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浅谈加强地铁调度指挥安全性的思考黄权昭

发表时间：2020/9/10 来源：《基层建设》2020年第14期作者：黄权昭

[导读] 摘要：随着经济的快速发展，我国交通运输体系不断完善，地铁规模迅速扩大，为人们的出行提供了便利。地铁日常调度指挥的安全是保证地铁安全可靠运行的前提。

        南宁轨道交通集团有限责任公司广西南宁 530000
        摘要：随着经济的快速发展，我国交通运输体系不断完善，地铁规模迅速扩大，为人们的出行提供了便利。地铁日常调度指挥的安全是保证地铁安全可靠运行的前提。但是，目前地铁调度指挥还存在一些不足。为了保障人民生命财产安全，提高地铁运营安全，有必要对地铁调度指挥采取优化措施，促进地铁运输的安全发展。
        关键词：地铁；调度指挥；安全性
        1.前言
        地铁调度对于地铁资源的有效应用以及地铁运营的安全性的保障具有至关重要的作用，对各个工种和部门的合理调度可以使得地铁的运行更加的顺畅有序目前，国家高度重视地铁建设方面的工作，尤其是安全运营方面的管理指出了调度指挥的专业意见。因此，需要加强对地铁调度指挥质量管理工作的重视。近些年地铁规模的迅速扩张缓解了地面的交通压力，越来越多的人选择乘坐地铁，地铁的安全运营愈显重要。地铁建设近些年受到了国家的高度关注，安全稳定的运营要求也对地铁指挥调度系统提出了高标准，但目前地铁调度指挥系统还有不足之处，存在调度指挥制度不完善、调度指挥人员素质不高、地铁设备运行稳定性差等问题，运营单位需要重视这些问题，采取相应措施优化指挥调度系统，保证地铁安全高效的运营。
        2.加强车辆段厂段安全性措施
        车辆段作为地铁的重要组成部分，是车辆清洗、定期休息、临修、日常检查和车辆停放的场所。根据地铁线路的长度和规模不同而不同。作业路线长度较大时，为更好地组织作业，平衡车辆段生产任务，可根据情况增设停车场，停车场主要承担车辆停放和日常检查任务。一般情况下，每条线分别设置一个车辆段和一个停车场。车辆段不仅负责配属列车的保管、洗车、日常维护等任务，还承担车辆的技术维修和正线列车救援、设备运输、钢轨打磨等工程列车运行组织工作，因此，这一环节尤为重要。
        2.1严格停送电运行过程
        车辆段内单轨停车送电作业，应与检修计划进行联合控制和相互控制，并根据接触轨的实际供电情况，将标牌吊挂在线路板上，并封锁信号操作台上相应的轨道或轨道区段，防止进路走错，导致列车进入无电区或造成“跳闸”事故。
        2.2制定调车作业标准化流程
        加强各岗位的联控、互控措施，严格执行调车作业过程中的“重点道路返回”制度，不能简化工作程序。每次吊钩作业完成后，及时标记调车时刻表。信号楼值班员在安排调车进路时，应加强两人的监督，确保调车进路排列正确。启动前，司机应严格确认开关分闸位置准确，满足行车条件后方可进行操作[1]。
        2.3严格运行中列车控速
        由于工程车没有装载ATP防护，在场段运行应遵循最高限速25km/h的规定，在推进、过岔、尽头线等特殊情况下调车时还应根据规定降低运行速度。条件允许情况下可设置双司机驾驶，在车辆运行过程中司机加强了望，认真确认线路状态，两名司机在作业过程中可以起到相互提醒的作用。
        3.加强地铁设备设施规范管理
        制定完善的设备设施检修及维护流程准则和相应的应对措施，使检修人员严格按照标准进行操作，遇到疑难的地方能有具体参照，防止遗漏某些细节，造成损失。建立设备设施档案，保证每个设施备件齐全，确保设备检修和维护过程的顺利进行。另外还要加强安全隐患排查，针对各类可能出现的安全隐患做出预测和应对方案，将设备隐患降到最低，保证设备设施正常良好的运转，从而提高地铁运营的稳定性[2]。

