黄文顺
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摘要：近年来，我国的道路桥梁建设的发展迅速，预应力是以改善结构服役表现为目的和引导，在施工过程中面向结构施以的压应力，而这些预加的压应力可以对荷载导致的拉应力产生一定的抵消作用，从而有效避免了结构破坏的情况。预应力在混凝土结构中得到了普遍的应用，对提升道路桥梁施工质量具有重要作用。因此，强化对预应力技术施工质量管理也是推动道路桥梁施工质量提高的重要措施。
关键词：道路桥梁施工；预应力；应用；存在的问题探析
引言
我国当前城市化进程的推进中，为了能够方便人们的日常出行，城市工程项目的建设越来越多。道路桥梁工程的施工规模越来越大，地形地质条件也越来越复杂，施工的难度也在逐渐增大。为了实现新时期道路桥梁的承载需求，需要结合施工的环境情况应用预应力施工技术，该技术在我国应用起步较晚，但是能够有效提高路桥工程的施工质量，已经广泛应用到很多的工程项目施工中，促进了我国路桥工程的进一步发展。
1道路桥梁施工中预应力技术施工的优点
就预应力技术而言，其可以分为先张预应力施工技术和后张预应力施工技术两种。将预应力混凝土和普通混凝土进行对比可知，其有着普通混凝土不可比拟的优势，具体来讲，预应力混凝土可以在降低材料使用的基础上保证工程质量，又能够在有效控制桥墩间距的同时提升结构的稳固性和耐久性。另外，预应力混凝土也是大型构件拼装施工得以实施的重要保障，从而使结构更具系统性和整体性。道路桥梁施工中预应力技术的优点主要体现在以下几点：首先，无论是桥梁部件还是桥梁整体，其抗疲劳能力和抗震能力都能得到显著提升，延长了道路桥梁的使用寿命；其次，预应力技术能够使混凝土内力得到显著增强，这也带动了结构的杨氏模量的提升；最后，桥梁刚度较以往相比明显提升，既防止了形变的发生，又缓解了承载结构承载的压力。
2预应力技术的作用
2.1?有效提高道路桥梁的整体承载力
在道路桥梁工程的施工中，主梁结构是道路桥梁结构主要的承重结构，如果对主梁结构的设计不够合理，会对整体的道路桥梁结构造成很大的影响，通常主梁结构会随着使用年限的增长，对桥梁结构的承载力产生一定的影响，在桥梁的局部区域就会有裂缝产生。因此，为了提高道桥工程中混凝土结构的承载力，需要充分应用预应力技术，避免混凝土早期接缝的发生，也进一步增强了混凝土结构的整体承载力，有效提高道路桥梁工程的整体承载力。
2.2?确保道路桥梁结构的耐久性
道路桥梁承担着较大的交通运输项目，也是城市经济快速发展的重要枢纽，为城市交通便利奠定良好的基础。预应力施工技术在道路桥梁工程中的施工应用，不仅能够改善道桥路面的强度和抗压能力，也能够减少表面裂缝的产生，有效提高工程的施工质量。另外，将预应力筋应用到路桥工程施工中，能够在一定限度上减少路桥承受的巨大压力，有利于稳固路桥的整体结构，提高路桥的稳定性，确保道桥结构表面的平整度。
2.3?有效提高道路桥梁结构的承受力
在道路桥梁工程的整体施工过程中，有关桥梁侧面承重结构的设计是十分重要的，也是最为关键的一部分，侧面承重结构的设计能够有效控制路桥表面的压力，防止垂直压力造成侧面的坍塌。如果道桥结构的整体承压能力小于道路桥梁的整体结构性能，则会影响到道桥工程整体的稳固性。因此，将预应力施工技术应用到道桥结构的施工中，能够有效提高结构的抗裂性和抗压，确保道路桥梁整体的稳固性。
3预应力技术应用的措施
3.1?遵守操作规范
