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摘要：随着我国城市化进程不断加快，市政工程作为城市的基础设施建设受到了各方的关注。在市政工程建设中，道路桥梁工程建设是非常重要的一个方面，也是事关每一位民众安全出行的重要工程。因此，提高市政道路桥梁工程的质量显得尤为重要。但是，就目前的建设现状来看，在一些城市的道路桥梁工程中，依然存在着施工质量不过关的现象，甚至还引发了一系列的安全事故，在社会中引起了不良反应。本文就市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用进行了分析和探讨。
关键词：市政道路桥梁；现场施工技术；应用
一、市政道路桥梁结构分析
我国的市政道路桥梁车流量非常大，所以，对工程结构提出了更高的要求。市政道路桥梁主要由上部结构、桥梁支座、墩台等结构组成。其中，上部结构由梁部、桥面铺装、附属结构等多个部分共同组成；桥梁支座主要是传递桥梁上部结构的荷载，其施工质量会影响整个桥梁的稳定性，因此，在施工过程中，要保证支座的稳定性；桥台位于桥梁工程的两端，主要是衔接道路的路基路面；桥墩是对上部结构进行支撑，并将来自上部结构的荷载传至地基和基础部分。由此可知，市政桥梁的结构比较复杂，加之工程建设的环境的影响，在施工过程中存在着许多问题，所以，本文针对现场施工技术的具体应用情况进行分析与探讨。
二、市政道路桥梁工程具备的特点
1、施工时间紧促
市政道路桥梁工程是城市基础建设中不可或缺的一部分，通常情况下施工所需的资金、设备等均由政府提供。在施工过程中，需要尽量减少工程对周围居民以及交通运输方面的不良影响，导致市政道路桥梁在施工过程中通常对时间要求较为紧促，在保证质量的前提下尽量在短时间内完工。
2、施工场地相对较小
市政道路桥梁工程，通常需要贯穿城市内部大街小巷，具有施工场地小的特点，不仅会为周围居民带来不便，还会对施工路段的环境和交通造成负面影响，导致市政道路桥梁在施工过程中受多方面限制，从而难以掌控施工进度和施工工艺。
3、施工成本较高
市政道路桥梁在施工过程中涉及范围较为广泛，需要应用到多种多样的原材料。据相关数据统计，原材料的使用比例占整个工程的一半以上。因此，选用合适的原材料和运输方式，也是市政桥梁施工中需要充分考虑的问题。
三、市政道路桥梁现场施工技术要点分析
1、桩基础施工技术
在市政道路桥梁施工中，桩基础施工是非常重要的部分，其质量直接决定着整个道路桥梁工程安全性的高低。在道路桥梁桩基础中，桩基础是相对于陆地桩来说比较深的基础工程，尤其是在一些多水环境的城市中，横跨水域桥梁的桩基础技术难度较大，尤其是在施工过程中会存在一定的风险。在施工之前，先对施工表面进行处理，保证表面平整，如果是浅水区，需要使用筑捣法进行施工，如果施工场地是深水区，可以采用固定式平台进行施工。在施工过程中，要严格按照前期审核通过的图纸进行，使用全站仪测设桩基础的中心桩部分，然后再根据实际需要来设计护桩。当所有工作准备完毕之后，就可以开始开钻工作，在桩孔内放入适量的水和黏土，以保证钻机的钻头能持续工作。
2、桥梁下部结构的施工技术
在市政道路桥梁施工中，桥梁下部结构的施工是比较关键的。通常情况下，桥梁工程的下部结构比较复杂，包含承台、墩柱、盖梁、桥台等关键部分。
其中，承台是承受、分布由墩身传递的荷载；墩柱是土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物，其质量高低直接决定着桥梁的安全水平；盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁；桥台位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物，具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。在桥梁下部结构施工中，需要注意以下几个方面的要点。首先，在对承台进行设计时，应当把承台外剖面的水泥砂浆和外表凿毛处理，然后进行承台的模板安装。需要注意的是，模板在安装过程中不能超越垫层的控制线，同时还要做好模板与模板之间的缝隙处理工作，避免缝隙过大而出现漏浆现象。承台设计完毕之后，要对其进行试验，获得有关承台稳定性、安全性以及牢固性的数据，从而保证该部分的施工质量。其次，在桥台施工过程中，工作人员需要使用专业的测量工具测量出桥台台身与背墙施工的具体尺寸，从而确定桥台在承台的具体位置。在施工过程中，可根据施工需求设置简易的脚手架，并使用剪刀撑等方式来保证脚手架的稳定性。一般而言，脚手架间距应当控制在3m以内，其高度需要高出墩柱1m左右。在桥体下部结构施工中，钢筋的焊接与安装是非常普遍的一个环节，在焊接钢筋时，需要遵循一定的施工原则，如要使用有质量证明的钢筋材料，从而保证施工的安全性。
3、桥梁翻模施工技术
桥梁翻模技术是保障市政道路桥梁工程质量的关键。翻模施工技术由传统滑膜演变而来，拥有滑膜施工、爬模施工的许多优点，比如支架刚度较大、配套设备可以与其他墩台施工共用、承载力大、墩身模板可以做成刚度和面积较大的钢膜，以此减少接缝数量，增避免错台的产生。它适用于圆形、圆锥形、矩形等各种等变截面形式的高墩施工。翻模施工设备主要由垂直起吊设备、模板以及支架三部分组成。其中墩身外模采用精制的大块定型钢模，内模采用组合钢膜或木模，通过高强拉杆与外模连接。翻模时以已浇筑的混凝土为依托，拆除最下一层的接缝节和标准节，通过垂直提升设备向上提升，将标准节接于第一层的顶节缝上，接缝节立于标准节上，安装对拉螺杆和内支架，完成第二层模板的安装并浇筑混凝土，如此由下至上依次交替上升，循环往复直至达到设计的施工高度，完成墩柱施工。
四、技术应用改进分析
市政道路桥梁工程开展过程中应用的技术类型多种多样，且十分复杂，施工环节也非常烦琐。为了提升技术应用水平，在施工前期必须进行技术交底。在各项技术应用之前，要针对施工图进行具体的分析，确保选择的施工技术是合理的。之后，根据工程的实际操作难度以及操作标准选择施工人员和技术人员，并根据每个工作人员的技术特点安排工作岗位，确保每个工作人员都能够安排到位。另外，可以实行岗位负责制完善施工过程，并组织操作人员接受岗前培训，做好技术交底。此外，还要对技术管理的规章制度进行完善，提高技术人员的工作意识以及工作责任感。
为了提升整体技术操作水平，在工程开展过程中，前期准备工作要到位，其中，进行技术交底要针对施工的难点和重点，并制定详细的施工计划和任务。要组织技术人员和施工人员进行技术交底，确保技术人员能够灵活地掌握相关的技术应用方法。
在工程开展过程中，应做好外部监理和内部监理，确保能够动态化地进行技术监理分析，还应不断提升监督人员的职业道德素养，设立一定的奖惩制度，确保监督人员能够认真负责。在实际操作过程中，应针对技术完成的结果做好核查。如果出现问题，要在第一时间制定紧急处理方案，减少技术操作问题，严格地把控建设的质量，尽可能地减少成本。
结束语
综上所述，想要促进城市经济持续发展，需要加强重视市政道路桥梁工程的建设，施工技术与施工管理是工程建设中至关重要的两个部分，需要施工单位高度重视并展开施工。
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