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        4.增强调度指挥人员综合素质
        在选拔调度指挥员时，要提高准入门槛，对调度指挥员进行综合评定，加强资格审核。当引进新设备、新技术时及时对指挥调度员进行专业培训，并建立考核制度和薪酬奖励制度，对表现优秀人员进行表彰奖励，对表现差和日常操作违规人员进行严格惩处。单位随时检查调度指挥人员的日常工作，总结相关经验和问题，及时组织人员进行交流探讨和分享，并定期举行应急演练，完善应急方案，不断提高调度指挥人员的综合能力，紧跟地铁建设发展的脚步。
        5.完善调度指挥信息系统
        调度指挥信息系统对列车的使用量以及使用情况能够集中体现出来，细化到列车的运行状态，能够监测列车安全运行情况，科学传达指令，方便对列车的统一调度。列车上安装监控系统，对于列车组内乘务人员、乘客以及列车信息可以都能够直接反映出来，信息分类整合之后获得问题分析结果，给问题解决过程提供信息反馈，利于提升列车运行与调度指挥水平，完善列车视频监控系统，及时有效了解突发事件，第一时间组织人员开展紧急救援工作，启动应急预案，列车调度指挥制度也需要不断完善，比如对于重点路段的重点事项以文件形式传输，管理责任落实到人，以信息平台作为基础跟踪管理情况，方便追责。
        6.加强地铁火灾救援处置能力
        6.1调度人员
        地铁调度指挥人员对地铁环境比较熟悉，因此对疏散人员及扑救初期火灾非常有利。故而应强化和扩大地铁调度指挥人员在地铁火灾处置中的地位和作用。地铁部门应制定科学的消防安全管理制度、岗位职责、处置火灾事故和抢险救援预案，并真正落实到每个岗位。通过培训和实战演练，使调度指挥人员全面地掌控火灾事故应急处置措施，提高处置火灾事故的能力。定期检测和维修消防设施，保证其完好有效，教育员工严格遵守安全操作规程和用火用电制度，杜绝违章作业。
        6.2乘客自身
        乘客具有一定的逃生知识能大大增加生还的机会，因此在地铁乘车时要谨记进站前应先了解周围的环境，尤其熟记疏散逃生的路线和出口，一旦发生火灾、首先保持冷静，不要惊慌失措，采取必要的自救措施，如：按动列车紧急报警按钮，通知列车司机，并告诉调度，准备人员疏散，迅速报警，车厢内发生火灾时，乘客可直接拨打电话报警，利用身边的灭火器具扑救初期火灾[3]。
        6.3消防队伍
        强化“六熟悉”和地铁火灾事故案例的分析，时刻做好灭火准备，开展好六熟悉工作，是灭火救援掌握主动权赢得先机的必要手段。地铁六熟悉工作主要从以下三个方面进行：一是熟悉当地的建筑特点，可以掌握地铁的结构框架，为决策提供第一手的真实材料。二是熟悉地铁的运营特点，了解运营的高峰和换乘状况，为调派力量提供重要依据。三是熟悉地铁固有的消防设施特点，可以掌握火灾的自动报警以及室内消火栓系统等等，可以有效地控制火情的发展。火灾发生后，消防队伍要在第一时间调派足够的人员和装备到达现场，快速有效地疏散人员。如果是站台发生火灾，消防人员需要立刻和地铁控制指挥中心取得联系，阻止其他车辆进入到火车站内部，同时也不允许其他车辆停靠，将乘客全部疏散。为了可以有效防止列车在运行时对周边空气产生影响，导致火灾蔓延，在灭火的过程中，还需要做好车辆的控制，需要快速打开疏散通道，同时还需要将各种安全检测门阀全部打开，将扶梯调成上行模式，通过广播告知人群逃离的路线，同时安排消防人员做好合理分流，尤其是在道路岔口做好引导工作，防止出现逃跑过程中人员拥挤或者是不知所措的现象。在逃亡的过程中，消防工作人员可以组成专门的救援小组到地铁站的各个角落进行巡视，查看是否有遗留人员，将遗留人员迅速转移出火场。
        7.总结
        地铁调度指挥关系到地铁的正常安全运营，是一个复杂的、动态的过程，目前的地铁调度指挥还存在一些问题，为了解决这些问题，提高地铁运营的安全性，运营单位需要建立一套完整的调度指挥制度，明确相关人员责任，促进部门之间的协作，加强设备设施的检修和维护，提高调度指挥人员专业技能和应急水平，满足地铁运营不断发展的要求。