任睿
榆林公路局第三路桥工程处 陕西榆林 719000
摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。我国公路行业的发展带动了交通、经济的发展。但在外部环境的影响下，公路在使用过程中出现了各种病害，因此需要对公路进行养护与维修，降低病害对公路造成的不利影响，为人民的安全出行提供保障。沥青路面再生利用技术以沥青作为主要材料，具有环保的特点，广泛地应用于公路的养护与维修中。把握好沥青路面再生利用技术的要点，有利于提升公路养护和维修的质量。本文就沥青路面再生技术在公路养护工程的应用展开探讨。
关键词：沥青路面再生技术；公路；养护；应用
引言
沥青路面再生技术具有修复方便、行车惬意、外在美观等优势，因此在公路建设当中使用较广。但是随着车流量的增长，许多公路路面难以承载这种负荷，因此需要对公路实施养护，而沥青再生技术可以较好的解决这个问题。
1沥青公路养护现状分析
我国公路大部分都采用沥青铺设，随着使用时间的不断延长，路面会出现不同程度的损坏。近年来我国交通事业面临着重大变革，越来越多的施工开始建设公路，公路本身的利用率也大大增加，因此日常工作过程中需要不断修复现有的沥青公路，对其进行合理的养护工作。对路面进行养护修建时，传统经常会将旧路面进行丢弃，这样会对生存的环境产生较大的影响。而原有的路面应用效率大大降低，这也是制约我国路面发展的主要原因，大大影响了沥青公路事业的稳定进步。
2沥青路面再生利用技术的主要特点
2.1施工效率高
沥青路面再生利用技术在交通道路工程施工中得到了广泛的应用，该技术的应用有利于提升公路工程的整体质量，对提高工程的施工效率也具有重要意义。沥青路面再生利用技术在应用的过程中，需要制订科学合理的应用方案，进而有效地改善公路路面的原有性能与状态，延长公路的使用寿命。同时，沥青路面再生利用技术的操作过程较为简便，相比传统的施工工艺与设备，沥青路面再生利用技术能有效地节约公路养护与维修的时间，还能提升路面养护和维修的效率和质量。
2.2节能环保
沥青路面再生利用技术还能够在很大程度上起到节能环保的作用。由于一般的道路养护工作中，会消耗很多的材料，在实际施工中还会间接的产生废弃物，不僅对环境造成一定的影响，还会对道路工程后期的管理工作造成阻碍。而沥青路面再生利用技术的应用就能在很大程度上降低废弃物对环境以及工程质量的影响，是一种新型的节能技术。不仅如此，沥青路面再生利用技术的应用还能够在一定程度上提高路面的美观程度，让路面保持全面状态，对道路交通运输事业的发展有着深远的影响。
3沥青路面再生利用技术的分类
3.1沥青路面冷再生利用技术
当前，我国公路工程建设过程中，已经逐步普及沥青路面，并对工程的建设投入了大量的人力、物力及财力。沥青路面冷再生利用技术属于沥青路面再生利用技术中的一种，其应用范围较为广泛。首先，沥青路面冷再生利用技术能够有效降低工程施工造成的污染，具有较强的环保性能，符合我国走社会经济可持续发展道路的理念与要求。同时，在沥青路面冷再生利用技术的应用过程中，需要认真考虑公路施工材料的回收与处理问题，必须实现对旧材料的再利用，即在保持旧材料原有性能的基础上，采取科学有效的方法对破旧和破损的材料进行修复，提升材料的使用性能。此外，该技术与其他材料配合使用，并采用专业的设备进行碾压和摊铺施工，能最大限度地提升沥青路面的使用效果，充分保证了公路工程施工的质量。因此，沥青路面冷再生利用技术具有广阔的发展前景，在存在较大磨损问题的路面养护与维修工程中发挥了较大的作用。
3.2沥青路面热再生利用技术
