陈宏平
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摘要：在社会经济水平不断提高的背景下，市政道路得到了更多的关注，沥青混凝土是道路施工中最为常见的一种技术，该技术运用的合理性直接影响着整体建设质量，是避免路面裂缝等问题出现的关键。基于此，本文主要围绕沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的运用进行了探析，以供参考。
关键词：沥青混凝土；市政道路；运用
通常情况下，受城市车辆数目逐渐增加的影响，从而就直接促使了道路车流量的上升，通过对市政道路混凝土施工质量的控制，能够进一步确保车辆行驶的安全性，并延长道路的使用寿命，为城市交通提供便利，确保交通行业的健康发展。
1 沥青混凝土道路施工技术应用要求及特点
针对市政道路施工而言，在进行沥青混凝土施工时，对沥青材料的性能、结合材料等均提出了较高的要求，在选择或改造原材料前，需要落实对道路的勘察工作，在此过程中要确保全面性及多层次，合理的运用各种检测技术，之后在基于勘察检测结果的前提下，合理的选择材料，以确保施工场地所用材料均满足了施工实际需求，确保施工的安全性。同时，还需测试施工路面的承受能力，此工作可利用各技术设备，从而优先选择实用性更强的材料。
通常情况下，沥青混凝土的原材料往往是橡胶沥青，由废弃橡胶产品加工成橡胶粉后，经配比后与沥青混合，能够耐高温、抗低温，在防裂方面起着积极的意义，对于高温潮湿，抑或是急转弯等路段可充分发挥抗滑的作用。值得注意的是，考虑到橡胶沥青原材料是橡胶类废弃产品，故这也就满足了废物利用的要求，促进废弃橡胶的利用率，环保意义明显，降低了不必要资源浪费情况的发生[1]。
2 沥青混凝土道路施工技术原材料控制
（1）骨料粒径
针对骨料粒径而言，其在道路抗车辙方面发挥着关键性的作用，可在一定程度上增强道路疲劳耐用度，故在进行原材料的控制时，此环节属于重点内容，要确保所需骨料粒径符合实际施工要求。
（2）沥青酸度
一般而言，沥青酸可促使沥青呈显酸性，会对沥青与集料的结合造成影响，在使用时就需在基于实际情况的前提下，就需合理的降低沥青酸性，尽可能的降低或避免干扰因素对沥青与集料结合的影响。
（3）机制砂、集料指标
在实际的施工中，通常会选择表面粗糙，洁净尖锐的人造机制砂，此材料有利于道路后续的碾压，通过碾压能够促使矿料间摩擦力的增加，最终促进路面抗车辙能力的提高。在实际的应用中，需要给予撞击，亦或是剥落处理，粉碎石料，促使其与沥青更好的粘结[2]。
（4）橡胶沥青
考虑到橡胶沥青混合料中含有大量低分子油类物质，如若遇到高温度，就会出现扩散情况，从而进入橡胶颗粒内部，促进沥青黏度、弹性的提高，这就对橡胶沥青的制作提出了较高的要求，如温度、时间等方面。
3 沥青混凝土道路施工设计及技术有点
在施工前，需落实对沥青混凝土强度、稳定性等方面的分析，以为后续的施工提供数据参考。同时，在设计混凝土材料的过程中，主要包含透层、垫层及基层设计，设计效果会直接影响沥青混凝土施工质量。在此期间，要落实对沥青的检测工作，以进一步了解、掌握各种情况下，如高温、高压等，沥青的质量，以促使其满足道路实际施工要求。值得注意的是，在透层设计的过程中，不可忽略对沥青材料排水防水性能的考虑，以确保排水能力，垫层设计过程中，要重点关注防冻效果，而基层设计期间，要在基于实际需要的情况下，测试各相关指标。
另外，针对沥青混凝土道路施工技术优点而言，其主要体现在以下几方面：能够一次性完成铺垫，且铺垫后不久就可开放。在市政道路的实际施工中运用沥青混凝土道路施工技术，就需确保应用的合理性，从而不断增强道路的防水及抗冻性，同时还可在一定程度上促进路面摩擦系数的增高大，最终充分发挥防滑作用；沥青混凝土道路施工技术的应用，还可保护路基，如若出现矿粉吸附情况，就能够强化材料层的吸附能力，避免路面结构被破坏，且还缓解路面渗水现象[3]。
4 沥青混凝土道路施工质量控制措施
