市政道路软土路基处理

发表时间:2020/9/9   来源:《基层建设》2020年第11期   作者:李培文
[导读] 摘要:随着当下城市现代化建设步伐的不断加深,市政道路在城市建设中的基设作用与功能得到深入发挥与显现,从某种角度来讲,道路工程的稳定性直接关系到社稷民生的稳定性,因此全面保障我国市政道路工程高质量运行对于城市现代化建设具有重要现实意义。
        身份证:14262319710628XXXX  山西太原  030000
        摘要:随着当下城市现代化建设步伐的不断加深,市政道路在城市建设中的基设作用与功能得到深入发挥与显现,从某种角度来讲,道路工程的稳定性直接关系到社稷民生的稳定性,因此全面保障我国市政道路工程高质量运行对于城市现代化建设具有重要现实意义。软土路基处理作为市政道路建设中的关键内容,本文将就市政道路工程中的软土路基处理技术问题展开详细探究,以期能为市政道路工程及现代化城市高效建设提供些许参考拙见。
        关键词:市政道路;软土路基;处理分析
        在当代社会发展格局中,市政道路工程项目的建设与规划度是决定城市现代化的基本标准,而道路工程的安全性则是决定道路工程项目成败的关键因素。若想保障道路工程项目的高质量建设,就需重点把握好路基施工的工序及技术处理问题,尤其是对于部分软土路基,严格的质管监督更是必不可少的,通过采用科学的路基处理工艺来保障市政道路工程项目质量的达标。
        1市政道路工程软土路基特征阐述
        区别于常规的道路工程路基结构,软土路基具有显著的个性化特征,而这些特征的形成,主要是由于土壤软土性质所引发与导致的,集中表现在以下几点:
        1.1承载力较弱
        由于软土路基自身特性使然,其难以有效支撑各类路基上层结构的重量,进而引发系列道路坍塌、沉陷、皲裂等工程质量现象。而承载力弱的也是当下软土路基工程最为棘手与显著的问题,因此务必要就软土路基承载力的改善采取科学的技术处理工艺,来增强市政道路路基支撑力,保障市政道路工程高质量建成。
        1.2含水量偏高
        软土路基中,其土壤具有软土性质,而该类土质的形成主要是由于土壤内部含水量偏高。因此在实际施工环节里,软土土壤在承受过重压力时就会出现排水、渗水的情况,而一旦排水量超出一定标准,就会直接破损害市政道路项目的稳定度,进而影响项目建成质量,加大项目安全性风险,务必要预习严肃把控与科学处理。
        1.3孔隙率较大
        受该特征影响,软土路基的土壤结构具有显著的压缩性特征,一旦其所受外部压力变重,就会使道路工程产生变形、扭曲等现象,从而串联到整体结构的紊乱,削弱路基支撑强度,破坏道路工程原有稳定性。所以,关于软土路基的孔隙率问题也是亟需处理的市政道路工程事项之一。
        2市政道路软土路基处理技术探究
        2.1换填法
        受软土路基土壤性质影响,致使道路项目施工受阻,对此相关施工单位可把周边非道路建设规划区的优质土层利用人工采掘的方式与市政道路建设路段的软土土壤进行替换,进而起到改善路基土质的建设实效,即采用换填法进行处理。通过换填法,能够有效解决各类因土质不适而引发的路基问题,如软土路基造成的道路道路沉降现象等,借此有效提高路基稳定性,保障整体道路工程质量水准。但是在实际施行换填法工艺时,务必要选择优质土壤作为填土材料,以次充好只会转移问题不会解决现状,甚至会带来更严重的道路安全风险。在部分细节处理上,要想提高道路工程路基强度,必须要以市政道路的整体、安全性作为基本前提,例如对于边坡路基,需预先明确把握好道路剪力强度标准再加以施工,如此方能有效促进软土路基施工处理效率的有效提高。


        2.2强夯法
        在现下我国大多数软土路基工程案例实践中,强夯法可谓是最常用的处理工艺,即借助起重机把重锤抬吊至一定高距,之后作自由垂落运动,借助能源转换的原理,夯实路基以增强路基密度、强度,从而起到提高路基结构稳定性的作用。该方法操作相对简易,技术要求也较低,也具有极高的处理实效,但强夯法的应用却需要准确的数据作为参考依据。
        2.3排水固结法
        除了强夯法,关于市政道路软土路基的处理还有一类常见施工工艺,即排水固结法,简单来讲就是要在软土路基施工路段周边挖掘一处沙井,利用沙井排挤水分,之后再借助软土路基自身的结构重量对施工区域进行分级加压,通过土壤间隙,把路基水含量排放至正常标准,使地基进一步沉降,借此提高软土路基的强度与稳定性,以便市政道路后续施工项目正常推展。
        2.4水泥粉煤灰碎石桩
        在处理市政道路软土路基时,相关施工团队还可通过材料加固的方式来增强软土路基的承载力,例如运用水泥、粉煤灰、碎石等构建相应的桩基结构,即水泥粉煤灰碎石桩,通过利用水泥本身的粘结力来强化软土路基,为市政道路施工建设提供更强的路基支撑力。但在应用该处理技术时,需要严格把关填充材料的质量,同时还需精准掌握各材料的有效配比,确保材料能切实发挥其应有的改善功效。此外,水泥粉煤灰碎石桩处理法对于预防路基沉降具有显著的应用实效,因此该方法多应用于对部分边坡结构的稳定处理中,有效提高道路的安全系数。
        2.5加筋处理法
        该方法侧重应用于部分软土路基沉降不均的情况,通过加筋的方式能有效提高路基承载的协调性,避免路基崎岖不平现象的产生。在强度问题上,软土层路基与合体层存在极大差异性,加筋的土体及结构具有极强的柔性,能够有效适应各种地基类型,避免道路工程出现变形、塌陷等现象,提高整体稳定性,进而确保市政道路路面的平整与安全质量的稳固。
        2.6砂石垫层法
        该方式主要应用在部分路堤、软土层等小强度的项目建设内,即通过在路堤底部铺垫各种沙砾、碎石等填充物,来增强软土路基的强度。而在实施该路基处理方法时,相关施工人员需注意合理把控填土速度,如出现特殊问题,便能够借助沙井功能来对地基进行重新加固,最大程度确保市政道路工程施工质量与安全性的达标。
        3结束语
        软土路基施工作为当下我国现代化市政道路建设中最为棘手且常见的问题之一,各路建施工单位未必要正确认识到该类路基施工所潜在的风险性问题,及时采取合理科学的处理技术、工艺来全面保障市政道路工程的质量与安全。故而,在对软土路基施工时,施工人员务必要清楚了解施工路段的问题所在,并加以技术化分析,分类研讨各类处理技术的可行性与适用效果,在避免对软土路基造成二次伤害的基础上,充分提高施工路基的稳固性与强度,以保障市政道路工程的高质量建成,延长道路的安全使用寿命。
        参考文献
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        [5]吴志睿.市政道路设计中软土路基处理的方法探讨[J].山西建筑,2016, 42(11).
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