王渊
中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段 内蒙古自治区乌海市016000
摘要：铁路线路定期的维护养护可以增强铁路的使用性能，确保列车在运行时的安全。鉴于此，文章从铁路线路维护的重要性出发，考虑到铁路病害产生的原因，如铁路线路钢轨接头问题加重、维修养护体系不完善等，并针对这些原因提出了有针对性的解决措施，以保证铁路运行的稳定性。
关键词：铁路线路；维护养护；接头轨枕
引言
由于铁路线路设备受力情况比较严重，在机车不断的承载矿产,在恶劣的自然环境天气中经过长时间的运行，还有检修不及时的状况伴随，那么铁路不仅仅是会发生弹性形变，甚至是经过反复的长久挤压时，铁路线路甚至会发生永久的变形，达到一定程度时，便会大大地降低设备的强度及稳定性。如果运输线路一旦出现严重的问题，不但会影响铁路效益，还会危及运输人员的生命健康[1]。
1铁路线路维修养护工作开展的重要性
（1）国内对于铁路线路维护养护的相关工作开展时间较迟，因此对相关维修养护经验尚且不足，以至于在诸多方面还难以进行有效的线路维修养护。所以加快和提升高速铁路维修养护方面的专业研究、扩展维修养护的相关知识十分重要。（2）提升高速铁路线路维修养护技能。当前，以制定的相关维修养护制度为基准，铁路部门对施工的相关人员展开培训，以更好地进行维修养护工作，相关部门需要将管理、建设都落实到位。（3）使高速铁路事业进一步发展。当前国内经济发展愈加迅速，其中缺少不了基础交通设施的作用，因此，为进一步推动国内经济水平的前进发展，政府部门也增强了对交通建设的重视程度，为高速铁路线路维修养护提供了资金与技术支持。
2铁路线路病害出现的原因
2.1钢轨接头问题加重
如今出现较多的接头问题有许多种类，而导致接头受损的主要原因有：（1）建设所用的钢轨材质不佳，因此会在接头处出现淬火工序未达标的现象；（2）列车动力运用不当。经过对接头的实际受力而产生形变程度进行实际分析，总结出三个形成冲击动力的过程，即轨缝、台阶以及折角。若车轮从接头轨缝处行驶而过，三个造成冲击动力产生的过程均存在，出现较强烈的振动，特别的接头出现下沉，如此形成循环使问题愈加严重。
2.2维修养护体系不完善
要想保质保量地完成铁路线路的维修养护，必须具备一套较为完整的维修养护体系方案。而当前国内对于铁路线路维修养护的相关体系建设还存在着诸多不足之处，比如落后的养护方式和守旧的思想观念直接影响着线路维修养护工作的展开，影响完善维修养护体系的建立[2]。
3铁路线路维修养护的措施
3.1提升线路的承载能力
铁路的主要作用在于运输，因此其承载能力是对铁路质量评价的最主要指标。如今我国经济水平发展愈加迅速，从而为铁路运输带来了更加频繁且沉重的负担。相较于以前而言，如今的铁路线路负荷十分重，所以相关部门需要增强对于提升铁路线路承载量的研究，并通过政府支持增加资金及人员的投入，使铁路承载量提升，尽可能修复铁路线路，以恢复运行。此外，对于新建的铁路线路，需要确保建设中运用的轧钢材料符合标准要求，这对于保障铁路的持续稳定运行十分重要。技术人员需依照实际情况对铁路线路进行分析研究，设计出最大程度的承载量方案。在采购建设原料的时候，应该严格筛选采购人员，尽可能地防止出现徇私现象，且保证轧钢的质量符合标准。以符合时代变迁的标准，可以对传统的维修养护方式进行优化和更新，例如，运用动静相结合的方式。要做到动静结合，则需要对铁路线路的实时状况进行监控，一旦发现线路受损，可依据运行状况及时地制定出维修方案。传统的定时定期线路检修方式存在诸多不足之处，当线路出现受损情况时，若与固定检修时间相差较远则不能够及时进行维修，以至于受损程度加深，也加大了维修工作量，使整体维修效益降低。当处于固定的大程度检修时，则要对线路中的所有无论好坏的部件进行检测，这样在很大程度上增加了无谓的工作量及成本费用[3]。若结合动态维修的方法，则可以弥补其存在的不足之处，同时也更好地保证了铁路线路运行的安全性[3]。
