张航
中国铁路北京局集团有限公司邯郸货运中心 河北邯郸 056001
摘要：铁路从被建造以来就作为社会向前发展的重要力量，我国目前拥有世界上最长并且最为复杂的铁路网络，这些铁路网络为我国的高速发展提供了很强的动力。但是随着信息技术的发展以及网络经济的流行，铁路货运开始慢慢地和市场脱轨，为了保障我国物资交流的顺畅以及铁路货运向前发展，那么就必须要对目前的铁路货运形式进行调整，与时俱进的向前发展。本文主要针对铁路货运如何向现代物流发展进行探究，希望可以为铁路货运的改革提供相应的建议，为物流行业的发展贡献一些策略。
关键词：铁路货运；现代物流；货运发展；存在的问题；发展策略
引言：
互联网经济的发展使得我国的物流行业发生了翻天覆地的变化，这是一个庞大的市场，目前我国的快递行业已经实现了异地三天达到的目标，并且开始朝向无人化以及智能化的方向发展。铁路作为我国经济发展的重要动力，也是我国物资运输的主要渠道，在我国物流行业中占据了非常高的地位。但是近些年铁路货运的发展却有些和物流行业脱节了，很多物流宁愿使用大货车对快递进行运输也不愿意用火车进行运输，造成这个情况的主要原因有：第一，铁路的货运不足，并且发车的时间也比较长，而快速最重要的就是时效性；第二，铁路的货运流程比较多，这使得快递的转移次数增加，会增加快递的成本。不过在超大宗物品的运输方面，铁路依旧拥有无可伦比的优势，但是这些大宗物品事关于国家经济以及社会，因此运输费用往往比较低，根本就创造不了很多的利润，因此铁路货运的发展还是要朝着市场方向，和市场结合才可以有利润。
一、发展的必要性
物流的整个过程中需要运输、储存以及装卸，因此在物流运行的过程中需要保障其稳定性以及安全性，这样才可以降低物流的运行成本。在我国的现有物流体系中，目前具有主导地位的依旧是铁路运输，不过公路运输因为快递业的发展开始逐步的加快发展。在世界上所有的国家中，铁路运输都是主要的运输方式，我国的铁路已经施行了六次的大提速，因此铁路运输的速度在不断地增加，运输的承载量也在增加。因此铁路货运朝着现代化物流的方向发展就成了一个必然趋势，这对于我国物流行业的深入发展有十分重要的意义。
二、存在的阻碍
（一）缺乏物流意识
铁路的货运是离不开人的，甚至可以说人才是铁路货运发展的主体，但是很多铁路货运的工作人员的思想受计划经济体制的影响，很多都难以改变，这就使得很多工作人员将铁路作为的货运的中心，这种思维方式大大限制了货运的发展[1]。
（二）缺少专业人员
铁路货运人员都是体制内人员，在旱涝保收的情况下他们早就已经对相关技能生疏了，甚至一些人员根本就没有相关的从业经验或者是学习过相关的知识，这些人员如果按照铁路部门的相关规章从事货运代理业务，那么他们拥有很多的经验，但是如果从事其他的业务那么就会出现心有余而力不足的情况。
（三）基础设施不完善
1.集中度较低
铁路的货运车站基本上都是依照火车站设立的，这些网点的运营过程中根本就没有一个中心的概念，很多货运车站根本就没有集中化的概念，这样导致在一些车站列车会出现装不满的情况，而在另外的一些车站则会出现装不下的情况。货运资源以及站点太过于分散，使得铁路的运输效率大大地降低。
2.配置老化
很多货运车站所使用的设备都是比较老的，甚至在一些比较小的车站中还在使用人力进行装卸。此外，很多货运车站的装卸线不足，这使得车站在繁忙的时候根本就无法完成大量货物的同时装卸，这大大降低了运输效率提高了运输的周期，不利于铁路货运的发展[2]。
（四）服务开展受限
门对门运输业务，这是现代物流中的一个核心观点，对于整个物流行业的发展是非常重要的。但是铁路作为一种轨道运输的集团，在短途运输当中根本就无法做到这部分的内容，只能利用社会的运输资源进行完成，如果自营那么很有可能造成成本的上升，这就使得铁路的拓展业务措施不是很理想。
三、发展策略
（一）深化物流理念
铁路货运要发展现代物流，那么首先就要对传统的思想观念进行改变，要与时俱进，深化现代物理理念，将其真正落实到铁路货运的每一项工作中，这样才可以完成整个货运部门的整体转变，形成现代物流发展的基础。而要做到这些铁路部门可以组织货运部门的领导层去国内或者是国外一些优秀的物流公司进行参观学习，将一些先进的物流管理经验进行学习，然后适应性地进行推广。
（二）加强队伍建设
人才建设是非常重要的，铁路部门对于现在大学生的吸引力还是蛮高的，因此首先需要加强相关方面人才的引进，其次就是需要对目前的货运部门领导层以及员工进行培训，让他们形成现代物流的意识，然后再通过多年来的经验进行制度的改革以及建设，随着人们专业技能水平的提高，那么整个队伍的现代化物流服务水平也会提高[3]。
（三）加强基础建设
1.集中优势利用
铁路货运最大的优势就是运量大，并且速度快，因此铁路部门可以利用这个特点将一些比较分散的站点进行合并，将他们合并给装卸车比较多的站点中，然后在这个合并之后的站点中建设一个集物流、仓储以及装卸的基地，对于空余的仓库还可以进行出租，这样可以很好地吸引很多客户，并且提高运输的效率。
2.加快配套建设
物流的配套设施是非常重要的，比如说物流的集散中心等等，这些都是增加铁路货运利润并且客户量的重要手段[4]。当然还可以建设一个即海空陆三方的物流服务中心，这样可以大大提高物流的周转率，进而为克服提供更多的运送可行性，从侧面提高了铁路货运的现代化以及货运量。
（四）加强物流协作
铁路物流具有一定的局限性，无法实现门对门的物流运输，但是铁路部门可以和公路物流企业进行合作，铁路部门将货物运送到目的地附近的火车站之后再由公路物流部门完成最后的运输工作，如果达成长期的战略合作协议，那么对于铁路货运部门来讲是非常重要的，并且也提高了其货运量。
四、结束语
总而言之，铁路货运部门朝向现代物流发展，首先要对自身的理念进行转变，然后利用信息化手段对自身的缺陷进行改进，并且强化多方合作，进而达到朝向现代物流的转变，为我国的物流发展提供重要的力量，促进我国的经济发展。
参考文献
[1]赵洁. 铁路货运向现代物流转型的探讨[J]. 铁路采购与物流, 2018, 000(005):51-53..
[2]李建华. 铁路货运向现代物流发展的研究[J]. 中小企业管理与科技(中旬刊), 2018, No.548(08):99-101+104.
[3]王馨嵘. 我国铁路货运向现代物流转型的策略研究[J]. 信息周刊, 2019, 000(003):0041-0041.
[4]张诚, 于兆宇, 刘美玲. 新时代铁路货运加速向现代物流转型的动力和举措[J]. 北京交通大学学报(社会科学版), 2019, 18(01).