摘要：目前，混凝土裂缝问题已经成为道路桥梁施工过程中的常见问题。结合实际情况来看，混凝土裂缝问题往往是受到多种因素的相互作用而造成的隐患问题。如果不加以及时解决，势必会给道路桥梁工程的整体质量带来不利影响。针对于此，本文主要针对道路桥梁施工中混凝土裂缝成因问题以及相关应对措施进行重点分析，以供参考。
关键词：道路桥梁；施工裂缝；原因；措施
引言
对于混凝土结构而言，一旦形成严重的裂缝问题，无论对工程本身，还是后续流程而言，均会带来较大不良影响。针对于此，建议现场施工人员应该及时明确混凝土裂缝问题的具体成因，并做好相关预防工作，从根本上确保现场施工安全。
一、综合分析道路桥梁工程出现裂缝的负面影响
道路桥梁工程在投入使用工程中出现裂缝，将会制约其性能发挥，对工程财产安全构成潜在威胁。结合实际工程经验可知，道路桥梁裂缝的具体影响如下所述:
1)裂缝的产生会破坏道路桥梁自身结构，进而降低安全稳定性。结构裂缝产生的部位不同，所造成的负面影响也存在差异，通常只有工程主体部位出现裂缝才会引发较为严重的安全事故。由此可见，桥梁主体结构的完整性直接决定了整体工程的安全稳定性。此外，尽管部分裂缝仅出现在建筑结构表面，但如果不及时采取修复措施，随着使用年限的增长，裂缝深度将会增加，并逐步蔓延到内部结构，造成更严重的损害。
2)裂缝的恶化还会导致道路桥梁内部的钢筋外露，随着时间的延长，在外界环境的影响下，会发生一定程度的锈蚀，影响道路桥梁的安全稳定性。
3)一旦道路桥梁出现裂缝问题，不仅会制约其性能发挥，还会缩短其使用寿命。当然，裂缝问题的恶化也是循序渐进的过程。
二、深度剖析道路桥梁施工裂缝的成因
在市政道路桥梁施工过程中，诱发裂缝问题的因素是多样化的，与施工材料质量等级、工程规划建设方案和荷载限定标准等都具有紧密关联。基于此，在实际施工建设环节，我们要结合实际需求，深度分析裂缝的成因，并采取有针对性的措施加以修复和完善，避免裂缝的恶化，强化工程质量，维系交通运输的正常运转。
2.1施工规划设计方案不合理
在市政道路桥梁施工建设过程中，制定完善的施工组织方案是保证工程正常运转的先决条件。然而，纵观各城市市政道路工程的开展现状可知，多数施工建设企业对施工规划组织方案缺乏重视，在工程正式建设前，并未指定专业技术人员深入现场进行环境勘察，同时也未对施工规划组织方案进行统一的审核，导致工程建设与规划方案出入较大，工程建设质量不达标，进而增加发生裂缝问题的概率。
此外，在道路桥梁施工建设环节，大多数施工技术人员凭经验或主观意识开展作业，对工程规划设计方案及建设标准缺乏重视，甚至存在边看方案边施工的现象，这就会导致重难点工程项目细节处理不到位，建设质量存在缺陷，最终形成结构裂缝。同时，施工前未进行技术交底也是诱发裂缝问题的关键因素。
2.2施工材料质量不达标
我们都知道，施工材料的质量标准与整个工程建设质量息息相关，只有确保施工材料质量符合标准要求，才能避免裂缝问题，确保工程建设质量达到现代化建设标准。然而，大部分市政道路桥梁施工承包单位为追求经济效益，选择价格低廉、质量不达标的材料，严重影响了工程建设质量，结构裂缝问题也就随使用时间的延长而恶化。
另外，施工材料在进入施工现场前，质量检测专员并未严格履行国家标准对材料进行检验，导致质量不符合标准要求的材料直接投入到工程中，再者，材料存放管理不到位，不仅造成了不必要的资源浪费和资金消耗，也影响了材料的性能，增加了发生裂缝问题的概率。例如，在沥青路面摊铺工程中，如果碎石材料中的粉尘含量超过3%，就会降低沥青的粘结性，影响沥青混凝土结构稳定性，导致路面裂缝的发生。
2.3道路桥梁交通运输荷载复杂加重
