机场助航灯光系统故障及对策分析刘亚东--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

机场助航灯光系统故障及对策分析刘亚东

发表时间：2020/9/10 来源：《基层建设》2020年第14期作者：刘亚东

[导读] 摘要：机场助航灯光系统作为其目视助航设施体系的重要组成，其直接关系到飞机的安全飞行、着陆及滑行等工作，且能够在夜间或者能见度低的环境中为飞机提供准确的运行指令，有效避免了很多安全事故的发生，为相关企业创造了更高的综合效益。

        内蒙古送变电有限责任公司内蒙古呼和浩特 010000
        摘要：机场助航灯光系统作为其目视助航设施体系的重要组成，其直接关系到飞机的安全飞行、着陆及滑行等工作，且能够在夜间或者能见度低的环境中为飞机提供准确的运行指令，有效避免了很多安全事故的发生，为相关企业创造了更高的综合效益。而目前，机场助航灯光系统的运行还受到了人员、自然、设备等因素的影响，使其故障率有所提升，不利于灯光系统作用的真正发挥。所以如何降低对助航灯光系统的故障率成为相关企业的管理人员和工作人员必须思考的问题。
        关键词：机场助航灯光系统故障对策
        引言：机场助航灯光系统在运行过程中存在着人员操作不当、设备质量不过关、检查维修频率不高等的问题，使其运行效率有所降低，且灯光系统也会因此而出现故障。本文先是阐述了几点造成机场助航灯光系统故障的原因，后又分析了灯光系统常见的故障现象及针对性的解决措施，希望能够不断提高机场处理助航灯光系统故障的水平，不断完善相关管理制度和监督制度，实现航班的正常飞行，从而为该企业创造更高的经济效益和社会效益。
        一、机场助航灯光系统故障产生的原因分析
        第一，人为因素。人员直接关系到机场助航灯光系统的正常运行，但目前，很多机场的相关工作人员综合素养并不高，容易出现管理不当、操作不当等的现象，从而导致机场助航灯光系统出现故障，不利于飞机更加安全、可靠的飞行。这主要是因为相关企业不重视人才的引进和培训工作，导致人员综合素养不高，在机场助航灯光系统出现问题时也得不到及时的解决，不利于为该企业创造更高的经济效益。第二，自然环境因素。由于机场助航灯光系统的相关设备主要分布于机场上，会受到天气和地质的影响，如暴雨、台风等，影响到设备的使用寿命和实际功能，从而为相关企业带来更多的麻烦。第三，设备因素。一些企业因经费短缺会减少对设备的资金投入量，导致设备元件的质量与行业需求不符，同时后续维修检查工作的不按时进行也会影响到设备的功能及寿命。不仅如此，一些机场对助航灯光设备和相关配件型号的审核不严，导致设备与配件型号不搭配或者质量过差等，这也就增加了机场助航灯光系统故障发生的概率。
        二、机场助航灯光系统常见的故障
        （一）灯具光源故障
        机场助航灯光系统在实际工作过程中主要通过灯光频率、亮度及颜色变化等都各方面来实现。机场本身存在较高的客流量与客容量，航班较多，对应的灯光频率也较高，容易出现灯光系统频繁使用的现象，在这一条件下，光源故障现象发生的概率便有所增高。同时，机场助航灯光系统中含有几百甚至成千上万的灯具及相关设备，在光源发生故障之后，且不能及时进行维修，便不利于助航灯光系统的正常运行。同时灯具的长时间使用也会提高灯光系统的故障率。
        （二）供电系统故障
        机场中助航灯光系统需要依靠双路市电的支持而正常运行，这就说明供电系统是机场助航灯光系统的重要组成。而很多支线机场的供电系统为单路市电，一旦工作人员操作不当导致供电系统不能正常运行或者日常管理不当导致供电系统断电等，便会影响到机场助航灯光的使用效果，不利于航班飞行的可靠性。同时由于机场对电力有着较大的需求，如果仅通过柴油发电机组来供电并不能保证电流的稳定性，而电流不稳便会引起灯光系统的故障，如出现灯光亮度不准确的现象，所传递出的信号错误，从而不能给飞机的起飞和着陆提供准确的指令，导致飞行事故隐患发生的概率增加。
        （三）助航灯光回路故障
        机场助航灯光回路容易受到自然环境的影响而出现故障问题，从而对灯光系统的运行产生不利的影响。如暴雨、暴晒天气都会影响到灯光回路的正常使用，使得灯光不亮，无法正常发放信号，影响到航班的飞行。目前，机场助航灯光回路主要会出现二次接线故障、接地故障等类型。
        （四）调光设备故障
        调光设备作为机场助航灯光系统中的重要组成，其主要起到了控制和调节的作用，同时也能够维持灯光回路电流的稳定性。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

