摘要：现阶段城市化建设较为广泛，为保证总体的建设质量，经济建设速度飞速提升，而经济建设离不开道路建设，为了给人们提供更好地生活条件，提升道路桥梁建设质量已经成为众多人关注的焦点。保证道路桥梁建设质量最关键的地方在于保证桥梁设计的安全性和耐久性。本文主要论述的重点就在于如何解决我国道路桥梁设计的安全性和耐久性问题，希望通过全文的论述能够为我国相关部门建设提供有价值的参考，从而可以从根本上优化我国道路桥梁设计。
关键词：桥梁设计;安全性;耐久性
引言
在实际的建设过程中，为保障桥梁建设的质量，需要工作人员结合安全性以及耐久性的建筑设计，综合参考周围的环境建设状况，从而有利于从本质上提升总体建设效率，促使居民的出行有所安全保障，桥梁建设增加自身结构上的稳定性。
1道路桥梁设计中存在的主要问题
1.1设计方案的先进性不足
很多道路桥梁设计师在进行设计时，依然沿用传统设计方案，而这种设计方案不仅无法跟上时代发展的脚步，更加无法满足现阶段人们对道路桥梁建设的相关需求。而发生这种情况的主要原因就是因为建设施工范围进行道路桥梁设计时，往往更加关注道路桥梁的建设规模，而在一定程度上忽略了道路桥梁设计方面的创新，从而为整个道路桥梁施工建设带来了风险隐患[1]。与此同时，对于道路桥梁设计来说，其具有显著的随意性和多样性特点，而且每一位设计师的想法都有所差异，这也就使设计方案多种多样，从而增加了建设单位选择设计方案的难度，稍有不慎就无法选择最优的设计方案，最终影响了道路桥梁建设的质量。
1.2设计缺乏整体性
道路桥梁设计涉及到很多细节性的工作，这些细节性的工作环环相扣，一个环节出现施工质量问题就有可能影响整个工程的施工。从当前实际施工情况来看，设计人员没有根据地区情况制定道路桥梁施工方案，在遇到问题时仅凭自己以往的经验来处理，最终延误了整个工程的施工进度。
1.3桥梁设计和工程施工、管理衔接不当
在实施道路桥梁建设过程中不仅仅需要重视设计环节，还需要做到桥梁设计和施工环节相互衔接。但是目前有许多道路桥梁设计和施工环节差距较大，没有真正做到设计引导施工，也就是说在施工过程中缺乏规范性，这就直接导致施工质量差。许多施工单位忽视设计与施工之间的关系，对于管理衔接工作不够重视，但是在实际操作过程中违背操作原则、不遵守规范，导致出现低质量施工材料滥竽充数或者施工程序不合理的情况，这样一来不仅阻碍正常施工秩序，无法保证工程在规定时间内完成，更重要的是直接影响施工质量，导致道路桥梁安全性和耐久性大大降低。这种情况如果不得到及时改善，会直接影响我国道理桥梁的可持续发展，对我国道路桥梁建设而言是极大的损失。
2解决道路桥梁设计问题的有效对策
2.1选择合适的设计方案
选择设计方案时，必须要做好前期实地勘察工作，而后结合道路桥梁建设工的实际情况，合理地选择道路桥梁设计方案，从而确保道路桥梁建设的质量。在实际选择设计方案时，应从多个角度、多个方面进行综合性的分析，其中包括原材料的选择、建设成以及材料的配置等。
同时，应该先排除一些与工程实际建设情况不符的方案，做到择优而选，而针对设计中所面临的比较复杂的问题，应该组织多个设计师进行共同讨论，将问题具体化、细致化，并针对这部分问题单独设计建设方案，而后对比各个设计方案的优缺点，选取最合理的设计方案，而且也可以将多个设计方案融合，使其能够互补，从而有效地减少道路桥梁设计中发生问题，提高我国道路桥梁建设的质量，进一步促进我国道路桥梁的长远发展。