3.2做好排水和治理
防止铁路线路翻浆是铁路问题中最为严重的一个。避免道床翻浆，首先要确保道床是否清洁，做好道床的清洁工作，这样才可以延长道床的使用寿命，而且做好道床翻浆预防的同时，还要注意道床的排水工作。若道路发生翻浆问题，我们可以采用沥青和石灰土作为封闭层，防止水渗入路基道床，还可以做一些临时的应急措施，在路面铺设防水材料，避免水流进到路基里面。
3.3细化维修养护的方式，完善线路维护体系
在进行维护修养方式的细化以及维修体系的完善时，需要做好以下两项事前工作：（1）增强接头轨枕的捣固。在进行接头轨枕的捣固时，需要将接头的轨枕起高处理，通常高度约为4mm，同时确保道床的丰满与坚实符合标准，而后对石砟进行换填。保证所运用的轨枕各项参数均相同且符合标准要求，运用的防磨垫也需保证各项参数相同，并保证轨枕受力相同。（2）进行路基排水处理，防止过多的长期积水，使路基发生形变，若接头道床已经过脏，则需对石砟进行清筛处理，防止板结的弹性消失，要保证接头保持较平的初始情况，对错口部分进行处理。较为完善的维修养护体系能够在一定程度上降低铁路线路受损情况的出现，且只有较完善的制度，建设施工才有章法可依[4]。所以，结合线路的不同实际情况，制定出较为完善的维修养护体系十分必要。此外，相关铁路部门需加强对铁路维修养护技术的研究与运用，使施工效率提高。举例而言，给铁路施工工作人员配备监控设备，对铁路实际运行进行实时监控，以便能够较早地发现铁路受损问题，防止受损加重。相关单位可以制定相关的激励制度，依据员工的实际业绩给予一定的奖励，激发维修养护人员的工作热情。线路维修参考数据相关参照标准如表1所示[4]
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3.4提高机械化作业程度
大型养路机械的发展极大地减轻了工务人员的劳动强度，但机械清筛作业仍存在辅助配合人员较多问题，清筛作业开导槽口、清理道床、边坡清筛、砟土处置、外观整理仍是以人工为主，还未能实现全面机械化。通过机械开槽犁、清筛机加宽底梁、配砟车技术改造等技术创新，解决现场作业效率不高、地面配合人员较多、外委单位安全管控难度大等问题，从根本上扭转机械清筛维修现场配合人员多的局面。
3.5研发红外光电反射自动报警装置
利用红外光电反射原理，研发红外光电反射自动报警装置。列车经过时将发射器发出的光束遮挡后触发红外控制器，根据光束发射出的距离确定本线和临线来车，然后将指令发送给无线通讯设备，信号再传输到作业现场的接收器（对讲机），根据与列车距离的远近响起不同的警报声和语音提醒，当现场的接收器（对讲机）解锁后，报警声和语音才会停止，从而起到有效辅助防护作用和减少远端防护人员[5]。
结束语
综上所述，在铁路线路的养护维修工作的开展过程中，要依据监测系统的统计数据及时分析线路的运行状态，对出现故障路段及时进行处理，完善线路的维修养护体系，促使铁路行业发展得更为稳健、红火。
参考文献：
[1]缴春安.铁路线路常见病害原因及养护维修研究[J].科技风,2019(26):124.
[2]史尚海.铁路线路常见病害原因及养护维修分析[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2018(12):108-109.
[3]彭明英.浅析铁路线路的常见病害及养护维修[J].经贸实践,2016(23):295.
[4]袁烁.铁路线路常见病害原因及养护维修刍议[J].科技资讯,2016,14(24):30+32.
[5]武兆生.刍议铁路线路的常见病害及养护维修工作[J].山东工业技术,2016(12):106.