但调光设备会受到人员等因素的影响而出现故障问题，这边不利于工作人员对灯光系统运行的状态进行监测，影响到系统运行的可靠性。
        三、解决机场助航灯光系统故障的方法
        （一）光源故障处理方法
        机场需要定时对助航灯光系统中使用的灯具进行维修与更换，避免质量不过关的灯具继续投入使用而给机场带来一些安全隐患。在我国科技水平不断提升的背景下，LED灯凭借自身耗电量小、寿命长、绿色环保且适应性强的优点而逐渐取代了传统灯具，同时其也被应用于我国各行各业之中。虽然LED灯的成本较高，但其有助于减少企业的能源消耗量，为相关企业带来更高的综合效益。所以机场要积极更换环保、功能完善的灯具，实现该企业的可持续发展。不仅如此，相关工作人员也需要实时记录灯具的使用情况与实际寿命，做到定时维修与更换，不断降低灯泡的故障率，实现航班的正常起飞与着陆。
        （二）供电系统故障处理方法
        机场助航灯光系统中的供电系统主要由变压器、母线、子线、开关柜等组成。工作人员需要保证变压器本身不会出现泄露问题，能够正常的运行；而对于线路来说，必须保证其沿线没有重物积压，且接头无发热情况，导线质量过关，线路与周围物品之间存在合适的距离；开关柜中的元件需要保证质量，运行状态良好，从而实现供电系统运行的可靠性、安全性。而机场也需要准备合适的备用电源，以保证在供电系统出现故障时能够及时供电，维持灯光系统的正常运行。
        （三）灯光回路故障处理方法
        对于灯光回路故障现象的发生，工作人员需要对灯光回路本身的绝缘情况及绝缘监控单元的检测结果进行深入研究、分析，全面、准确了解灯光线路的实际走向及运行参数等，并需要加强对损伤线路故障点的记录与整理，同时也需要做好对灯具的防水措施，如对隔离变压器的一次接头进行防水设置后连接，并在灯具的使用过程中定时检查隔离变压器箱，避免出现积水现象，这就能够有效避免灯光回路故障的产生，实现灯光系统的高效运行。
        （四）调光设备故障处理方法
        为了降低调光设备的故障率，工作人员需要对其进行实时检测，并加强维护力度，严格按照要求来对设备中的每一条贿赂进行绝缘监测处理，实现对新装调试回路数据与旧数据的比较分析，及时发现其中存在的问题并作出针对性的解决措施。同时，工作人员也需要定期对调光系统的主机、备用机进行切换使用试验，保证主备机的使用性能正常。
        结束语：机场助航灯光系统能够促进飞机的安全、稳定飞行，实现其正常起飞与着陆。为了有效降低助航灯光系统的故障率，机场需要加强对该系统管理的重要性的认识，建立健全相关管理制度、监督制度及责任制度，实现对工作人员行为的有效约束，同时针对自然因素、设备因素等给灯光系统造成的影响，机场也需要作出针对性的解决措施，如做好防水工作、提高设备质量等，以真正发挥助航灯光系统的作用，为航班的正常运行提供保障。
        参考文献：
        [1]倪新建.关于机场助航灯光施工的有效性研究[J].中国新通信，2019，21（16）：229-230.
        [2]张青霞.浅谈机场助航灯光系统故障分析及对策[J].智能城市，2017，3（12）：190.
        [3]王丙元，田坤，张丹丹.关于机场助航灯光系统故障预测研究[J].计算机仿真，2017，34（04）：453-459.
        [4]张晓培，陈汝义.助航灯光监控系统的研究与发展[J].科技和产业，2012，12（11）：158-160.
        [5]李青云.民用机场助航灯光监控系统现状及发展趋势探究[J].价值工程，2010，29（20）：149.
        [6]王丙元，倪善庆，李宝胜，王立文.机场助航灯光远程监控系统研究与实现[J].计算机工程与设计，2010，31（08）：1878-1881.