吴珊珊
中车长春轨道客车股份有限公司 130062
摘要：随着轨道车辆的应用，越来越多的用户对布线工艺提高要求，既能满足专业性上的要求，又能满足美观性上的要求，这就需要企业积极地改进布线工艺方法，可以在满足线缆布线相关规定的基础上，展开艺术化布线工艺，从而可以满足用户的要求。
关键词：轨道车辆；艺术化；布线工艺
引言：在通常情况下，轨道车辆的布线工艺会受到等规定的限制，需要任何企业的操作人员根据这些规定完成布线工艺，但是恰恰忽略了对美观性上的规定，这就需要企业能够结合实际情况，对布线工艺做出适当的调整，从而可以提升布线工艺的美观程度。
1.轨道车辆布线现状
1.1布线现状概述
从当前的布线情况来看，一方面，多数企业严格遵守国家规定的等标准，另一方面，多数企业根据实际的布线情况，制定出线缆布线弯曲半径、防火隔热等要求，这些都可以有效地规范操作人员的布线工艺。不过，这些要求都是基于专业性以上的措施，没有对布线的美观性进行规范，这会影响轨道车辆的布线工艺的美观效果。
1.2布线相关的规定
其一，线缆防护。在布线过程中，会包含有众多的线槽、线管、孔口等必需的工艺，为了保证这些工艺的质量，需要对其进行防护，避免产生更多的磨损，如需要打磨线槽的电缆出线处，需要利用扎线杆、电缆支架等设施，用绝缘带对棱角处的电缆进行隔离，保证不会被磨损。
其二，线缆分区。根据的相关规定，需要将电缆分为三个不同的等级，每种等级的电缆需要进行单独敷设，同时需要保持与发热器件相隔一定的距离，避免传播热源。
其三，线缆弯曲半径。根据的相关规定，如果电缆的直径不能满足20毫米长时，需要将线缆的最小弯曲半径缩小在4D以下，如果电缆的直径能够超过20毫米长时，需要将线缆的最小弯曲半径缩小在6D以下。
其四，线缆固定。根据的相关规定，需要固定不同的线缆束，在展开线槽内布线时，需要保持在300毫米以下，同时使用尼龙扎带固定布线，在展开外部布线时，在水平方向上保持在300毫米以下，同时使用尼龙扎带固定布线。在槽端部固定布线时，终端和最近固定点的位置，不能超出2200毫米，在设施电缆的出入线管时，需要保持槽端部的直线距离在500毫米以上，同时固定电缆。那么，从该规定来看，多数槽内和槽外的线缆束需要进行梳理，清扫存在的杂物，保证整洁度。
2.解决线缆布线问题的办法
2.1存在的问题
首先，在布线的过程中，有些布线不能有效地避免线缆交叉问题，有些线缆的数量较多，导致不能有效地将所有的线缆绑扎起来，软管端部不能保持整齐状态。并且，多数电缆的防护措施没有考虑到美观性，知识美观效果较差。
其次，在接线过程中，不能有效地保证接线弧度，有时会布线呈现圆弧过渡，这会导致与接线弧度存在差异。而且，如果接入端的子排点存在问题，线缆长度不足，这也会导致弯曲弧度存在差异。还有，如果线缆材质不同，可弯曲的程度也不同，如果在车下线缆支架中，支架螺栓处于松动状态，这会对线缆固定造成风险。
2.2解决办法
首先，在布线的过程中，需要根据端子排具体点位的位置进行布线，将最长的线缆放置在最上方位置，同时展开分层布线，避免出现线缆交叉的问题。如果需要使用线缆分束，需要使用编织软管，紧紧地绑扎线缆分束，同时可以使用胶皮加强线缆分束的防护。并且，如图1所示，在布线过程中，需要保证使用的胶带种类一致，用质量好、强度大的胶带绑扎各种管，有效地降低与其他工具的磨损。在选择布线路径时，需要保持路径能够处于横平竖直的装填，同时使用线缆缩短绑扎距离，有利于提升绑扎效果。
其次，在接线的过程中，需要使用接线辅助工装的方法，展开预接线工艺。需要使用扎带固定接线和布线的线缆，让接线和布线的线缆保持垂直状态，接线的线缆和点位保持平行状态。并且，根据接入端子排的点位位置不同，使用多种长度的线缆。需要选择材质较为柔软的线缆，可以将其应用在轨道车辆的各个地方。
3.艺术化布线工艺要求
3.1端子排布线
首先，需要对车辆的整体线缆进行预布，然后根据端子排接线的位置进行整线，从主线束中找出最短线束，将其布线在接线点附近位置，在整线时需要避免出现线缆交叉的问题，并且需要按照布线路径的长短，有序地对其进行树立。那么，在整线结束后，可以使用扎带对其进行捆扎，这就会保证主线束一直处于横平竖直的状态。
3.2司机室台面板布线
首先，需要实用铁防护的方法，用绝缘缠绕带保护司机室的台面板扎线杆，将编织网保护在出线口位置的线缆，如果同一端子接线弧度相同，可以使用编织网保护线缆。其次，需要使用垂直插接的方法进行接线，同时保证留有三次可用的接线线缆量。
3.3底架布线
在固定底架布线的时候，需要将线缆固定在电缆支架的上方位置，这会有效地避免因螺栓松动导致的线缆移动问题，并且需要保证在发生位移的两个支点内，留有足够的电缆长度，保证能够在发生相对运动时，支点间的电缆不会受到拉力影响。
结束语
综上所述，在轨道车辆的布线工艺中，不仅需要重视布线的专业性，而且需要重视布线的美观性，这就需要采用相应的艺术化的布线工艺，能够提升轨道车辆的布线工艺的美观程度，从而有利于提升布线质量。
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