浅析市政道桥公用工程的施工问题与施工技术应用

发表时间:2020/9/11   来源:《城镇建设》2020年第14期   作者:陈斌1 杜洪威2
[导读] 随着近几年城市化建设进程的逐渐加快,
        陈斌1    杜洪威2
        1.身份证号码:33068219870924****
        2.身份证号码:33062219751103****
        摘要:随着近几年城市化建设进程的逐渐加快,我国市政道桥公用工程的建设规模和建设数量逐渐增多,并且取得了显著的建筑成果。但在工程建设过程中,很多市政道桥公用工程的施工问题也逐渐显现出来,不仅对市政道桥公用工程的顺利进行造成影响,更会降低市政道桥公用工程的质量,给人民群众的生产、生活带来严重的安全隐患。为了保证市政道桥公用工程建设的健康发展,提高市政道桥公用工程的质量与安全,要加强对施工问题的研究与分析,有针对性地采取合理的施工技术,提高市政道桥公用工程的使用年限和可靠性,保证人民群众的出行安全与道路交通体系的安全运行,实现高质量、高效率地完成市政道桥公用工程。
        关键词:市政道桥;公用工程;施工问题;施工技术;应用;
引言
        在城市化不断深入发展的背景下,道桥工程项目不断增加,对施工质量提出了更高的要求,特别是当前市场竞争日益激烈,施工企业的技术水平良莠不齐,部分企业为了谋取更多利益,偷工减料,使工程质量受到不良影响。对此,应把握和利用好施工关键技术,使施工质量得到切实保障。
1加强对市政道桥公用工程施工技术应用的意义
        加强对市政道桥公用工程施工技术的应用与管理,对我国的城市化建设有着重要的意义作用。(1)通过对市政道桥公用工程施工技术的科学合理运用,不仅能保证市政道桥公用工程的顺利完成,更能减少不必要的支出与费用,提高建筑工程的质量与效率,延长市政道桥公用工程的使用年限。(2)通过对市政道桥公用工程施工技术的应用,能有效地增强市政道桥公用工程的可靠性,推动我国现阶段交通运输体系的完善,保障人民群众的出行安全,保证人民群众生产生活的正常开展,推动城市化建设进程。(3)通过对市政道桥公用工程施工技术的应用,还能有效地带动我国生产经济的发展,尤其是交通运输行业和道路桥梁行业等,带动道路周边的经济发展,促进社会的进步。
2市政道桥公用工程施工中存在的问题
        2.1施工接缝的处理不符合相关要求
        目前,在对市政道桥公用工程进行修建中,施工接缝处理往往没有达到相应的国家规定的标准,对道路工程的质量造成了一定的影响,需要不时进行维修,还加大了修建的成本。例如,在对雨水井进行修建时,尤其在雨天进行施工,地面潮湿,土壤湿软,雨水井与地面的接缝位置非常容易出现塌陷的现象,对行人造成影响。
        2.2桥梁钢筋中的腐蚀问题
        在我国市政道桥公用工程的施工建设中,桥梁钢筋是重要的构成部分,与市政道桥公用工程的质量与施工有着密切联系。在市政道桥公用工程的施工建设过程中,由于施工人员忽视对钢筋的相关处理,未进行涂层环节,使钢筋在长时间的暴露下,与周围环境中的空气和水等氧化物反应,久而久之,钢筋受到腐蚀,出现工程裂缝,引发施工问题。另外,即使对桥梁钢筋进行了涂层处理,也很有可能在对桥梁钢筋的搬运或使用过程中,导致涂层被涂抹或损坏而受到腐蚀,进而发生施工问题,降低市政道桥工程的使用寿命,并给人民群众的安全带来严重隐患。
        2.3开裂现象
        在我国现阶段具体开展道桥施工作业时,通常是以沥青材料作为路面材料,而裂缝问题的出现大多数由于材料质量问题或施工过程中存在问题。

