武汉公路桥梁建设集团有限公司 430051
摘要：道桥工程施工有一定的复杂性，涉及到多种技术、材料的应用。但在各种因素的影响下，道桥工程出现了多种问题，不仅增加了后期维护成本，也缩短了道桥的使用寿命。道路桥梁工程一旦出现问题，会威胁到行车安全，增加安全风险。因此，对道桥病害进行治理，是施工单位的当务之急。
关键词：道路桥梁；常见病害；施工处理技术
道路表面的裂缝以及路基路面的不均匀沉降等问题，都是经常发生于道路桥梁工程当中的病害类型。而这些病害情况之所以会出现，和施工技术使用不当、原材料质量较差等原因有着密不可分的联系。在这些病害出现之后，由于工程的施工成本较高等原因，因此只有采取相应的措施来对其进行补救，才能够在最大程度上提高道路的安全性，避免交通事故的出现。
1道路桥梁工程施工中常见的一些病害分析
1.1不均匀沉降
路面发生不均匀沉降是道路桥梁工程施工中常见的一些问题，主要是因为，在道路桥梁工程施工的过程中，对其基础层面的设计缺乏一定的合理性，并且对其周边的环境，没有进行全面的了解，从而导致施工中存在着一定的隐患。另外，在施工的过程中，管道安装不符合要求、管道底部及检查井周边回填夯实碾压不规范不到位，绿化带与路面结合处填土作业不符合规范，灰土拌合不均匀，防水措施不到位，在湿陷性黄土地区管道周边遇水渗漏后极易造成路面沉陷。桥涵涵台背防水涂料涂刷不到位，过渡段桥梁台背回填碾压夯实未按规范要求分层夯实碾压，那么在道路桥梁工程长期使用的情况下，路面的承受力超出一定的负荷，从而导致路面发生不均匀的沉降。
1.2裂缝
裂缝是道路桥梁工程应用过程中又一种常见的病害，裂缝的出现往往会对桥梁结构造成破坏，使道路桥梁的稳定性受到影响。裂缝可分为结构性和非结构性裂缝，前者对桥梁危害较小，但如果没有得到及时处理，非结构性裂缝会随时间的推移而扩大，进而引发安全隐患，后者的出现则是因为施工材料质量不过关或施工不当而引发的缝隙，这类缝隙危害极大，会直接影响到整个道路桥梁的使用，后期修复成本较高。
1.3钢筋锈蚀
钢筋是道路桥梁工程建设过程中的重要材料，然而在当前的道路桥梁工程建设过程中，经常会发生钢筋腐蚀的情况，不仅会降低钢筋的性能，还很容易造成道路桥梁工程结构不稳定的问题。造成钢筋腐蚀的原因有很多，主要原因就是在钢筋的存储环节，缺乏应有的保护手段，钢筋在自然环境下，很容易出现严重的锈蚀。这种锈蚀的问题如果不能得到有效的处理，直接进入到了施工阶段，会对道路桥梁工程中结构的稳定性造成严重的影响，随着时间的推移，这种锈蚀的情况会越发的严重，最终造成桥梁的坍塌。基于钢筋锈蚀的严重性，在道路桥梁工程施工的过程中，一定要严格的对这种情况进行控制，减少钢筋锈蚀引发的工程质量问题，采用各种防锈蚀技术，来提升施工的合理性，打造合格的道路桥梁工程。
2道路桥梁工程施工过程中主要的一些处理技术
2.1低压注浆及灰石挤密桩修复处理技术
在道路桥梁工程施工处理的过程中，施工人员可以针对其裂缝、不均匀沉降发生的因素，选择相应的处理方式，一般情况下，都会选择利用低压注浆修复处理方式。但是，在修复的过程中，应当根据其裂缝宽度的大小，制定其处理方式。同时，在道路桥梁工程施工处理的过程中，主要是利用混凝土材料作为灌缝的主要材料。并且在处理的之前，应当对其裂缝的部分，进行全面的清理，这样在一定程度上可以加强裂缝修复的紧密性。对路基沉降地段还可以采用灰石挤密桩作业，拌合填料块状生石灰2-4cm，碎石屑采用5-10mm，碎石桩夯实，灰石比例1：1，施工时掺入5%粉煤灰。
