中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头电务段 内蒙古包头市 014040
摘要：本文针对铁路信号系统智能监测技术应用现状展开分析，内容包括互联性较低、数据共享性较差、智能化程度较低，通过研究推行标准化管理、优化数据处理平台、加强网络系统支持、完善监测管理系统、应用视频监测技术、智能化的深入挖掘等策略，其目的在于提高智能监测技术的应用效果，加快中国铁路行业经济的发展速度。
关键词：铁路信号系统；互联性；智能化程度；网络系统
在铁路交通运行过程中，如何高效、稳定地完成信号传递，也成为了铁路部门关注的焦点话题。智能监测技术的应用，能够极大程度提升系统运行稳定性和可靠性，但是从实际应用情况来看，系统依旧存在着一些应用问题，通过采取措施对技术体系进行优化，对于提高系统运行可靠性有着积极地作用。
1铁路信号系统智能监测技术应用现状
1.1互联性较低
互联性问题是目前铁路信号智能监测系统所面临的主要问题，其表现为各个子系统之间的互通能力非常低，信息的关联程度不足，从铁路信号智能监测技术的发展期望来看，智能监测系统需要对铁路的主要设备进行细致实时的监控，尤其对于监测系统主干——信号集中监测系统来说，其需要保证对电缆和轨道电路的实时精确监控。虽然现阶段信号集中监测系统已经基本接入了TCC/ZPW2000，但是其RBC终端和DMS设施之间互通性仍然达不到相关标准，这样一来就导致监测数据的综合程度不够，一旦发生问题时，工作人员无法第一时间判定故障出现的位置，极大地影响了铁路交通运行的安全性。
1.2数据共享性较差
在铁路信号系统运行过程中，数据信息共享度较差也是技术应用时所面临的问题之一。该问题的出现，也将会影响到信号数据的利用率，从而影响到智能监测系统下达指令的及时性和准确性。目前，在铁路运输的调度工作中，我国主要使用GSM-R控制系统来完成。这种系统在实际应用过程中还存在着非常大的技术难题，其中的通信设备经常出现故障，从而对列车行驶的稳定性产生非常大的影响。并且在运行故障出现后，因为信息的共享性较低，这也会降低故障部位的发现速度，降低工作效率，甚至还会扩大负面影响范围，威胁大铁路运输的安全性[1]。
1.3智能化程度较低
除了上述应用问题外，中国铁路信号系统在发展过程中，还存在智能化程度较低的情况，虽然我国智能化技术已经进入到了新的发展阶段，但是从中国铁路信号系统的现状情况来看，很多技术体系并没有完善，存在着许多的漏洞[2]。最明显的地方就是在数据处理过程中，对于一些历史数据的存储、挖掘、管理都存在着很大的应用问题，无法为系统完善提供可靠的数据支持，这也降低了数据信息本身的实用性，限制了智能监测系统未来发展速度。
2铁路信号系统智能监测技术的优化策略
2.1推行标准化管理
通过推行标准化管理，可以提升信号系统管理操作的时效性，并且在具体应用中，还可以为智能监测系统稳定运行奠定基础，提高系统发展速度。在区域经济交流频繁性快速提升的背景下，铁路作为中长距离运输的代表性交通工具，其重要性也在不断凸显出来。在标准化管理操作过程中，需要对信号系统中涉及到的数据类型进行规范化命名和应用排序，同时以时间为发展线，对于数据内容进行综合性分析，提高了分析结果的有序性。除此之外，对于信号系统中的IP协议兼容性也进行标准化设计，同时根据系统需求进行规范化管理，从而提升模块化管理的可靠性[3]。
2.2优化数据处理平台
通过优化数据处理平台，可以提高数据共享时的应用价值，为智能检测系统的建立提供可靠的应用基础[4]。
