【摘要】在开展公路工程路基施工期间，必须要对其所在地区的地质条件、地貌情况作出充分分析，从而高水平、合理、科学地进行路基施工，并且将公路工程路基施工期间的各道工序加以管控，从而保障其施工质量能够与相关规定、标准相符，对公路工程路基的整体性能加以保障。本文就交通工程中路基稳定技术措施进行研究。
【关键词】公路工程；桥梁施工；稳定路基技术
引言
在开展公路工程路基施工期间，必须要对其所在地区的地质条件、地貌情况作出充分分析，从而高水平、合理、科学地进行路基施工，并且将公路工程路基施工期间的各道工序加以管控，从而保障其施工质量能够与相关规定、标准相符，对公路工程路基的整体性能加以保障。提升公路工程路基施工质量控制技术水平，是确保我国基础设施建设能够朝着长期、稳健方向发展的重要因素。
1公路工程路基施工常见的问题
1.1路基出现沉陷
第一，在施工过程中对衔接材料的选取有着很大的关系，如果质量不够好那么在进行填土工作的时候就不能将材料压实，也就导致路基的碾压工作不能够正常的进行下去，最后也就造成了整个路基的结构不稳定，而公路一旦投入运行后就会承受车辆的荷载，这样一来就会对路基的结构造成破坏。第二，存在施工的过程中施工人员没有将软土处理好的情况，没有实施路基的自然沉降或者是时间的不准确，在地下结构没有形成稳定的情况下就开始进行路面的施工，会非常容易导致路基出现整体性的沉降。第三，在进行路基填土的工作中若没有对泥土进行水分扩散或混合吸水材料，就会导致土壤中的水分含量较大，最后在投入运行的过程中出现沉降的现象 [1]。
1.2裂缝问题
在公路工程中路基裂缝是一个非常常见的问题，主要分为变裂缝和横纵裂缝。温变裂缝很容易理解，就是因为温度变化较大， 热胀冷缩而导致出现的裂缝。如果温度持续性地过低，在路基当中有些材料自身的抗拉应力就会降低，使收缩应力的难以承受， 这时就会出现裂缝的问题。而当昼夜的温差加大时，沥青混凝土的工作状态就会大大地降低，抗压强度就会出现下降的现象，当抗压强度明显低于抗压应力之后裂缝就会随之出现。在裂缝产生的这个过程中，路基施工过程中所应用的沥青材料性质以及路基结构的施工厚度等有很大的关系。
1.3路基沙害问题
我国地域辽阔，所以公路施工会遇到各种各样的恶劣自然环境的挑战，如在风沙地区进行公路施工作业，那么在后期公路就会面临着沙害问题会出现沙埋等现象。因为受到所处的环境影响， 沙埋的出现对公路建设中路基的建设工作所带来地影响远大于其他的现实因素。如果公路工程的施工敲好处在流沙地区，那么就会随着沙丘的不断变化公路会被逐渐的埋没或风蚀，也就导致原有的施工路基逐渐地变窄以及一些类的不好的影响，导致公路的施工质量不能得到很好地保证。
2提高公路工程中路基稳定性的施工技术
2.1路基压实技术
当路基完成填料施工后，需要对其进行进一步的压实操作， 保证路基的强度进一步提升。当前，伴随着公路工程路基施工技术的不断进步与发展，我国对于特殊路基的压实技术同样也在日趋成熟与健全。在路基压实的过程中，主要采取大吨位的压路机， 同时对于不同类型的路面，所选取的压路机吨位也存在一定的差异。这能够对公路工程路基土的压实程度起到决定性的影响，可以将工程路基的稳定性加以保障 [2]。
2.2表面处理技术
在进行公路工程路基施工时，基层如果没有处理平整的话， 即便对路基进行压实作业也还是会出现路面不平整的情况。
