张朋天
北旺建设集团有限公司 河北 承德 068350
摘要：现如今，我国交通运输行业发展迅速，对公路工程道路道桥施工提出了更高要求。施工单位要结合实际施工情况，作出全面的技术分析，其中包括预应力技术在公路工程的施工。为了保障施工质量，加快施工进度，要对公路工程预应力技术的有效应用进行探索，并让此项技术不断发展，得到广泛使用。本文从公路工程道桥施工预应力施工技术的应用进行深入分析，并结合在实际情况，对当前技术中存在的问题进行全面的剖析。然而公路工程道桥施工技术的应用，要从钢绞线的选择以及锚具选择，甚至是混凝土等方面的探讨与阐述，加强优势探索，寻求最佳的解决措施。
关键词：道桥施工；预应力施工技术；公路工程
引言
随着我国科学技术的不断进步，综合实力不断提高，经济水平也有了较大的改善，因此带动我国各个行业的高速发展，其中就包括建筑行业，而建筑行业对我国的经济建设起着重要的推动作用，加之群众对公路道桥的需求逐渐增大，进而促进了公路道桥施工不断发展，并陆续应用到实际生活中。在建筑行业，公路道桥建设的各个企业之间的竞争愈加激烈，若想在行业中始终保持竞争力，占据有力优势，促进企业不断稳步发展，就要在施工中不断提高工程的质量，提升建筑的使用寿命，而预应力技术属于一种加固技术，在公路道桥施工中优化内部结构，为提升工程质量提供有力支持。本文主要从以下方面着手，探讨预应力技术在公路道桥施工中的应用。
1预应力技术的优势
预应力施工技术是一种预加施工技术，主要是通过设置与承载力相适配的作用力，使其能够在道路桥梁构建完成后进一步增加稳定性，最终在一定程度上抵消道路桥梁的承载作用，从而增加整体的安全性。预应力技术在公路工程道桥施工中的应用，主要优势体现在相互作用原理的使用上，能实现承重力抵消。这种方法能够减少道路桥梁施工中混凝土与钢材的使用数量，还能够提高道路桥梁的整体施工质量，从而达到节约建筑施工材料的目的。预应力技术的使用提高了整体的建筑质量，为安全交通运营提供了可靠保障。预应力的技术优势还体现在黏结浇筑环节，能提高材料的韧性，使其通过适度变形，加大混凝土材料的承载力。
2在公路桥梁工程中应用预应力技术过程中存在的问题
2.1预应力钢筋管道堵塞
在预应力技术升过程中，由于技术不完善，会导致施工质量发生问题，从而影响整个施工工序与接下来的施工流程。对于施工人员要，进行加强技术培养，面对施工方式中存在不足到情况下，要及时进行调整。在混凝土浇筑过程中，一旦施工人员没有做好相互保护措施，很容易对钢筋管道造成堵塞。张拉力的钢筋不能顺利通过，影响整个张拉效果。从经济方面出发，对于预应力钢筋中存在差异，在很大方面影响使用成本，因此在施工期间要进行严肃的工作状态，减少盲目作业，通过技术人员对施工内容进行全面把控专业指导，进行正确的应用方式。然而在预应力钢筋孔道施工时，要根据时间控制做好孔洞预留工作，避免堵塞发生，严格按照施工流程以及工序进行科学施工，对管道内部精准定位，防止管道发生曲折现象。
2.2张拉力控制方面的问题
研究表明，由于我国在预应力施工技术方面研究的时间较晚，由此导致预应力施工技术在应用过程中极易出现各种问题。其中，张拉力方面的控制问题占据着较大的位置，这主要是由于相关人员缺乏足够的专业素质与技术能力，无法充分有效的对张拉施工的质量进行控制，导致公路道桥工程中钢筋混凝土结构的预应力与预计效果存在较大差异，进而影响工程整体的施工进度与效果。
2.3混凝土收缩
在应用预应力技术的公路施工过程中，混凝土收缩是存在的最大问题，混凝土作为道桥施工的主要材料，一旦在施工中出现问题，就会给整个工程的质量带来严重安全隐患，降低建筑的整体质量。混凝土收缩带来最大的影响就是会使混凝土的内部结构变形，造成阻碍预应力技术应用的不良影响。而为什么会出现混凝土收缩的现象，是因为施工人员在运用预应力技术的过程中过多使用添加剂，虽然提高了结构的和易性，却也无法保证工程的质量问题。
3优化预应力技术在公路道桥工程应用效果的措施
3.1预应力混凝土结构设计
预应力混凝土的结构设计过程中一定遵循以下几点:①确保结构能够满足正常的使用性能，避免因承载力过大导致结构变形，影响投入使用;②结构材料的应力值要确保小于预设值，来让结构的安全系数负荷工程的设计要求标准，与此同时还要控制好截面混凝土与预应力筋的拉应力;③加强对混凝土结构荷载挠度的控制，避免超出额定限值;④严格遵循工程的实际需求与设计规范来对预应力混凝土的结构进行检测，保证其结构质量;⑤做好施工材料的管理工作，对材料进行严格的检验确保材料投入道桥施工的质量，同时做好钢筋的保存工作，对钢筋进行合理切割，科学计算好灌浆量，控制好孔道浆体的饱和度。
3.2对施工质量进行控制
通过预应力技术的应用，能够有效保障道路桥梁的施工质量，在施工期间没有按照严格的规范制度进行操作，则会影响整个预应力的使用。在此，施工单位要不断进行技术控制，加强质量监督，严格遵循施工标准进行施工。在通过施工质量的控制，对灌浆工序的施工前期，要根据实际情况做好计量工作，从而能够更好的保障孔内的浆体饱满度。若一旦发现管道堵塞的问题要及时进行解决，通过科学的施工方案，对其各个接口进行管道的密封。然而在不断的技术应用，施工人员要保障管道有较强的牢固性，根据混凝土浇灌时，要求做好正的工作，然而在施工期间，混凝土浇筑振捣不及时，则也会影响道路桥梁的施工质量，更会影响施工人员的安全。为了保证整个施工流程的有序进行，施工单位要在质量控制过程中，加强工作的监督力度，对于预应力技术的应用更加熟练，才能保障整个工程的有序进行。
3.3施工后期质量控制
在后期验收环节中，施工质量控制主要包括了2个方面：（1）在施工整个环节中，工作人员对每个部分都进行材料记录和资料整理，后期加以归纳、总结，为质量评价提供有效的参考依据。例如，对振捣作业进行验收，根据施工记录判断是否真正做到了充分振捣，振捣棒的使用是否合理有效。通过对预应力孔道进行集中设置，能够提高项目施工工艺技术应用有效性，从根本上提高振捣质量，发挥出振捣实效性，增强整体质量。（2）验收人员需在张拉施工完成后进行封锚施工，并切割长度过长的预应力筋，切割方法为沿着切锚线进行操作，防止出现切割误差。预应力技术在公路工程道桥维修和后期加固中应用十分常见。部分项目投入运营后，随着使用时间延长，工程本身都会出现一些损耗，很多道路桥梁的构件在使用中需要补强。此时，使用预应力技术能对整个运营桥梁结构性能进行改进，修复并提高桥梁的承载力，延长道路桥梁的使用寿命。
结语
预应力技术可以在公路道桥施工中发挥重要作用，也在一定程度上说明了我国公路建设方面的高速发展。本文从多个方面探讨了如何在施工中有效发挥预应力技术的作用，从而有效提高建筑的质量，将预应力技术更广泛的应用到公路建设中。
参考文献
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