李仕勇
贵州顺达水运规划勘察设计院 贵州省贵阳市 550000
摘要：码头作为水陆结合点，在这一时期承担着越来越重要的运输任务，在国民经济发展中发挥着越来越重要的作用。重力式码头作为近年来新兴的码头发展模式，以其自身的结构优势，进一步提高了码头的运输能力，在码头设计和施工过程中发挥着重要作用。本文结合重力式码头的设计与施工实际，在相关科学理论的指导下，探讨了重力式码头的科学设计与高效施工。
关键词：水运工程 ； 重力式码头 ； 设计施工 ； 分析?
引言
改革开放以来，我国经济发展的速度和水平不断提高。与此相适应，交通运输业在短短几十年的建设中取得了巨大成就。在这个过程中，码头和港口的建设规模不断扩大，设计和施工也趋于完善。从我国现阶段码头和港口的设计和施工结构来看，主要分为板柱码头、高柱码头和重力式码头三大类。重力式码头具有耐久性高、使用寿命长、施工简单等优点，在实际工程中得到了广泛的应用。但从实际情况看，重力式码头在设计和施工过程中还存在不足，影响了其功能的使用。
1重力式码头的结构特点?
重力式码头在实际施工中具有耐久性高、使用寿命长、施工技术难度低等一系列特点，这与重力式码头自身的结构密切相关。重力式码头凭借其自身的结构优势，越来越受到重视，越来越多地应用于码头和港口的设计和施工中。
1.1重力式码头结构上的稳定性。
从受力情况来看，重力式码头能够很好的承受起来自结构后方与上方的压力，而这些外部压力的承担主要是靠码头自身的质量。而重力式码头在质量上的稳定性使得其在工作的过程中不需要借助于其他结构进行压力的分担，从而有效地降低了重力式码头的施工难度，减少了相关部门与企业不必要的资金投入，大大降低了建设成本。正是由于其结构上的稳定性使得重力式码头的应用范围较为广泛，在板柱码头、高柱码头很难发挥作用的地形，也能够保证码头港口设计与施工的顺利进行，提升了我国水路运输的能力?
1.2重力式码头结构的多样性。
根据重力式码头的墙体结构，可分为块式码头、沉箱式码头和直径式码头。结构的多样性使重力式码头能够充分满足不同环境下的靠泊和装卸货物的需要。块体码头和沉箱码头的出现，使重力式码头结构具有更科学、高效的墙体和墙体设计。通过改变墙体结构，可进一步提高重力式码头的工作能力。同时，为了保证港口本身的安全，在多种墙体结构的帮助下，重力式码头大大降低码头沉降的可能性，提高码头基础的稳定性，减少水对地基的冲刷作用，保护码头和港口周围的生态环境，实现人类发展与自然生态的协调。
2重力式码头在设计施工过程中存在的问题?
虽然重力式码头的设计施工在近些年来取得了突破性进展，但是从设计与施工的具体细节来看，依旧存在某些不足与缺陷。从而严重制约重力式码头在实践中的应用。?
2.1重力式码头是一种新型的港口结构设计和施工模式。由于重力式码头的设计原则，重力式码头的结构体积较大，结构整体质量较重。虽然大体积、高质量的结构特点值得进一步加强，但重力式码头墙能有效地抵抗外力引起的墙体和地基的侵蚀，从而大大提高了重力式码头的耐久性。然而，重力式码头体积大、质量高，也增加了码头和港口的维护成本。为了保证重力式码头的正常运行，在重力式码头作业过程中，必须组织专业人员检查码头结构，及时控制重力式码头的工作状态，控制码头的墙体和基础的裂缝，发现并解决其他问题。这种人员和维修的投入，大大增加了重力式码头的运营成本。相关企业和政府部门也需要在码头的日常运营上投入大量资金，以维持重力式码头的正常运营。
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2.2重力式码头的设计与施工对设计思想和施工工艺有着严格的要求。作为一个更严格的港口码头设计和建设项目。为了保证重力式码头的运力和安全，在重力式码头的设计和施工阶段，必须树立科学的设计思想，以科学先进的施工技术实现重力式码头的科学高效建设。但从实际情况看，我国重力式码头的设计和施工还存在一些不足。由于传统码头设计和施工思维方式的限制，在重力式码头结构设计和施工过程中，很难充分发挥重力式码头的使用功能。此外，由于现阶段施工技术缺乏及时更新，重力式码头的许多优点难以真正发挥出来，而且由于现有技术条件下的施工技术，在外水压力作用下，重力式码头的墙体结构和水下基础。容易破碎，导致码头建设工程的实际效果降低。?
3重力式码头设计施工提升的途径与方法?
为了提升重力式码头中设计施工各个环节中科学性，就需要我们从现阶段重力式码头建设过程中存在的不足出发，采取有针对性的措施，发挥其在结构设计与施工方式上的作用，保障水利工程建设中重力式码头的科学设计与高效施工，保证码头港口施工项目的顺利进行。?
3.1为了保证重力式码头的墙体结构在设计和施工过程中充分发挥其规模优势，在设计和施工过程中应进行基础沟的设计和施工。作为重力式码头的基础结构，基础沟槽设计的科学性和施工效率将对重力式码头整体结构的稳定性产生很大影响，合理的设计和施工基槽可以有效地提高墙体的工程质量，并加强。重力式码头外部结构对水体等外力的抵抗力，大大降低了人工修复和检测的成本。因此，在基坑围护设计和施工过程中，有必要根据标准过程确定基坑的基本形式和数量，在开挖过程中，应尽量保证土方开挖能满足码头的实际需要。只有这样，才能保证即使在基坑开挖中发现误差，也能充分发挥其作用。?
3.2抛石基床的科学设计与施工。作为基槽施工后的后续结构，抛石路基床的处理可以使重力码头的基础更加稳定，并能有效地消除水下淤泥对施工的影响。根据抛石基床的设计和施工要求，相关人员应组织专业潜水员或潜水摄像设备进入水底，现场采集水下条件，对基坑开挖后的底泥情况进行科学判断；并根据污泥状况选择合理的处理方案。一般说来，由于水下条件复杂，为了保证重力式码头的基础，重力式码头的地基不易处理稳定性，可以用石头夯实和加固水下施工部分，而抛石可满足这一要求，利用石头的重力夯实充填部分。有效地，为保证实际效果，应将夯实土层控制在1米左右，以减少不必要的成本投资，保证工程建设的顺利进行。?
3.3重力式码头作为一个复杂的建筑体系，不仅需要建造墙体，还需要其他建筑结构来实现其运输能力，如船舶停泊、电缆沟等结构。然而，这些结构在设计和施工初期往往与雨水重力式码头主体结构不协调。因此，在完善重力式码头设计和施工的过程中，必须考虑整个码头建设中各施工结构的整体情况，以增强重力式码头的整体稳定性和功能性，保证其实际作用的充分体现。?
结束语
随着我国港口建设的快速发展，重力式码头建设正逐步向深水化、大型化发展。为了提高重力式码头的施工质量和效率，需要充分认识重力式码头的施工工艺要点。只有充分挖掘施工实践中存在的问题，制定切实有效的应对策略，才能创造良好的施工环境和效益，抵御不利风险，全面提高重力式码头的安全质量。
参考文献?
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