在实际的公路工程施工中为了避免这种情况的出现，就要加强对基层平整的处理工作，在进行施工的时候一定要严格的按照基层基本的施工技术，加强对基层养护的工作应用到不透水的薄膜或者是湿砂。而且要对后期投入运行过程中的行车进行监控，一旦出现相应的问题就要及时的运用材料进行压实，坚决杜绝在坑槽中使用松散颗粒来进行填补作业，在进行铺摊面层工作的时候，可以将其打扫干净而且在放线的时候将其抄平，保证基准线和基层标高的准确性，如果出现准确性问题就要及时的进行填补或者铲平。在施工过程中需要使用到水泥来固定碎石时，就要使用到摊铺机， 施工时就要对具体的宽度和接缝的平整度有着很好的把握。
2.3排水技术
（1）路面排水工作。主要指的是路面沉积的降水要进行及时地排除，避免积水从路面渗入到地基当中去，影响到地基的稳定性。而且对路面进行及时地排水，能够避免对路基的边坡进行冲刷。路面排水工作通常会采取以下两种方式：①集中性的排水处理，利用混凝土预制块在硬肩的外侧区域内设置出拦水带，并使拦水带与硬路肩之间构建起一个三角形的排水槽，然后每隔 30m 左右设置一个泄水口，将路面上的水排泄出去。②分散性的排水处理方式，此种方式多被应用在地形比较平坦的地区，除采取上述措施外，还需要对地下水位较高的绿洲地带进行排水处理，因为绿洲地带植物和草的生长很可能会阻挡泄水口的排水问题，所以可以采取设置路肩排水沟，增加沟坡倾斜度的方法进行排水 [3]。
（2）地面排水工作。包括对边沟、截水沟、地面排水管等的处理。在排水处理方面也是有非常严格的要求的，对于一级公路和高速公路要求排水处理的基础上还要做好铺砌工作。在当前的工程中多会应用水泥混凝土预制板块的方式进行铺砌防护处理。以往在对公路排水处理中会应用缝沟设涵的防护措施，此种方式十分繁杂，所以现阶段采取了在路线两侧沟渠系统进行重新布置的方式，节约了施工时间，也在很大程度上提高了施工质量。
（3）地下排水工作。地下排水工作的开展采取的仍然是暗沟、渗井、盲沟等方式，主要是就是通过渗透力将水排放出去。如果地基下方水量过大，则需要利用装有渗透管的渗沟进行排水。
2.4边坡施工技术
公路工程路基施工过程中会基于边坡进行设计目的是为了保证最基本的稳定性，会存在比较高的情况。在实际的工程施工过程中由于各种因素的综合影响，会出现盲目的将工程应用到升高措施，这就对技术人员有了很大的要求，要在对边坡坍塌滑动的原因进行掌握并且对其加以一定的控制。在设计中考虑到如果降水量比较多的话，就要采用将纵坡降低；填料如果不准确的话， 就要设置相应的抗滑桩等一系列的操作。
2.5路基防护技术
公路工程路基施工的防护，主要包含支挡防护、坡面防护以及冲刷防护等多个方面。路基的防护不仅可以将路基的功能质量提升，同时还能够在生态环境的改善方面起到重要作用。此外，防护材料的选取与使用会对防护技术的效果产生较大的影响，必须要与施工当地的地质、地貌结合，从而选取路基的防护方式。例如，对于山区高填方冲刷防护的砌石等传统材料的防护以及高强土工格栅等先进的防护形式，需要辅佐适宜的技术分析后，再实施应用 [4]。
结束语
在公路工程的施工建设当中，路基稳定技术的应用对提高整个工程的施工质量，保证工程的施工进度等具有非常重要的作用。在公路工程路基施工中裂缝问题、沉降问题、冬季冻害问题、沙尘天气的沙害问题等是非常常见的，而这些问题对路基的稳定性造成十分不利的影响。因此，在对公路工程稳定路基技术进行分之前，必须要对路基的常见问题进行分析，然后针对性地应用稳定技术。
参考文献：
[1]薛振. 公路工程稳定路基施工技术分析[C]//2014 年 4 月建筑科技与管理学术交流会论文集，2014.
[2]胡俊仙. 路基施工技术分析及特殊路基处理[J]. 建材与装饰，2020（1）：273-274.
[3]杜新艳，尹洋. 公路工程软土路基施工技术探究[J]. 科学与财富，2019（33）：216.