首先在具体应用沥青材料时,需要注意,在施工现场对其进行科学配置,严格基于配比比例设计混合拌制,在此过程中,相关工作人员还需要严格检测和检查材料质量,避免施工现场流入不合格产品,确保沥青材料的性能指标和质量能够最大限度满足现场施工需求,有效避免路面施工中出现裂缝。其次,在具体进行施工作业时,现场施工人员在进行沥青材料配备或在具体施工过程中应用沥青材料时,施工方式和工作程序方面都存在一定的偏差和失误,进而在很大程度内影响沥青材料质量。与此同时,相关工作人员施工技术水平相对较低,导致路面结构的抗压性能和强度等多项指标出现下降,进而在项目工程投入具体应用时,车辆反复碾压使其出现开裂现象的可能性明显提升。
3市政道桥公用工程建设中施工技术的应用
        3.1路基排水施工技术的运用
        市政道路公用工程施工中,路基排水技术应用不合理,会影响实际的排水效果。因此,在对路基排水技术进行应用的过程中,在不影响当地农田水利与环境的前提下,应当对该技术进行合理的应用,与周边的水利工程相协调,以保证市政道桥公用工程面的排水效果,避免因积水而给工程带来不利的影响。市政道桥公用工程的排水施工主要包括两个部分,第一部为地面排水工程,一般通过设置边沟、排水管等方式来实现地面排水。第二部为路面排水工程,主要是将道路上的积水在最短的时间内排出,避免积水渗入路面,影响路基,进而影响道路的质量。
        3.2混凝土施工技术的科学应用
        (1)混凝土质量控制。在应用混凝土技术时,施工单位要加强对混凝土质量的控制,保证其颗粒的大小、密度、性能等均符合相关的建筑标准,减少施工问题的出现。(2)混凝土配置比例控制。施工单位要根据施工的具体情况,加强对混凝土的搅拌时间和搅拌比例进行充分控制,保证混凝土搅拌的均匀性符合施工标准。在配置搅拌过程中,要严格按照配置方案,按顺序依次进行原料的加入,保证混凝土的配制效果,提高混凝土的应用质量。(3)搅拌、浇筑、振捣等施工环节的施工技术控制。在混凝土进行浇筑过程中,施工单位要避免衔接部位明显的浇筑接头问题发生,浇筑过程中要保证其流畅性,提高混凝土施工技术的应用效果。在开展振捣施工环节时,施工人员需要通过专门的设备,对混凝土的振捣时间进行控制,将入模的混凝土均匀振捣密实,禁止加密振点和漏振,控制好每次的振捣时间,防止混凝土产生气泡,进行及时的调节控制,控制好坍落度,保证振捣工作的顺利开展,提高其平整度。
        3.3加强过渡段技术控制
        在路桥过渡段施工中,很容易出现不均匀沉降问题,使车辆行驶时出现跳车。对此,施工单位应对症下药,剖析沉降的成因,并采取科学有效的措施,加强关键技术控制,使问题得到彻底解决,具体如下。(1)合理选择填料。填料对内部结构具有直接影响,不合理的填料可能引发塌陷问题,影响路面平整度,进而威胁司机的生命安全。对此,应合理选择碎石填料,对备料事先进行试验,合格后方可使用。(2)利用土工格栅。土工格栅可使应力与应变独立开来,对土体侧向变形进行约束,即使车辆反复碾压,格栅也不会出现大范围的变形,因为其自身具有一定的弹性。同时,格栅还可对路基上方的荷载进行重配,使台背的垂直应力得以降低.
结束语
        市政道桥公用工程是我国城市化发展过程中基础设施建设的重要项目,是一项利国利民的民生基础工程,对于国家的发展和人民群众的生产生活有着重要的意义与作用。施工单位要加强对市政道桥公用工程的重视,科学应用混凝土施工技术,加强对桥梁钢筋的保护与处理,做好路基排水施工技术的具体施工,充分发挥技术应用效果,推动我国交通体系的建成与完善,为人民群众提供高质量的出行环境,实现交通运输业的稳定发展。
参考文献
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