龙飞宇
镇远县交通运输建设服务中心 贵州镇远557799
摘要:当前交通工程建设中普遍存在工程投入资金多、工程量大、工期长、质量要求高的特点，对公路工程的施工管理提出了较高的要求。施工进度和施工质量控制水平可作为评价工程质量的重要指标，下文将对公路工程施工进度与施工质量管控方法进行研究分析。
关键词：公路工程；质量管理；施工进度
中图分类号：U415文献标识码：A
引言
近几年，我国公路工程管理工作中出现的问题较多，影响了我国交通行业的发展。新形势下，要想解决这一问题，实现我国交通行业的健康发展，相关部门必须加强对公路工程建设的管理和监督力度。
1 公路工程质量管理的重要性
公路运输是我国规模最大的交通运输类型，其承担了绝大部分内陆运输压力。但是公路运输的实现需要以一定的设施为基础，即道路工程。自改革开放至今，我国基础设施建设已进入加速发展时代，我国公路建设也得到了长足的发展，我国用改革开放后三十年完成了西方发达国家几百年的建设历程。
经济社会发展，交通运输现行。近年来，交通基础设施的大力建设，有力地促进了脱贫攻坚工作。农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施，是社会主义新农村建设的重要支撑。近年来，镇远农村公路的快速发展和路网状况的显著改善，为我县农村经济发展和社会进步提供了基础保障，为社会主义新农村建设和打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会发挥了重要作用。?2008年，镇远实现“乡乡通油路，村村通公路”目标， 截至2017年年底，镇远累计建成通村公路1120公里，实现全县通村公路通畅率100%、通客运率100%。截至2018年9月底，镇远投资5.826亿元建成1221公里通组公路，打通了农村交通路网的堵点，实现全县30户以上村民组通畅率100%。截至2019年12月底，镇远县累计建成公路里程达3092公里，公路密度每百平方公里164.64公里，每万人拥有公路里程114.52公里。其中高速3条114公里，国道3条175公里，省道3条97公里，县道16条308公里，乡道39条423公里，村道261条754公里，通组公路554条1221公里；建成桥梁165座4570延米。依托便捷的交通条件，镇远县因地制宜制定产业发展规划，不断优化产业布局，形成‘一村一品’，即每个贫困村有1项（含）以上主导产业（包括种、养、乡村旅游、农副产品加工等），单个产业覆盖全村30%（含）以上的建档立卡贫困户。据统计，镇远县作为2018年拟退出贫困县，2018年其农村人均可支配收入从2017年8485元增长为9317元，同比增长9.8%。全县农民人均可支配收入增长幅度高于全国平均水平。
在我国公路建设事业一片大好的形势下，我国公路工程质量安全事故的报道也频频发生，越来越多的人开始关注公路交通安全，而公路交通安全本质上就是公路工程质量问题。公路工程质量漏洞和隐患是公路交通安全事故发生的根本原因，很多施工或管理单位未充分重视公路工程质量管理的重要性，在工程施工过程中质量管理意识薄弱，缺乏完整的质量管理体系，导致公路工程质量管理失控，最终成为公路运输安全事故发生的风险因素，因此确保公路工程质量管理工作的落实，就是保证公路交通安全。此外，公路工程建设成本较高，一旦发现质量问题再进行返工或重工，将再次投入大量的人力资源和物力资源，这是对社会资源的浪费，会加重我国社会资源再分配的不均衡性，严重时还可影响我国经济运行态势、对国民经济又好又快发展产生不利影响。
2 存在的问题
2.1 管理人员业务能力不高
管理人员自身素质与能力对于施工质量起着决定性作用。在公路工程的施工团队中，施工人员素质参差不齐，且缺乏相应教育与培训，他们缺乏职业技能、职业道德与职业素养，在日常管理与监督中并不专业，很容易发生疏忽或遗漏等情况。除此之外，在公路施工过程中，需要团队之间相互配合，若管理人员的管理水平较低，那么团队则无法开展稳定、高效的协作，会降低施工人员的工作积极性，从而导致公路施工出现质量问题。
2.2 为赶制工期，忽略质量与进度合理性
为满足公路工程建设的实际需要，施工企业在筹备工程项目时必须配合专业、合适的施工人员与设备，同时科学配置出合适的数量，满足工程建设的工期设定要求。