（1）橡胶沥青配合比、生产温度、运输
针对橡胶粉而言，考虑到其粒径存在差异，故在进行选择时就需综合考虑各因素，在掺入胶粉时要合理控制量，一般不可低于15%，在基于现场情况的前提下，结合试件孔隙率，明确油石比，混合料经级配优化后，沥青的黏性就会有明显提高。同时，对于沥青的生产也提出了较为严格的温度要求，需合理的控制，梁洛施生产的全过程监测，以避免温度不符合实际施工要求的情况发生。在对沥青进行加工处理时，要采用专门的剂量装置落实标定工作，并通过对传感器的利用，加大实时监测，抑或是调整的目的。在基于橡胶沥青施工标准前提下来说，在进行加工处理时，可选择使用间歇性搅拌工艺，合理控制搅拌时间，以50分钟左右最为适宜，还需检验评定沥青针入度、黏度等指标，促使各指标就能满足施工标准[4]。
（2）摊铺混合材料的控制
在路面摊铺前，需对市政道路等级、施工的具体要求进行了解、掌握，之后充分考虑各因素，合理的选择摊铺方法。同时，考虑到摊铺过程中可能遇到意外事件，以履带损坏为例，此情况就会破坏稀浆封层，对此在实际的摊铺过程中，就需落实对各施工设备的检查，确保其正常运转，对于存在异常的设备，要及时检修，以确保摊铺的顺利进行。此外，还需落实对摊铺温度的抽检工作，以确保温度的适宜性，满足施工实际要求。
（3）压实
在市政道路的施工中，应用沥青混凝土施工技术后，压实属于关键环节之一，在摊铺操作后，主要发挥着确保道路坚固性的作用。在实际操作中，可选择使用钢轮压路机和胶轮家路基联合应用的方式完成碾压操作，初次碾压时前进后振各一次，合理控制碾压速度，以每小时1.5至2.0km最为适宜；在复压的过程中，前振后振各三次，以每小时3.5至4.5km碾压速度最为适宜；终压的过程中，就碾压两次，以每小时2.0至3.0km碾压速度最为适宜。此外，在压实的过程中，要确保同时纵向形式，从较低边缘保持均匀的速度向较高边缘前进[5]。
（4）对缝施工
通常情况下，考虑到一次性完成摊铺工作存在较高的难度，极有可能导致裂缝情况的出现，故在完成压实操作后，还需在基于实际情况的前提下，检查裂缝问题，对于已产生的裂缝，要对其原因进行查找，并及时给予处理。值得注意的是，一些施工单位为尽快完工，往往没有重视对缝施工，缺乏责任意识，对此在实际的施工中，就需要求施工人员完成对缝工作，强调对缝处理的重要性，在处理的过程中，可使用切割机等实现对残缺沥青混合料的切割，以避免两端地不平整情况的发生，为后续的填补奠定基础。
5 结语
综上，市政道路工程在城市建设中属于重要构成部分，而沥青混凝土施工则是该工程较为常见的一种施工技术，在实际的施工中，为避免后续出现裂缝等问题，确保道路施工质量，就需强化施工要求，要求施工人员严格遵守相关规范开展各项施工操作，通过对沥青混凝土施工质量的改进，以确保道路工程能够满足相关标准，从而促进施工效率的提高，为城市交通提供便利。
参考文献
[1]余春，熊晓峰.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的运用[J].黑龙江交通科技，2018（08）：85-86.
[2]姚忠.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的运用[J].城市建筑，2018（32）：230-231.
[3]陈水泳.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用研究[J].低碳世界，2019（14）：170-171.
[4]余春,熊晓峰.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的运用[J].黑龙江交通科技,2018(8):86-86.
[5]袁玲.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用[J].建材与装饰,2019(10):00128-00128.