佛冈县路灯管理所 广东佛山 528000
摘要：伴随国内经济的增长及先进科技的飞快进步，国民生活品质也在稳步提升，但却给生态环境带来了的破坏。所以，我国为了践行可持续发展方面的战略目标，就应督促各行各业加强节能减排管理工作，路灯工程也应如此。基于此，本文从路灯出发，分析了节能减排的必要性及其在维护管理中的具体体现，仅供参考。
关键词：路灯工程；维护管理；节能减排
在现代城市，作为基础设施之一，道路照明也属于一个城市的一种标志。既集中反映了城市整体精神风貌，又代表着城市的光辉形象。路灯在城市美化、治安工作、夜间交通、文明建设等当中的作用均十分明显。通过路灯工程，在极大地方便市民日常生活及出行活动时，却在路灯维管方面依然沿用传统的模式，以至于无法适应现代城市照明的发展，并且浪费了很多不必要的资源，所以加强路灯工程的节能减排势在必行。
一、路灯维管中进行节能减排的必要性
在当前的城市当中，整体建设规模越来越大，所需的路灯量也在逐步增多，以至于需要大量消耗电能。所以，针对道路照明，必须高度重视节能工程，积极优化光源、监控、照明控制等方面的维护管理工作。其实在城市公共能耗中，照明所占的比例一直较高。在我国一致提倡节能减排的大环境下，为了顺应城市化的发展，政府也在越来越多地投入到基建领域，从而极大地刺激了照明设施的发展。虽然路灯项目的节能也引起了广泛的重视，但城市照明的现代化程度却普遍偏低，且不乏安全问题，难以有效维护管理。不仅维护管理成本高，而且忽视了节能减排工作，以至于严重影响到城管水平的提升。所以，针对路灯工程，应在满足夜间基本照明需要的基础上，科学地进行维护管理，严格控制好路灯的开和关、及时更换节能减排的路灯等，以响应国家的节能减排号召，真正做好路灯管理工作。
二、节能减排的体现措施
1、节能减排设计
在路灯工程中，照度指标有：照明在看清物体上的影响、视觉舒适性、节能等。在选定区域照度时，要注意道路照明规范。在施行新标准后，针对道路照明，在进行设计时，宜遵守标准规范，并且顾及新旧标准的不同，尤其是新标准很重视工作面上照度区间及平均照度。在节能设计中，必须严格执行。
针对路灯照明，科学地确定标准，并且按道路种类、环境、路网重要性等，灵活设计道路照度值，万不可盲目提升照度。通常在中小城市，就平均道路照度，宜与低档标准值接近。而在中心城市、现代都市，就照度设计取值，应与高标准档值靠近。而即便在一个城市内，也应按道路需要，选择适宜的照度值，从而高效使用电能。
2、光源宜高效节能
（1）针对道路照明，需要大力推广应用具有节能效果的电子镇流器。在电子镇流器中，通常会先整流50Hz工频电源，并且形成直流电后，再通过振荡高频电路，转变成高频交流类型的电亮灯。作为校正源功率因数下的仪器，电子镇流器的功率因数高达0.99，可大幅减小输入电流，减轻供电线路上的损耗及负荷。相较于电感镇流器，电子镇流器的节电幅度超过30％，降低超过70％的输电网损耗。
（2）在道路照明领域，要大力推广具有节能效果的卤化物金属灯、高压钠灯。其中的高压钠灯不仅具有较长的寿命、高光效，而且透雾性强，能够广泛在泛光、道路、广场等照明中推广应用。通过高压钠灯将高压汞灯取代，可在控制照度一样的基础上，省电37％左右。而卤化物金属灯基于高压汞灯，有将金属卤化物加到放电管内，不仅寿命较长、光效明显，而且显色性优异。高压汞灯被其取代后，可在照度条件一样时，省电30％左右。目前，国内外有发展起来LED新光源，且与绿色照明相符。所以，通过选用LED路灯，就是一种不错的节能减排举措。
3、供配电节能
（1）布置好变电站，控制负荷平衡三相电，避免线路损耗，充分节能。（2）控制变压器高效率作业，降低变压器损耗。在供电系统，需要按路灯负荷大小，就变压器选择适合的容量及足够高的效率，以控制整个运行环节效率足够高。（3）按标准电工工艺操作，在规划、安装路灯时，合理展开布局，缩减导线接头量、优化铰接导线工艺、积极恢复导线连接绝缘性等，以免影响接触电阻，从而减小传输电能中的线路损耗。（4）通过单灯进行电容补偿，在道路照明上，常用感性负荷灯具，实际的功率运行因数一般在0.5以下，在线路中无功电耗明显。针对既有供电体系，宜把集中补偿电容，创新改造形成单个灯具补偿，并且补偿功率因数。例如，补偿功率因数至超过0.9，就能减小超过70％的线损。
4、节能减排控制
（1）积极引进现代控制设备，来智能化地进行节能控制。通过“三遥”路灯，管理员便可在控制照明功效下，调研分析道路夜间使用路灯的状况，并按调研结果，控制好照亮灯数。同时，按实际需要、节令变化、天气情况等，随时开关控制路灯。此外，还可以按昼夜时长，严格控制开启路灯及其发光度。在“三遥”控制下，针对后半夜路灯使用率低的现状，自动熄灭二头或以上的路灯后，换打开单头灯，或自动熄灭双排灯后，换开单排灯，或变“全夜灯”为“半夜灯”，以免浪费不必要的电能。
（2）加强半夜灯控制，针对城市较宽的主干道，宜选用双或单臂灯。到下半夜后，一般车辆并不多，可以适当降低照明要求。另外，目前许多道路都是三块板式结构，在设计照明时，一般会考虑人行道和快、慢车道所需照明。到下半夜后，很少用到慢车道，便可降低照明要求。鉴于此，宜灵活变化全、半夜灯作业模式，适当关掉一些路灯，来增强节能效果。
5、养护管理的节能减排机制
在光源、照明设施的污染下，常常会减小光通量而浪费能源。通过科学的养护管理机制，注意将故障灯修好，并且针对寿命到期、减小光通量光源，及时进行更换、维护供电系统。同时，还应注意清洗照明灯具，除去表面污垢，以确保路面照度平均值，增强照明效果。
在经济高速增长的环境中，尤其需要节省能源、加强绿色环保。但在现代道路照明中，依然存在很严重的高能耗、投入、浪费问题。究其原因主要是照明投资模式、维管不当、缺失监管等方面的原因。目前，伴随照明技术的飞快发展以及城市绿色纲要的下达，道路照明也逐步开始重视节能减排，并且快速提上议事日程。总体上看，针对城市路灯，需要积极引进现代照明技术领域的产品，有效推动城市道路领域的照明系统，朝着环保、科技、绿色等方面迈进，并以此来践行可持续发展战略的目的。
三、结语
总之，从国内发展新形势角度上看，环境破坏严重制约了经济的增长，所以，打造节能减排型社会至关重要。在市政工程蒸蒸日上的背景下，照明路灯既方便了行人，又点亮了夜景，在城市经济建设中作用更是越来越重要。但同时也大量消耗了电能，所以现代路灯工程宜积极引进新能源，更高效地使用资源，力争响应国家的环保政策，在平时维护管理的工作中，注意体现出来节能减排的效果，以打造出生态文明城市，为城市美景奉献出一份力量。
参考文献
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