摘要：铁路桥梁施工环节较多，连续梁挂篮施工是其中的关键一环，选取技术方案的合理与否将成为决定施工质量和进度的关键因素。对此，在铁路工程项目中对连续梁施工质量提出较高的要求。尽管挂篮施工技术的应用效果较好，但工艺较为复杂，为全面提升施工质量，需对该项技术展开探讨，总结技术要点，此举极具现实意义。
关键词：铁路桥梁；连续梁；挂篮；施工技术
1铁路桥梁连续梁挂篮控制点
1.1预加载静电荷并分析观测数据
静载荷偏置和观测数据分析的目的是确保悬架和支架在施工中发挥应有的作用，并根据特定的设计要求进行静载荷偏置和观测分析。在这一部分中，必须特别注意确保预应力期间的安全系数并模拟梁的重量。
1.2检查悬架系统
挂篮时，应及时检查悬挂系统，以确保悬挂篮的连接点处于稳定状态。同时，确保轨道的正常运动和行驶系统的纵向滑动。
1.3对角线
作为悬架的关键配置，对角支架和对角连接带必须适当布置，并在确保桥架平衡力方面起一定作用。
1.4定期审查
在施工过程中，定期检查锚固元件的损坏程度，并根据测试结果进行加固，完善预装系统。
2挂篮结构的优势
挂篮组成结构如表1所示。
表1挂篮组成结构
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其优势主要体现在以下几个方面。
（1）挂篮的张力状态有助于动臂结构的稳定发展。在施工过程中，挂篮的实际载荷非常接近恒载，因此可以在应力状态下很大程度上支撑吊臂结构。同时，预应力筋的应力状态可以完全满足桥梁后的结构受力肋构造。
（2）在施工阶段可以保证无支架的结构状态。无支撑的建筑物具有独特的优势，它适用于具有土木工程、河流、局部区域桥梁和桥梁施工的场所。在不占用桥下资源且高度保证桥下交通的情况下，可以创建当前实施的悬挂式现浇技术。
（3）合理控制成本。悬挂篮本身就相对简单，成本也相对较低。其他施工技术要求在混凝土浇筑中使用大型的起重设备，且成本较高，该结构不需要连续轨道悬架技术，无疑节省了很多建筑成本。
（4）提高施工进度。在开始施工之前，必须先进行环境调查，以确定可以在哪个阶段使用连续吊架施工技术，以便在施工期间不会因临时性的结构变化而中断施工。同时，利用该技术可以在各个支柱之间进行平行施工，不同施工团队之间没有设计冲突，大大提高了施工效率，加快了施工进度。
3连续梁挂篮施工技术内容
3.1挂篮设计
完整的挂篮系统一般有五个方面组成：前后上横梁和菱形结合梁共同组成了沉重部分；内外支架、滑梁等成了侧模；前后下横梁以及相应的横板是底模的重要内容；涵盖侧模和内模在内的走行系统包括了锚固的各个部分；此外，需要在挂篮系统中全面地关注参数的具体值，只有这样才能够保证整体的稳定性。在这个阶段，应该认识到一些存在的问题。比如确保挂篮的刚度和强度，为维护整体的稳定性做好相应的准备。此外，还要全面考虑抗倾覆的相关要求。在施工过程中，为了方便能够进行全面的移动，应该选用变形较小的菱形挂篮系统作为支撑。
3.2挂篮试验
等到所有的挂篮完成拼装之后，需要通过系统的荷载试验来检验其稳定性。这种实验的最终目的就是检验挂篮的承载能力是否符合现实的需要。营造实验氛围，让挂篮处于不同的环境中，看其是否能够抵御外在的压力，并及时做好相应的参数记录。这些参数能够全面反映施工控制的基本情况，保证挂篮施工能够按照相应的要求有条不紊地开展，从而保证整体的安全性。在挂篮正式开始试验的阶段，需要注意以下几点内容：在使用混凝土块以及其他的压重石块时，需要保证墩顶的两侧具有相同的加载速度；尤其是在试验的过程中，需要按照特定的着力点进行分配工作，保证加载量和截断重量能够保持最优水平。以逐级加载的形式完成试验的各个过程和相应的环节，一般将时间控制在30min以上。等到最后一级的施工正式开展，全面检查各个部位是否出现裂纹。全力分析裂纹出现的位置和大小，并采取相应的措施做好补救。在进行水箱的注水时，需要安排专业人员进行现场指挥，以均匀稳定的注水速度保证水箱内外的水压平衡。为了能够加快整体的挂篮卸载速度，应该将试验的时间适当的缩短，只有这样才能够保证整个施工工期得到全面的延长；结合试验数据，安排人员撰写试验报告。相关的部门对试验报告进行全面的解读，看其是否具有条件进行下一步的施工工作。
3.3挂篮组装
第一，确保整体的挂廊系统具有较高的准确性；第二，为了能够保证整体的结构稳定性，需要在挂篮的过程中进行全面的检测。要时刻保证箱梁的中心线能够按照一定的水平方向延伸，以该水平中心线作为参考线，从而提升整体的挂篮水平。轨距的安排应该结合实际的需要进行处理，要求轨道上的挂篮能够顺利地开展合适的移动工作，保证最终的平稳运行。
4铁路桥梁连续梁挂篮施工质量控制要点
4.1中跨合龙质量控制
采取必要的措施防止浇筑中跨合龙段时箱梁两悬臂端的错动变形破坏新老混凝土的结合;混凝土从初凝至达设计强度80%期间，梁体受温度反复变化和日光不均等因素的影响。检查合龙状态时的施工荷载及其他情况是否符合设计要求，临时预应力确保降温时劲性骨架中既不出现拉应力，又要满足升温时骨架不致受压过大而失稳，具体张拉力应根据合龙期间可能出现的温度范围计算。
4.2挂篮走行控制
在箱梁顶部设置一个平行对称的辅助线，宽度可以设定为挂篮走行系统的中距，在挂篮走行的时候，其轨道是压在这个平行对称的辅助线上的，桥轴线和轨道的中心线的延长点，可以采用全站仪来控制。在挂篮到达指定位置时要对篮底的标高进行核查。另外，在混凝土浇筑的时候，需反复检査篮底的标髙变化，当误差超过5mm的时候，需要及时对设备进行调整。
4.3箱梁节段施工的质量控制
在箱梁的施工过程中需要对其浇筑的长度进行控制，具体来讲是在每次浇筑箱梁端部的基础上在上下轴线上分别设置一个明显的桩号。在阶段性施工完成之后，还应当使用全站仪对已经完成施工的各个梁段进行复测，以确保施工的精度控制在5mm之内，及时发现问题，避免重复施工。
4.4箱梁线形控制
线形控制是悬浇施工中的一项重要内容，主要包括挠度控制、中线控制和断面尺寸控制。为此，一般会成立线形控制小组，对各种观测数据进行统计分析，并同理论计算值进行比较，不断调整控制数据，从而保证梁体的线形。
结束语
总之，在铁路桥梁连续挂篮施工技术应用的过程中，需要按照工程项目的实际情况，对挂篮施工工艺要点进行总结分析，保证技术的应用效果得到提升，促进项目的不断开展。
参考文献
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