石家庄市政设计研究院有限责任公司 河北石家庄 050000
摘要：我国桥梁的建设技术日益增长，但地震等自然灾害仍会对桥梁的稳固性产生一定的影响。强烈的地震会损害人民的生命及财产安全，并对桥梁造成严重破坏。而桥梁在抗震救灾和物资运输中发挥着尤为重要的作用，一旦在地震中损坏，交通中断，将导致车辆无法通行，造成救援困难等问题。因此，研究桥梁抗震设计，加强桥梁的抗震性能，建设更加安全稳定的桥梁，从而减少自然灾害造成的损失，促进我国经济的发展。
关键词：桥梁；抗震设计；加固技术；分析
一、抗震加固设计分析
在结构施工前，桥梁的抗震设计更为重要。由于不同等级的地震具有很大的不确定性和复杂性，所以假定桥梁在地震作用下的模型与实际建成情况不同，为了提高桥梁结构的抗震安全性，需要对桥梁的抗震设计进行分析。如应注意桥梁上下结构连接部位的抗震设计，包括桥墩的类型、支座的位置和支座类型的选择，以确保桥梁具有稳定的抗震结构体系。在恒荷载和刚度一定的情况下，提高结构的整体强度和延性可以达到有效的抗震目标。这是因为提高刚度可以减小结构的变形，增加强度和延性可有效提高桥梁的抗震能力。构件的反复变形会造成构件产生次内力，出现裂缝及应力集中的现象，降低构件的刚度和减小构件的延性，因此在桥梁抗震设计中应注意构件的延性和刚度。桥梁延性设计主要为以下两个方面：（1）对结构薄弱部位采用增加钢筋、改变截面形式等方法加强抗震设计；（2）提高其抗震等级，并对整个桥梁结构抗震性能进行模拟分析和验证。
二、桥梁结构抗震设计注意事项
（一）高低布置形式或深浅槽布置形式
在抗震设计实践中，桥梁结构的地底基础有多种形式，我国采用的平底板型居多，但是这种基础底板不太适合于地质活动活跃的地区，在平底板基础高低一致，就会导致变道或改变形态，长期以往对桥梁结构提有着非常不利的影响。大型多跨桥梁结构由于跨度大、跨数多很容易造成严重的变形现象，一旦达到一定的程度就会致使桥梁结构损坏甚至报废，涉及到的经济成本非常高。针对这样的情况，我们要结合所涉及区域的实际情况进行分析，并借鉴多地的建设经验，为所涉及的桥梁抗震设计参考更多的数据和经验。根据以往的实践，有的山坳桥梁中可以保留原有的深基槽，并采用深浅基槽的布置方式，提升抗震设计综合水平，在不改变形态基础上减少桥梁结构的塌落次数，以此延长其使用寿命。深浅槽布置是大型多跨桥梁结构体的改善型布置方式，对于增加桥梁结构基础有着重要意义，也是实际设计中的一种创新形式，但是要根据现场的实际和到情况进行验算，选择深浅适中的位置。
（二）抗震设计中的排水系统布置
很多桥梁涉及区域会存在水流湍急、水量大的问题，在进行抗震设计的时候要考虑排水要素，在其周边布置泵站是设计环节必须要严肃正视的问题，一旦排水系统设置不够精确或者不合理，直接关系到日后的运行情况以及性价比。一般设置在桥梁较宽、沿线长的地段，所以必须要满足使用设计功能，但是上游可能突发洪水，就要有足够的抵御能力，同发生地震衍生的水利灾害后也不能阻止水流，所以涉及相关的运行管理及经济投资等问题。在我们设计环节，上游如果桥梁结构必须能够快速的塌坝，这就首先要计算泵站的运行能力，保证符合排水规模，但是充坝的时间很少有约束。
所以在泵站布置的时候要尽量使用大泵排水、校泵充气，水下要预埋潜水泵作为不时之需的备用泵，用大泵站排水主要是为了抗震救灾时候争夺更多的宝贵时间，通过优化道路桥梁上下游的水利设施，提升迅速排水和泄洪能力，对于提升道路桥梁抗震设计水平具有重要意义。在桥梁设计实践中，要结合抗震设计的实际情况，构建一体化的桥梁抗震设计思路，助力现代桥梁抗震设计实际效果，提升桥梁设计综合水平。
三、桥梁抗震加固技术探讨
（一）加强桥梁结构强度
桥梁是由许多构件组成的整体，其中一些结构由于强度不足，在地震作用下发生损坏。如果关键部位受损则会导致桥梁垮塌，因此必须采取一定的加固措施，使构件稳定，不发生位移，保持桥梁原有的空间结构。从桥梁的整体性能及材料来看，增加桥梁结构的强度可以有效抵抗地震对桥梁的影响，增加桥梁的刚度并保持结构的整体性能，可以使桥梁较好地适应地震的影响。所以设计时需根据其用途及使用年限进行设计，保证其正常使用及地震作用下的承载能力，从而提高桥梁的刚度、强度和延性，对保护桥梁和抵抗自然灾害具有重要作用。
（二）提升结构间的连接整体性
各部分结构构件通过连接，使桥梁作为一个整体结构进行运营。因此对于桥梁结构中的薄弱环节，如构件连接处，应加强结构间的连接的整体性，从而提高桥梁的抗震强度，保证结构的延展性。在桥梁抗震试验中，为了提高桥梁的抗震性能，需通过模拟分析不同地震作用下桥梁的动力响应，及不同结构构件之间连接性能，从而找出避免桥梁因地震的影响而倒塌因素，并找出解决方案。
（三）谨慎施工连接构件
在我国桥梁建设中，桥梁连接构件的设计不合理，桥梁在运营阶段关键构件会发生耐久性损伤、变形或位移，使桥梁承载能力下降，在地震作用下被严重破坏。桥梁连接在保证桥梁的整体性和延展性方面起着重要的作用，部分施工单位的管理层对此没有足够重视，在施工中，振捣不均匀，养护条件不足，造成结构裂缝超限、接缝表面变形等。当地震发生时，连接结构的承重能力下降，在地震的冲击作用下发生破坏，进而导致桥梁的主体结构损坏。同时，在使用期间，需要对桥梁构件及时维护和保养，以提高对地震冲击的适应能力，防止桥梁出现裂缝。相邻桥梁之间也可进行结构加固，增加连接构件，以防止桥体出现过大位移。连接构件长期受作用力影响，易出现变形问题，为了保证桥梁抗震性能及结构稳定性，必须进行全面检查和及时维修。
（四）使用碳纤维加固
桥体混凝土结构中加入碳纤维材料，能够有效提升桥梁的抗震性能。这是因为碳纤维材料的强度、密度、弹性和耐腐蚀性均优于普通钢筋。在进行碳纤维材料加固的同时，还需加入一些树脂。
四、结语
总之，桥梁抗震设计及加固技术在桥梁设计及维修中占有重要地位，因此有必要应用国内外的先进科学技术，通过试验分析不断完善其理论和施工方法，并结合桥梁的抗震设计规范，进一步提高桥梁在遭遇强震时的抗震性能，保证桥梁结构的稳定性及桥墩在地震作用下的结构安全，使桥梁充分发挥其使价值。
参考文献
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[2]颜长青,简佳峰.关于桥梁抗震设计与加固技术的探讨[J].工程建设与设计,2019(12):95-96.