面对我国当前的沥青路面冷再生利用技术的发展，沥青路面冷再生利用技术主要修复众多城镇街道的磨损的沥青旧路，从而保证正常的公路运输。相对于沥青路面冷再生利用技术而言，沥青路面热再生利用技术虽然同样具备修复破损沥青路面，提高沥青路面使用年限的作用，但是沥青热再生利用技术在施工过程中容易造成路面的加热不均匀等问题，造成沥青路面缺水或者氧化现象比较严重，因此，不利于沥青路面的长久使用。
4高效养护公路沥青路面的重要举措
4.1关于沥青就地热再生技术
在对沥青路面进行养护的时候可采用加热软化的方式，当其被翻松之后就可适当加入原材料，最终将其碾压铺平。现就就地热再生技术而言，此环节中所使用的设备具有一定的针对性，即就地热设备。主要是通过对新沥青以及沥青再生剂等进行调和，即将新材料以及旧材料实施科学化的调配。在此基础上，便可积极采取碾压以及混拌，甚至是摊铺的手段等使得沥青路面更加粘合，从而达到沥青路面再生的效果。其实就地热再生技术采用的是预防的措施，通常被用在一二级公路养护中，还有公路中。据了解，该技术下沥青的回收率高达100%，且具有操作便捷的特点。可想而知，材料搬运的成本及其他成本的消耗量会降低。由于该技术的噪音较小，并且时间比较短，因此可避免环境污染带来的隐患。在就地热再生技术的辅助下，公路的一次性损伤问题便会被及时处理掉。
4.2厂拌冷再生技术
厂拌冷再生技术在处理废旧沥青材料上与厂拌热再生技术具有一定的相同之处，但是厂拌冷再生技术在处理过程中仍存在着添加稳定剂的差别，其主要是添加了水泥、粉煤灰及泡沫沥青等材料，再搅拌均匀，让所得的混合料符合公路养护工作的实际要求。其能在不需要任何设备的帮助之下就可以完成整个实施过程中，且具有施工时间不长、节省能源，对交通运作影响较小的优点。由于厂拌冷再生技术可以有效解决不能进行热再生的材料，且对公路基础及底基层进行养护时可以起到极大作用，所以在公路养护工作中发挥了重要作用。应用厂拌冷再生技术进行路面维修工作主要出现在两种情况下，其一是利用专业再生设备进行现场粉碎、增添新材料搅拌均匀，将混合材料铺设于路面，之后用压路机加以碾压。这种方式一般应用于路面基层。其二是直接把再生剂撒至需要维护的路面进行封层。通常情况下，再生剂大概可以渗透至路面之下6㎜，增强路面沥青活性，逐步形成封层，可以避免燃油泄漏等情况，从而将公路使用寿命尽量增长。在公路养护工作中，应用厂拌冷再生技术具有显著的预防性，使用范围不大。总体来说，这个技术不局限的运用公路，还可以应用于其他多种类型的路面维护当中，但是底层过软以及路基等问题没有得到有效的对应解决。
4.3厂拌热再生利用技术
厂拌热再生沥青是一种高性能的沥青材料。厂拌热再生利用技术是将需要修复的沥青路面面层直接运送至拌和场地进行集中性的破碎、加热与拌和，根据设计需要加入沥青材料与骨料重新生产的过程。厂拌热再生利用技术有着以下几个方面的限制，一是厂拌热再生利用技术对于回收重新加工的旧路面沥青要求较高。回收旧路面沥青在回收过程中不能混入粉尘，如果回收沥青混入粉尘过多，直接影响厂拌热沥青的生产质量。二是旧路拆除时不能对原有路基破坏。厂拌热再生沥青从生产品质上已接近普通沥青集料，但也有品质上的差异。对于施工路段基层要求高。三是旧路面拆除的面层材料只是做为辅助材料加入，生产成本较高。
结语
在公路路面大中修的养护工程中，再生技术具有较强的优势，同时也需要和施工工程实际情况相结合对施工工艺流程和方案进行确定，并严格控制施工各环节中的施工技术，对公路路面的养护质量和施工水平予以保证。
参考文献
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