当前改善预应力技术应用现状的措施，最重要的是无论在哪一种技术应用过程中，都必须按照国家的规定来进行操作，否则可能会导致操作出现反作用，因此必须严格地按照设计人员所设计出的图纸以及本工程中需要安装的施工标准和施工流程来进行操作，只有这样才能够保障预应力技术可以更加合理地应用于道路桥梁工程中。同时还要加强对施工人员的监督力度，让施工人员充分理解图纸后，再进行相应的技术应用。其次是在实际的预应力技术应用过程中，还要提前进行相应的计算，例如，在不同部分使用预应力技术所需要的张拉强度不同，因此必须要经过严格的计算，才能够进行预应力技术的应用，否则可能会导致由于张拉力过强而影响预应力技术施工的质量，或者由于张拉力过小起不到预应力技术施工的作用。
3.2?防止出现堵塞现象
根据造成孔道及波纹管堵塞的原因，可以分析防止管道出现堵塞问题的措施，例如孔道出现堵塞现象是由于在抽离孔道芯时控制的时间不合理，因此必须要保证既能够使混凝土完全凝固，不会因为抽离孔道芯而出现孔道堵塞现象，又要能够保证不会时间太迟造成孔道管不易抽离，从而使孔道管出现断裂问题。而针对波纹管出现的堵塞现象需要采购人员在采购过程中先检查波纹管的质量，保证在工程中使用质量合格的波纹管，然后施工人员在进行施工过程中还要明确波纹管的具体位置，只有这样才能够保证不会对波纹管造成挤压，最后是在波纹管安装过程中，要根据设计人员设计的图纸进行安装，避免对波纹管造成太大的拉力和压力。
3.3应用于工程梁段预制方面
除了以上内容之外，为了加强道路桥梁工程施工水平的提高，相关单位与人员还需要将预应力技术应用于工程梁段预制方面，以此来加强工程整体结构与构建的优化，避免外界应力对道路桥梁工程自身造成的损坏，同时还可以借助预应力等现代技术，强化提高施工水平与效率，减少施工时间，以此来促进施工单位及工程自身经济效益与社会效益的提高与发展。
3.4注重对预应力筋束拉断的控制
由于施工过程中还常出现水泥、油污黏连在筋束上的情况，所以出现腐蚀情况的几率也会大大增加。这时钢筋强度也会受到连带影响，不仅预应力作用的发挥会受到制约，甚至还会出现灾难性的事故。因此，想要实现对预应力技术施工的质量控制，还要给予预应力筋束一定的保护，施工完成后要对黏连在上的水泥或油污进行及时的清理，以此避免出现断丝的情形。另外，日常还要注重筋束的防锈护理，以此延缓其氧化速度。
3.5抗裂控制方面的应用
当前在道路桥梁工程的施工过程中，各种先进的技术已经被广泛应用到其中，其中针对路桥荷载力的设计是十分重要的，通过对连续多跨预应力混凝土结构的应用，能够有效提高路桥的整体荷载力。在荷载作用下，路桥的受力设计和施工作业需要遵循一定的设计标准，要从路桥施工的横向和竖向方向共同进行受力控制，加强对预应力混凝土块的有效应用，保证路桥的整体承载力。通过控制路桥施工中的混凝土质量，分析混凝土可能产生裂缝的原因，控制好混凝土的施工温度。例如，在控制好混凝土整体承载力的同时，需要做好张拉控制，固定好预应力筋，将表面的杂质清理干净，固定好钢绞线。另外，针对桥梁的抗裂控制方面，还需要结合路桥工程施工的具体地理位置，考虑该地区的气候环境条件，加强对混凝土施工质量的控制，确保对预应力筋的应用，防止混凝土产生裂缝。
结语
综上所述，随着时间的推移，我国道路交通行业得到了快速的发展，而作为其中的关键环节，道路桥梁工程占据着极为重要的位置，并在很大程度上影响着交通运输行业及社会整体的正常运转与发展。因此，相关单位及人员在实际的施工过程中需要加强预应力等技术的应用，并借助现代化施工设备，强化提高工程施工的水平与质量，并在最大程度上降低施工问题的出现，进而促进我国道路桥梁工程施工领域的进一步发展。
参考文献
[1]邓晓震.道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理探析[J].四川水泥，2015（07）：298.