道桥工程施工存在的问题与维护的探析

发表时间:2020/9/15   来源:《建筑实践》2020年12期   作者:贾银花1 郭朋飞2 董雯3
[导读] 现阶段随着我国道桥施工技术的不断发展与完善,
        贾银花1 郭朋飞2 董雯3
        1身份证号:41142419870816****
        2身份证号:41022119860724****
        3身份证号:41140219900226****
        摘要:现阶段随着我国道桥施工技术的不断发展与完善,道桥工程施工质量管理的组成体系和制度逐渐明确,但是在实际施工过程中仍存在着许多问题。根据对现实实例的分析,总结出当前时代背景下道桥施工质量管理中存在的问题并提出改进措施,为道桥工程施工质量管理发展提出宝贵意见。
        关键词:道桥工程施工存;问题;维护
        引言
        在现代社会经济发展过程中,道桥工程是各行各业有序发展的重要保障,相关单位必须对其加强重视,在具体开展道桥施工时,开裂现象,伸缩缝病害,路面麻面等各种路面病害的存在对我国运输行业的有效发展具有一定程度的不利影响,施工单位必须对其加强重视,有效应用维护技术,为了对其相关工作具有更为明确的认知,特此展开本次研究,希望能够推进我国现代道桥工程的进一步发展。
        1道桥工程混凝土施工质量的问题
        在混凝土浆液凝固的过程中,周边的气候环境,对凝固之后混凝土的质量具有重要的影响,若是温差过大、空气湿度较高,使得混凝土表面凝结速度过快,容易发生混凝土块开裂问题,影响着道桥项目工程的施工质量。混凝土原材料的配比直接影响凝固之后混凝土的质量,依据混凝土结构的用途,确定各项原材料的配比,但是部分道桥项目工程的建设承包单位为了降低自身的建设成本资金支出,购买价格较低质量较差的原材料,按照以往的原材料配比方案进行搅拌,使得混凝土因为原材料的材质问题,出现开裂的现象。在进行混凝土施工的过程中,施工人员采取的施工技术和自身的施工能力,直接影响混凝土的施工质量,若是施工人员施工能力低下,且缺乏混凝土的施工经验,在混凝土原材料配比、搅拌、浇筑、施工的过程中,可能会因为施工技术人员的工作失误,影响混凝土的施工质量。部分道桥项目工程的建设承包单位没有意识到养护工作的重要性,使得混凝土经过长时间的暴晒或者雨淋,表面出现开裂等现象。
        2道桥工程施工存在问题的维护措施
        2.1注重道桥过渡路段的施工
        要加强道桥施工中的技术控制,首先就是要抓紧道桥过渡路段的施工,具体步骤如下:①施工单位需要选择合适的施工材料。在对道桥过渡路段进行施工前,施工方要先对施工段的土质进行测试和分析,以便于过渡段填筑材料的选材用,由于道桥过渡路段对于道桥工程质量具有重要的影响,所以一般需要选择压实性和水稳定性较好的材料如渗水土和砂土等材料;②施工单位施工工艺需要根据实际情况而定,如在工程上常用的土工格栅和土工织物,由于这些材料在道桥施工中可以有效的增加路基的稳定性,防止道桥路基出现滑坡和不均匀沉降等现象;③施工单位在进行道桥工程施工时,需要对过渡段进行延长处理,以保证过渡段不会因为刚性变形和柔性变形变形量过大而出现过渡段断裂或者缺陷等现象的发生,所以在进行道桥工程施工时,需要选择渐变的过渡段,以避免道桥过渡段出现衔接和不均匀沉降。
        2.2严抓道桥施工质量,加大管理力度
        提高工程管理人员工程质量意识,构建一套由工程项目负责人、质检部门和施工工人队长组成的施工质量管理体系,项目负责人日常对工程进度和施工现场进行管理,质检部门保证进入工地的建筑材料质量合格,严禁低质量材料进入施工现场,材料运入工地之前需要质检部门的检查资料;施工队长对施工设计计划和施工材料的选用进行记录,每隔一星期三方进行核对检查以确保施工质量符合国家规范要求。