随着社会主义市场经济的繁荣发展和现代化城市建设工作的推进，我国交通运输事业取得了有目共睹的成绩，同时，物质文化生活水平的提高也使得汽车保有量逐步扩张，这在一定程度上，也增加了路桥工程的承载负荷压力，并对其质量安全提出了更高的要求。从专业角度来说，道路的拉应力与其自身的抗拉强度呈正比例关系，一旦内部结构出现裂缝，随着使用年限的延长，会制约工程性能发挥，降低安全稳定性，甚至威胁公众财产安全。
三、避免市政道路桥梁工程裂缝的具体措施
针对上述道路桥梁工程裂缝的成因，应当采取有针对性的措施加以修复和完善，强化工程质量，提升安全稳定性，维系交通运输事业的有序运转，为国家经济建设奠定基础。
3.1加大对材料质量的把控力度
在市政道路桥梁施工过程中，除了要加大对材料采购环节的重视，还要针对进入施工现场的材料开展严格的质量检查工作，一旦发现材料质量不达标，就需及时与供应商取得联系，从根本上保证工程建设的质量。例如，在检测中发现碎石材料中的粉尘含量超出限定标准，应采用水洗法降低含泥量，进一步增强混凝土的稳固性。同时，要结合实际需求，优先选择抗折能力强、形变系数小的水泥材料，避免裂缝的产生，提高混凝土质量标准。
此外，严格把控混凝土的调配比例。在混凝土调配时，综合参考施工规范条例调整原材料配合比例，从根本上保证混凝土的性能和质量。例如，将水灰比控制在0.36～0.39之间，可避免水分蒸发速率过快，影响混凝土密实度，降低发生干缩裂缝问题的概率。在拌制混凝土的过程中，要严格把控搅拌时间，增强搅拌的均匀性和充分性，提升整体性能，满足施工建设需求。
除此之外，要严格控制基层上部的稀浆分层和功能层的厚度。对于普通的混凝土工程来说，这两个区域的厚度参数应尽量控制在3mm～6mm之间，这可提高混凝土路面下层的抗渗水性能，预防裂缝。
3.2合理规划施工时间
在市政道路桥梁工程施工建设过程中，需结合施工现场的实际情况，调整施工时间，同时，避免在恶劣天气下开展混凝土施工作业。例如，在空气湿度较低、昼夜温差较大、风速较快的天气状况下，应尽可能在夜间开展混凝土的摊铺作业，通常以下午5点以后到第二天上午的9点之前这一时间段为宜，如此可降低混凝土水分蒸发速率，预防裂缝。
3.3严格把控施工工艺流程
1)在施工过程中，要及时清洁下承层，提高洁净度，并进行洒水保湿，确保湿润度，避免水分蒸发过快导致混凝土结构出现干缩性裂缝。
2)及时清理滑膜摊铺机的模板和地板上残留的硬化砂浆，以免影响摊铺作业质量。同时，在开展摊铺作业时，应动态观察摊铺作业的开展情况，保证模板顺直，避免外力作用拉裂面板。需要引起重视的是，要定时检查滑模摊铺机振捣棒的振捣效果，避免在混凝土面板顶面形成砂浆带，诱发裂缝问题。
3)在市政道路桥梁施工过程中，一旦混凝土使用量不符合要求，或搅拌机运行状态不佳，就会严重影响工程建设质量。此外，在路面施工环节，要积极落实各项维护保养工作。一般来说，混凝土结构路面的保养就是定时洒水，并覆盖塑料薄膜，以此避免水分蒸发过快，引起干缩裂缝。
四、结束语
随着道路桥梁工程建设行业的快速发展，混凝土结构作为较为普遍的建设方式，随着性能和材料科学的深入研究，现场施工工艺水平的不断提升，混凝土结构裂缝问题会逐步解决。但当前，必须在施工前制定科学、合理的施工方案，采取有效措施进行现场处理，并将各类管理工作落到实处，确保现场施工规范、标准，以便对道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝进行有效控制。
参考文献：
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