2.2制定科学合理的桥梁施工设计方案
在道路桥梁施工过程中，施工人员需要充分考虑桥梁的主体结构形式，根据结构形式来选择设计方案。在遵循相关规范进行施工设计的同时还需要协调好传统技术和创新技术的关系，将经过检验的技术形式和经验应用到道路桥梁设计中，从而减少桥梁施工设计隐患。广西象州县道路桥梁项目工程部分路段存在高填深挖，极易破坏山体自然坡度及岩体的内部结构，破坏它们赖以保持相互平衡的其他自然条件。为此，在挖方经济发展的非常重要的方式。
2.3做好工程耐久性设计，强化工程结构设计
道路桥梁工程投入使用后会受到多种因素影响，容易在短期内出现各类病害问题，甚至造成安全事故。具体的道路桥梁工程设计过程中，设计人员要结合现场水文、地质勘察的实际情况，对道路桥梁工程使用过程中存在的各类缺陷、问题，采取多种方式进行处理，提升道路桥梁的工程耐久性设计，针对周围环境、工程负载情况进行充分考虑，做好相应分析，保证设计强度，提升道路桥梁工程的整体耐久性。对于可能存在超负荷应用的道路桥梁工程，在实际设计过程中要注意控制道路桥梁工程结构设计，严格遵循相关力学原理，提升道路桥梁工程结构稳定性，避免因结构设计问题带来的安全隐患。针对桥梁结构，在设计过程中要加强标准跨径的应用，以便提升工程建设效率，降低现场施工难度。对于道路桥梁工程建设期间容易出现的各类问题要提前采取有效措施进行预防，针对容易出现问题的结构、材料、工艺、技术等内容进行重点关注，确保道路桥梁工程总体质量水平，降低后续运营期间的维保工作难度、成本，努力延长道路桥梁的使用寿命。
2.4疲劳损耗分析
城市道路桥梁建设具备高强度的人流以及车流量压力，促使随着使用效果的延长，相对应的耐久性以及抗压性会有所降低，此类状况能严重影响实际的桥梁建设工作，促使其整体质量会呈现不断下降的趋势，如果不加强对此干扰环节的重视，就会导致桥梁工程难以顺应时代的发展，出现淘汰快的状况，以至于加大政府桥梁建设的总体规划和相对应的资金投入。此种情况的出现，经常会因为交通运输的压力提升，以至于后期的疲劳程度增强，造成桥梁更新速度与之呈现正比关系。为有效应对上述状况，需要工作人员完善以下两点工作：①工程材料的使用应当符合当前的建筑环境和需求，具体问题具体分析，合理使用相对应的施工工艺，保证能实现前期的设计预期。顺应外部的环境因素，采用软件技术，从而全方位的模拟工程建设之后的测试效果，针对抗压性采取多种有效手段，以强化此环节。②现场的施工管理人员需要妥善处理混凝土的保管工作，将其安放在当地的仓库中，并在搅拌期间，采用合理的比例，加强水泥以及掺合料的融合度，根据实际建设状况，调整当地的混凝土水灰以及相对应的水泥可用量，建立应对特殊环境下的机制。
结语
简而言之，道路桥梁工程项目作为推动我国经济稳定发展的重要部分，为了能够延长桥梁的使用周期，提高其安全性以及耐久性，那么对于设计人员来说，从自身上就必须加强对设计工作的重视程度，做好桥梁超载与疲劳损失方面的研究。文章针对目前道路桥梁设计中，影响耐久性与安全性的因素进行了详细的分析，重点提出了针对性的处理措施，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。
参考文献
[1]冀永生.略述公路桥梁设计中的安全性与耐久性[J].工程建设与设计,2017(4):100-101.
[2]杨舟.桥梁设计关键技术问题分析一以大跨连续刚构桥为例[J].中国高新技术企业,2017(3):90-91.