在实际应用中，企业可以借助遥感技术、信息技术对于系统运行数据进行采集，数据类型包括系统运行数据、检测数据、故障数据等，同时利用数据库技术对其进行分类存储，并且对于数据信息进行综合整理，建立故障诊断综合数据库，并且对于附属的应用数据进行综合性整理，借助数据间关联性进行客观分析，从而提高系统分析过程的可靠性和运行过程的可靠性。
2.3加强网络系统支持
通过加强网络系统支持，能够营造良好的数据传输环境，从而提高系统应用过程的可靠性。在具体应用中，第一，做好硬件系统和软件系统的优化工作，在铁路信号系统搭建的过程中，监测系统的建立和维护属于非常重要的应用工作，并且在应用时，还需要对软件系统和硬件系统的互联情况进行优化设计，使系统在运行过程中可以处于比较稳定的网络环境中，提高系统运行过程的安全性。第二，系统工作人员需要将管理细节放在数据信息共享层面上，如果系统运行时出现了一些故障类问题，那么借助系统的关联制度，快速定位故障问题的具体位置，并且还需要做好监测数据的实时分析工作，提高系统性能的优化[5]。
2.4完善监测管理系统
通过完善监测管理系统，可以加快故障问题的发现速度，提高铁路信号系统的调度能力。在实际应用管理中，通常会将监测管理系统和调度中心关联在一起，以此来优化信号系统应用时的综合应用价值。在系统具体工作环节中，会借助监测系统对于信号数据进行科学性处理，随后将其作为调度中心应用数据完成对应的数据参考，这也大幅度提升了调度中心的工作能力。并且监测管理系统的优化，也可以敏锐确定现阶段系统运行过程中存在的问题，尤其是一些潜在的运行故障，利用异常参数的出现频次和具体位置，可以明确问题的具体部位，从而提升系统应用管理的可靠性。
2.5应用视频监测技术
通过应用视频监测技术，可以提高采集数据的可视化，这也对故障的直观判断奠定了较大的应用基础。在实际运行管理过程中，可以将视频监测技术和数字化技术关联在一起，融入到铁路信号系统之后，组建成新的视频监测系统，这也大幅度提高了系统应用的可靠性。而且在采集到视频信息之后，可以借助数字化技术对其进行编码处理，使其可以转换为数字信号，最后利用铁路数据网完成数据信号的传输工作，提高信息传递时的可靠性。需要注意的是，在实际应用中，也需要对系统间的关联性协议进行调整，现阶段常用的控制协议以SIP协议居多，该协议的综合性较强，可以满足不同监控系统的运行需求，提高了系统运行过程的可靠性。
2.6智能化的深入挖掘
做好智能化的深入挖掘，可以发现具备潜在利用价值的数据信息，提升数据信息的利用效率。在具体应用过程中，需要在信息汇集层面，提升信息采集完整性，同时对于涉及到的数据信息进行全方面汇总，建立相应的数据分析模型，找出具备潜在价值的数据进行整理，也为智能化系统进一步深入奠定基础。
结束语
综上所述，推行标准化管理，可以提升信号系统管理操作的时效性，优化数据处理平台，可以提高数据共享时的应用价值，加强网络系统支持，能够营造良好的数据传输环境，完善监测管理系统，可以加快故障问题的发现速度，应用视频监测技术，可以提高采集数据的可视化，智能化的深入挖掘，可以发现具备潜在利用价值的数据信息。通过采取措施来优化智能监测技术，对于提高铁路信号系统运行稳定性有着积极地意义。
参考文献
[1]赵鑫.铁路信号系统智能监测技术的应用分析[J].科技风,2020(06): 14-15.
[2]邓小斌.中国铁路信号系统智能监测技术研究[J].装备维修技术,2020 (01):46-47.
[3]胡小敏.我国铁路信号系统智能监测技术的应用[J].人民交通,2019 (06):79-80.
[4]张伟,肃宁.浅析我国铁路信号系统智能监测技术的应用[J].智能建筑与智慧城市,2018(06):100-101.
[5]张勤福.浅析我国铁路信号系统智能监测技术的应用[J].山东工业技术,2018(20):132-133.