        2.3改进整体结构设计
        首先,为了确保桥梁顶层钢筋和桥梁结合的牢固性,在具体设计过程中需要进行钢筋材料的合理预留,然后基于桥面厚度确定预留高度。在对梁跨具体设计起拱高度时,相关人员需要深入分析可能会对桥面造成影响的各项因素,在开展具体施工作业时,相关人员需要对支座和墩台的高度进行合理控制,在完成大梁施工之后开展后续设计施工时,需要基于梁体跨中科学计算桥面厚度,以此为基础,能够有效避免桥梁拱度对其造成不良影响,而为了确保桥面厚度能够最大限度满足需求标准,需要合理提升标高,导致出现人为施工缺陷。基于此,在具体进行项目设计时,需要基于梁体跨中厚度进行桥面厚度的科学设计,合理增加桥面钢筋网密度和混凝土厚度,对于载重较重的车辆,需要合理应用双层钢筋网。其次,在进行伸缩缝设计时,为了确保梁端具有足够的锚固钢筋,在此过程中,为了确保路面具有更高的平整度,需要进行钢纤维混凝土的合理设计,以此为基础,能够有效避免道桥路面伸缩缝周边沥青混凝出现坑槽和混凝土破坏,同时还可以确保在完成沥青混凝土铺装之后,需要合理优化施工缝施工。
        2.4做好混凝土的养护工作
        在混凝土实际施工的过程中,施工技术人员应做好混凝土块的养护工作,定期向混凝土块的表面洒水,在混凝土块的表面覆盖上一层塑料薄膜,预防因为环境因素的影响,造成凝固之后的混凝土块出现开裂的现象。在道桥项目工程路面铺设的过程中,当混凝土浇筑结束之后,若是发现存在混凝土开裂、气泡、塌陷等问题时,施工技术人员可以采取填充混凝土浆液、向混凝土表面施加压力等方式,对混凝土块进行修复工作,从而确保建设完成之后道桥项目工程的建设质量。道桥项目工程的建设承包单位应加强对施工技术人员的培训力度,依据混凝土施工的流程和工作内容,制定相应的培训内容,如搅拌器的清洁工作内容、混凝土浇筑时的注意事项、先进施工设备的操作规范、混凝土养护工作内容等,使得参加培训之后的施工技术人员,不仅具备较高的施工能力,同时还能够意识到质量监管的重要性。
        2.5合理应对跳车问题
        首先需要强化地基处理,目前存在粉喷复合地基,超载预压,换填法,塑料排水法四种方式,其中,塑料排水法具有较高的应用效果,操作简单,作业时间也相对较短,具有较高的使用概率,但是在具体施工作业时,相关人员需要基于现场具体情况科学选择施工办法。例如,如果施工现场对地基要求较为严格,需要科学应用深层搅拌技术,但是由于该技术对于资金具有较高的要求,因此使用概率相对较低。其次,需要确保材料品质满足相关要求,通常选择使用透水性良好,密度小,同时不会出现变形状况的材料。与此同时,还需要有效落实排水设计,在路基及其台背相连位置需要进行专门排水体系的合理设置,同时还需要科学使用脱水性能较高的材料,以此为基础,才能确保及时排出路基中存在的水分,避免水分对路基造成不良影响。最后还需要进行过渡段的合理布局,通常情况下,需要在路基连接区域进行搭板的合理设置,使其实现过渡效果,在填土区域,还需要进行格栅的科学布置,实现总体刚度的有效提升,避免出现变形。
        结语
        总而言之,在道桥施工作业时,开裂现象,伸缩缝病害和路面麻面是其较为常见的几种路面病害,通过全面勘察施工现场,改进整体结构设计,强化施工质量监管,科学处理道路路基,改进路面维护保养,合理应对跳车问题,改进沉陷病害防治,及时翻修路面病害能够确保有效应用维护技术,提升道桥路面质量,确保道桥工程建设具有更高的经济效益和社会效益,推进我国现代建筑行业的进一步发展,确保行车安全,使其更高程度的满足现代社会发展对建筑行业提出的最新要求,为国家经济水平的有效提升创造良好的条件。
        参考文献
        [1]余文龙.浅析道桥施工中路面病害及维护技术[J].建材与装饰,2018(43):259~260.
        [2]田凯.道路桥梁工程常见病害及施工处理技术[J].工程技术研究,2018(13):59~60.
        [3]梅水.道路桥梁工程常见病害及施工处理技术研究[J].建材与装饰,2018(25):245~246.
        
        
       
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