此环节中很多建设企业为了赶制工期、促进项目经济效益尽快回笼、缩减施工人员与设备的资金支出等，会采用加快施工人员的施工进度、加班加点的方式开展建设工作，这种方法不仅不科学且安全风险系数高，甚至让整个施工过程潜藏更多的安全事故、危险因素。
2.3 施工进度与施工质量间存在矛盾
目前，公路工程建设过程中，施工质量与施工进度难以实现均衡，二者间存在一些矛盾。在实际公路建设中，一些施工团队为了能够追赶施工进度，会以降低施工成本作为代价，将工期缩短导致施工质量无法达到预期的目标和要求。主要问题有：公路结构不合理；路基渗水性未达要求；路基密实度计算不准确等，由于施工人员无法根据正确流程与方式进行施工，从而大大缩短了公路使用年限。
3 公路工程中施工进度管控方法
3.1 施工进度计划的编制
当前，针对施工进度计划的编制方法主要包括横断面视图和网络图两种，横断面视图的优点在于能直观地反映进度且易于理解，但它的一个关键缺点是横断面视图不能明显表达出关键工作与计划工作之间的冲突关系，而网络图的优点在于能快速确定关键路线和关键工序，合理安排工作环节及工程所需的人力、物力、工程机械和时间等，在项目工程中通常采用Project软件对项目编制施工进度计划，编制的过程中加入人工、机械、资源等要素，得出准确的施工进度计划。
3.2 加强公路工程施工进度管理
在保证工程质量的前提下，如何加快工程进度是公路工程建设工作中关注的焦点。通过对公路工程进度管理工作中存在问题进行分析，给出以下几点建议：（1）加强施工总进度的控制。在项目施工前，工程项目经理组织专门的工作人员对工程项目进度总计划进行全面编制，明确各段施工的时间节点，并对进度计划进行审核确认，以保证施工总进度得到有效的控制。（2）优化工程进度计划。针对工程合同中明确的施工段数量、工程地理、气候及合同工期等进行详细的分析，采用Project软件对工程拟投入的人力、设备及材料等进行研究分析，制定详细的施工进度计划，从而严格控制各分段的施工进度。（3）严控进度计划关键点。在工程准备工作完成后，项目部根据实际情况，按时安排各种试验工作，保证工程中采用新工艺、新技术的施工段能顺利完成；在路基填挖方施工中，半挖半填段施工完成后，立即进行水泥稳定碎石层及沥青混凝土层试验段的工作，以便指导后续正式施工，保证工期。
3.3 对施工材料质量进行加强管控
在公路建设过程中，施工材料的重要性是不可忽视的。对于施工材料，应当明确其造价成本，并选择一些具备高性能的材料。加大对于监管人员素质的教育力度，不断提高其管理意识，对于施工过程中的各个环节进行严格审查。严格把控材料质量，对材料供应商生产规模以及生产能力进行详细调查，以此来保障材料供应具备可靠性。对材料生产日期等方面进行严格审查，及时将不符合要求的材料剔除，若材料在应用过程中出现质量问题，则应及时追责相关负责人员，并制定出相应的奖惩制度，以此来确保材料选购具备规范性。除此之外，管理人员还应定期对材料质量进行抽查，从材料成分、组成以及性能等方面来判断，避免材料质量出现问题，以此来确保施工质量。
3.4 施工人员因素管控
人员因素是控制工程质量的关键。工程质量最直接的影响因素是施工人员的施工技术水平，只有先消除人为因素的影响，才能完成较高质量的工程。因此，施工单位应对员工进行施工技术专业培训工作，全面提升员工的业务水平，提高员工的主观意识，使员工建立对工程质量负责的自觉；将管理责任落实在管理人员身上，建立岗位责任制以及相关的奖罚制度，通过该制度实施细致的责任划分及工作分级，由上到下开展管理工作，使每个人明确自身肩负的质量责任；制定奖罚制度，对工作责任强、表现突出的员工及时给予嘉奖和鼓励，以起到宣传的作用，反之，对工作态度不积极、工作散漫的人员采取相应的处罚制度，使工程质量得到保障；组建一支具有较高技术水平、较强管理业务及较高素质的施工团队。
结束语
在公路建设管理中，无论是质量控制还是进度控制，同样至关重要，它们促进了中国运输业的发展，推动了中国国内经济的快速全面发展。然而，在实际中，许多未能确定的外部因素还在破坏着工程质量。要解决这些隐藏的问题，就需要实施有效的相应措施，逐步建立一套完整的监管体系，及时发现并及时处理，才能有效监控公路建设的整体质量。
参考文献
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