桩顶封口施工，深度在路面下结构层范围内采用C20水泥混凝土填实封口，深度在路面下面层采用沥青混凝土AC-20填实密实。
2.2裂缝修补处理技术
作为一种常见的处理技术，裂缝修补方法能够解决大多数道路桥梁工程所出现的裂缝问题，进而使得工程的整体寿命得到相应的延长。一般来说，裂缝修补的方法有以下几种，其一是涂抹方法，其二是灌浆的方法，除此之外还有表面修补和填充材料等方式。在选择修补方式的时候，施工人员必须立足于裂缝的严重情况来进行选择。例如，在裂缝的宽度较小的情况下，就可以采用直接涂抹树脂或是丙酮等方式，来对这些细小的裂缝进行有效的修补。具体来说，在修补之前，维修人员需要先将裂缝当中的杂物进行全面的清除，然后再在此基础上为其涂抹酒精等物质，最后再涂抹一些能够有效粘合裂缝的树脂，来对其加以修复。这一过程当中有两个指标需要注意，其中一个是涂抹的时间，另一个则是涂抹的厚度。一般来说，涂抹的频率为5分钟一次，在上一次涂抹的材料风干以后，再进行下一次的涂抹，一直到厚度达到一毫米为止。除此之外，如果工程的表面裂缝是由于其使用时间过长而出现的，而且裂缝的宽度水平较大，同时已经深入到了道路的内部结构当中，那么维修人员就必须采用其他材料来对裂缝加以填充，并在此基础上进行表面的修补，这样才能够在最大程度上使得工程的整体质量得到改善。
2.3做好钢筋锈蚀的处理技术
钢筋锈蚀是一种常见的现象，钢筋的锈蚀问题如果不能得到及时有效的处理，会直接地影响到道路桥梁工程的质量。所以，在钢筋入场之前，要做好钢筋的检测工作，对钢筋的锈蚀情况进行记录，锈蚀严重的钢筋不能入场。钢筋的保护工作一定要到位，选择一个干燥的地方来存放钢筋，在钢筋的上部位置要做好遮挡工作，避免阳光的直射。工作人员可以在钢筋的外边面涂抹防腐蚀层，减少钢筋的锈蚀情况。在道路桥梁工程的施工过程中，如果发现钢筋存在锈蚀的情况，要根据锈蚀的严重程度，采用不同的处理措施。如果锈蚀不严重，工作人员可以使用砂纸进行打磨，露出钢筋的金属层，如果锈蚀的情况比较严重，就要对钢筋进行更换，不能继续进行使用。通过这样的方式，来减少钢筋锈蚀造成的不良影响。
2.4施工养护处理技术
在道路桥梁工程施工的过程中，养护是提升施工质量，降低病害发生的重要技术。但是往往在实际施工养护的过程中，是非常相对较为薄弱的环节，从而导致道路桥梁工程病害的发生。因此，在道路桥梁工程施工的过程中，应当对一些常见的病害进行全面的了解，例如：裂缝、不均匀沉降、沉陷等方面，采用适合、合理的养护处理方式，这样不仅仅避免病害的发生，也使养护处理方式具有一定的针对性。同时，在养护施工处理的过程中，应当对施工指标超标的现象，进行全面的控制，要及时调整养护方式进行全面的调整，对一些车辆承载的重量要有一定的程度上的限制，这样在一定程度上可以提升道路桥梁工程的使用性能。
结语：
道路桥梁工程是一项较为系统和庞大的工程项目，在具体施工过程中会受到较多因素的影响，即使严格遵循具体要求进行施工，而且工程质量达到标准，但在长期使用过程中也会引发一些质量问题。所以，本文针对道路桥梁的病害问题进行分析，并提出了其中的处理技术，为解决道路桥梁病害提供了参考。
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