中国铁路呼和浩特局集团有限公司调度所 内蒙古呼和浩特 010050
摘要：现如今，我国的经济在迅猛发展，社会在不断进步，我国铁路信息化的建设受到了相关部门人员的关注。在铁路中，铁路行车的路线确定以及相关的调整，对铁路的运行效率是存在着十分重要的作用的。对于铁路行车组织的构建是要根据我国铁路运行的实际情况而定的，并根据铁路运行的不同情况对铁路行车组织进行适当的调整。因此，本文通过对铁路行车组织的现状分析、阐述铁路行车运行调整的原则、探究列车运行调整的策略。此次研究的主要目的是为了明确铁路在行车过程中，组织与调整的优势，确保将具有科学性的对列车行驶进行调整，确保列车行驶的安全性。
关键词：铁路行车；组织安排；调整策略
引言
铁路行车组织是我国铁路行车信息化的建设过程中重要的组成部分，只有设定科学严谨的铁路行车计划，才能够有效推动我国铁路信息化的建设进程，对于列车的运行稳定性、精准性具有帮助作用，有效提升我国铁路运行的安全性和科学性。在车辆调整和调度的过程中，能够保证车辆在不同的路况以及自然环境中采取不同的形式、方式和策略，提升了铁路车辆行驶的稳定性，有利于提高铁路信息化建设的整体水平。
1目前铁路行车组织调度管理存在的问题
1.1行车调度员的综合素养不过关
铁路运行过程中，行车调度员的业务水平直接影响调度管理工作的效率。随着我国新线路的开通以及旧线路规划等措施的实施，铁路行车调度工作比以往更为严苛。铁路系统的快速发展，调度工作队伍不断壮大，导致速成培训成为调度人员的首要选择。如此一来，新上岗的调度人员在工作态度、工作效率以及实践经验等方面急于求成，并没有充分掌握技能，业务水平明显不足，很容易出现错误，给铁路行车安全埋下隐患。
1.2行车调度员的综合素质水平较低
行车调度员的综合水平直接影响到铁路运行中相关工作的效率，随着我国铁路运输事业的不断发展，新旧路线的整合交替，铁路行车调度工作与传统相比，具有更高的挑战性和难度。调度工作队伍需要进行整合和提升，应当对行车调度员进行综合性地培训和考察。保证工作人员在工作态度、工作效率以及工作经验上都能具备较高的标准。但是现阶段一部分工作人员在以上相关因素上并不具有优势，部分工作人员的专业技能和业务水平明显不足，导致出现整体的行车调度水平失衡现象。
1.3调度人员自身安全意识不强
安全问题永远是铁路行车运行的首要问题，安全意识应当是每一位调度人员时刻具备的。只有这样，才能建立铁路行车组织安全屏障。在实际铁路行车过程中，调度人员往往表现出对安全意识的极大忽视，并没有真正认识到安全问题的重要性。
2优化铁路行车组织调度管理的策略
2.1抓整体的行车组织策略
抓整体的行车组织策略可以按照以下几点来进行，分别是：其一，科学设置、合理安排运行时的线路，并在铁路行车的准备阶段认真、无误地检查好相应的路线、停留站点、相关设备等问题，进而在检查的过程中及时地发现问题、及时地处理问题，严格地确保铁路行车的整体安全性和稳定性。其二，定期组织培训，主要针对于铁路行车组织中的关键岗位，加强相关工作人员的岗位责任意识、安全意识、提升业务能力。与此同时，完善考核和培训机制，对铁路行车过程中的工作人员进行严格地要求，对每一处细节均进行严格地把关。其三，严格监管铁路行车过程中的水、电等资源，严格确保行车安全，并在准备环节制定科学的危险应急方案。
2.2突发事件情况下列车调整策略
铁路在运行的状态下，出现错综的复杂的外界环境中，列车内部人员要时刻的面临着外界环境变化的影响，对列车行驶的路线以及速度做出一定的调整。
在进行铁路列车组织的优化过程中，工作人员要根据不同的外界因素影响，科学合理的安排行车路线以及列车类型，列车组织在此过程中，要及时地对列车进行调整运行的相关计划以及开行方案，在高级列车晚点时间较少的情况下，使其能够在铁路中保持原有的运营计划，经该路线的列车极性迂回，使其转入到其他列车轨道中，对于重载的列车，工作人员可将其进行优先安排，促使该列车能够优先到站，并在迂回的列车。在一定的路线内，选择铁路上行驶列车较少的路线进行行驶，降低突发事件的发生的可能性，避免铁路损失一定的经济利润，提高我国列车在行驶的过程中，能够快速的适应外界影响因素。铁路行车组织的建立，需要根据我国铁路运行的实际情况，不断地结合目前铁路运行的状况，根据变化情况对列车进行适当的调整，采用最佳的方案，提高列车运行的整体水平。
2.3严重性突发事件铁路行车做法
由于严重性突发事件的影响范围较广，在事件发生后一定要冷静处理，对症下药，按照事件发生的原因、产生的效果等进行冷静分析，及时制定处理方案，将尽可能地降低严重性事件的影响，从人们生命安全和经济利益的角度，确定规避和解决途径。并且要依据受损情况和事件发生环境进行分析，确定最近的路线和受损路线，在科学性评估和衡量之后，借助不同的行车方式以缓解受损路线的压力，确保群众的生命安全，并且保证行车工作能顺利完成。
2.4提高行车调度员的综合素养与安全意识
根据上文的论述可知，当下我国一部分铁路行车调度人员的专业能力较低，专业水平较差。这一问题会导致铁路交通车辆运行的不稳定性加剧。因此，相关机构和部门应当对于铁路行车调度人员进行教育和指导。在日常工作中，加强对工作人员工作的监督和监管力度，对于不规范操作、不合理运行等情况进行严格地处罚，引导工作人员明确安全生产和安全运行在铁路交通中的重要位置，铁路部门应当避免按照阶段性开展监督调研工作。对于在工作中表现优异的员工给予一定的鼓励和支持，对于存在问题的员工采取相应的处罚措施，能够有效避免安全事故的发生和安全隐患的存在。为了有效提升工作人员的工作积极性，相关部门应当在一定程度上提升工作人员的薪资待遇和福利标准，有效降低工作人员在工作中的消极情绪，提升工作主动性。加强工作人员之间的调配工作，一定程度上降低工作人员的工作量，改善生活质量和缓解工作压力，保证行车的稳定和安全。
2.5规范调度指挥命令
铁路行车调度指挥过程中，如果调度指挥的命令不正确，会对调度工作产生严重影响。规范调度指挥命令，提升调度指挥效率，可以从以下三个方面做起：①调度指挥部门需完善指挥调度体系，建立更科学、合理的指挥命令表，当调度人员接到调度指令后，进行核实与校正，确保调度指挥的准确与及时。②采取监督手段，对指挥部门的命令以及员工的执行严格监督，一旦发现不依照法律法规办事的员工，要给予严格惩罚。③设置应急指挥系统，加强培训优秀员工，提高其应变处理能力，确保当出现突发状况时，其能果断进行有效处理，降低事故的发生率。
结语
本文通过对铁路行车组织的现状分析、阐述铁路行车运行调整的原则，探究列车运行调整的策略。一般情况下列车调整策略、突发事件情况下列车调整策略、确保铁路组织行车安全。望此次研究内容与结果，能够得到建筑铁路工程人员的关注，并在实际工作中加以借鉴。
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