工内容比较庞杂，所以在进行施工时可以充分利用互联网信息技术建立安全管理系统。另外，针对铁路施工中的重点内容，管理人员可以加强监督和巡视流力度，对其进行重点监管。
3.严格落实施工前的准备工作
为做好铁路工程施工前的准备工作，铁路建设部门须加强对施工管理人员的安全教育工作，确保其能时刻将安全问题放在第一位，防止安全事故的出现，并提高施工人员的安全意识，只有这样，才能确保施工前准备工作的顺利进行。此外、在进行施工前准备工作时，还需要制订一套完善的施工方案，施工进度不能过慢或过快，因为过慢会导致工期延误，影响企业的经济效益，而过快则会导致工程施工质量下降，并出现大量的安全隐患。
4.加强设备的安全管理。
在铁路隧道建设的工程中，应加强施工设备的安全管理，如何进行施工设备的安全管理我们要从两方面去入手：一方面，在施工中的机械器材上挂上安全挂历，以此保证所有的施工车辆都处于良好的状态，不允许不合格车辆入洞作业，例如：超高、超重等车辆。另外，要加强施工器材的维修与保养，并且确保施工过程中的安全通道绝对通畅。另一方面，对施工的爆破设备进行加强管理，保证爆破设备能安全的运行，严格的按有关安全规定去使用爆破设备，设置相关专业人员购买器材，在施工中要加强爆破设备的使用与监督，工作人员要对有关手续进行充分的了解后才能开始使用相应的爆破设备。每一个需要接触爆破设备的人员一定要有相应的专业资格，使用严格、完善的监督方式以确保在施工过程中每位员工的安全。从而在最大限度上确保施工过程中用电安全。
结语
总而言之，铁路施工过程安全管理与企业的经济效益及企业在社会中的社会信誉都是有着很大的关联。铁路工程建设对我国经济发展也有一定的促进作用，所以在铁路工程建设的过程中，做好施工准备工作、编制明确施工计划、规范施工作业流程、贯彻落实全方位的安全管理，从根本上、从源头上，杜绝安全责任事故的发生，最大程度的保证人们的出行安全和社会稳定。
参考文献：
[1]韩 鹏.浅谈铁路施工项目的风险控制[J].铁道勘察，2016，42（03）：94-96.
[2]何子立，张琳苒.关于加强铁路施工安全管理对策的几点思考[J].黑龙江科技信息，2018，68（03）：193-195.