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公路工程路基路面施工技术措施钱政霖

发表时间：2020/9/15 来源：《基层建设》2020年第15期作者：钱政霖

[导读] 摘要：在当前国家经济快速发展的今天，公路工程施工质量成为各地关心的重点。

        云南阳光道桥股份有限公司云南省昆明市 650200
        摘要：在当前国家经济快速发展的今天，公路工程施工质量成为各地关心的重点。如何有效保障工程质量，本文在此将通过对公路工程路基路面施工中存在的质量问题，而后提出几点技术措施，以供大家分享。
        关键词：问题；措施；
        1、公路工程路基路面施工存在的问题
        1.1、公路工程路基施工质量问题；在公路工程施工过程中，路基施工是整个公路工程的主要质量控制重点，是后期公路工程能够正常使用和长久使用的关键控制点，也是下一步工作的施工重点，为此，必须要加强公路工程路基施工技术质量控制，以此保障后期各个阶段的正常施工和使用。但是在实际施工过程中发现，公路工程路基在施工中存在很多的施工质量问题，从而影响了公路工程建设的目的。在路基中常出现的问题主要有：路基的填料问题、路基的压实问题、不同环境地区的路基土压实问题、不同土质的压实问题等等，都是路基中最容易的出现的问题。例如：在潮湿环境地区的路基土压实问题。所谓潮湿环境地区的公路工程施工中，由于连年处于潮湿环境下，土质含水量偏大，造成了路基压实很难控制。个别施工单位，为了抢进度、抓时间、增效益，往往没有按照设计及特殊环境下的地基处理规范要求进行地基处理，而是随意降低压实标准，从而影响了路基压实合格性，为后期的施工造成严重的影响，由此也给下一步施工带来很大的经济损失，不仅如此还给后期的公路正常使用造成了很大的安全隐患。所以说公路路基工程施工质量问题，是一个非常严重的问题，必须要加强质量控制，才能有效保障下一步各项工作的开展。【1】
        1.2、公路工程路面裂缝的质量问题；公路工程路面裂缝问题是路面施工中最为常见的问题，也是主要的控制要点。通过实际调查发现，裂缝出现的原因很多。裂缝根据其发生的特点，按照裂缝方向分为横向裂缝、纵向裂缝之分。纵向裂缝产生的原因是由于路面在进行铺设浇筑时，由于对施工工艺控制不到位，而致使无法同时施工所造成；而横向裂缝产生原因，则是由于施工过程中机械问题，即摊铺机在提起和归位时控制不到位而形成；从而影响路面的整体质量。从上面分析不难发现，这些裂缝问题都是施工作业时施工技术管理不到位，施工操作控制不到位形成。所以施工中的裂缝，也是施工中的要点问题，必须要加以控制，从而有效的控制。路面施工参建的各单位应该对这个施工质量问题引起重视。【2】【1】
        1.3、公路工程路面排水质量问题；由于公路应用的特殊性，是国家重要的经济大动脉，由于常年的使用，再就是常年室外环境的影响，尤其是雨季路面给公路造成很大的影响。原因是其排水成为公路正常使用和长久性应用的重要因素。但是实际中发现，由于公路路面排水施工质量中，未能按照相关的设计及国家规范认真施工，从而造成了路面在雨季很难做到有效的排水，从而影响了路面的施工质量，进而也影响了路面正常的使用，也失去了公路工程建设的意义。例如：路面施工过程中，路拱横坡度应该≥2%。但是实际施工过程中由于管理不善，验收不到位，而致使该项技术控制，管理不到位，其路拱横坡度不能满足规范及设计要求。从而造成了路面排水不能有效及时的排出。再就是公路两侧的路肩设置、集水槽、等施工质量不符合要求，也是影响路面排水问题的主要因素。所以说，各施工企业必须要加强公路工程中的路面排水问题，由此才能保障公路路面施工质量合格性。

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【1】
        2、公路工程路基路面施工技术措施
        2.1、强化公路工程路基路面施工技术方案的制定；为了有效保障公路工程路基路面的施工正常开展，公路工程施工企业在施工前，必须要根据工程的实际情况，编制施工组织方案。施工组织方案是公路工程施工各个阶段开展的有效保障，也是指导施工中各种施工技术的有效保障，可以大大的提高公路工程施工的施工质量和合格性。施工方案的编制，需要编制各个分项工程的施工依据、施工步骤、施工技术要求、施工工艺要求，同时还要根据工程建设的实际需要，编制施工预案，以保障施工过程中各项问题的处理措施。只有有效的完善施工方案的编制，可以更好的指导整个施工过程，从而有效的保障公路工程的顺利开展。
        2.2、强化公路工程中路基的施工质量控制；由于路基工程是公路工程中主要控制对象，也是有效保障后期施工的主要控制要点，所以必须要加强路基质量控制。施工企业除了按照方案作为工程指导的主要措施，还要针对工程中施工主要节点进行有效控制。例如，路基工程施工时，路基填料是路基施工中主要控制点。由于在路基施工中，为了满足路基标高要求，同时也为了满足路基上部荷载要求，个别位置必须要求进行填料施工。路基填料必须按照设计及规范要求进行选择和施工。并且要得到相关质量检验部门或者业主及第三方的认可，才能用于公路施工。路基填料的最小强度和最大粒径规定量化标准，应采用CBR值表征路基土的强度，引入路床的基本概念。对上路床的所填料材，高速公路和国家一级公路路面底下，0-30cm的路床填料CBR值应该＞8，而对于下路床及下面的填土，也必须按照相应的规定值进行施工。如果在施工过程中，当所填料无法满足设计及规范要求，应该采用换填或者掺和石灰等进行处理，以此满足路基填料的施工质量要求，从而保障路基上面工序的正常开展。【1】
        2.3、强化路面摊铺过程中的裂缝质量控制；裂缝质量问题，是公路工程中路面施工中经常性出现的问题，也是必须要加强控制的主要问题，才能为后期的公路正常使用保障合格的质量。为此必须加强裂缝额防治工作。防止裂缝；为了有效的减少横向裂缝，每条摊铺带在同一天施工中，尽可能的的只留一条横向接缝。相邻两幅及上下层的横向接缝应错位不低于1m以上。为保持摊铺部位的参数，还要控制其参数；就是指第一天摊铺完，第二天尽量的保持昨天的摊铺数据；不能随意的改变摊铺运行的速度，振动频率和振捣的速度等；应保持匀速，不间断的铺设，严禁出现快慢不一的情况；针对这种情况，应有专人负责监督摊铺机的运行。对于纵向裂缝控制，则应在新铺层与经过压实后的已铺层进行合理搭接，当半幅或者多幅施工时，在摊铺另一幅之前，也应该采用刀切或者机械切割，并打扫干净后进行。摊铺最好是重叠在10cm左右，摊铺后将摊铺层在前幅已压实的混合料上碾压，切记之前的散落的要清理掉。【2】
        2.4、强化路面的排水技术质量控制；排水是保障路面能够长久使用的主要因素也是关键控制点。为此必须要加强施工技术控制。一般路面排水分为集中排水和分散排水两种情况。不管采用哪种情况，都需要依据施工场地和施工环境的不同灵活运用。例如：集中排水，集中排水需要在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或者现浇沥青混凝土的拦水带，以此达到挡水的效果，同时可与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水，按照相关规定，一般每隔20-50m间距设置泄水口，与路堤边坡形成急流槽衔接，从而可以很好的将水排到坡脚排水沟中。但是对于超高路段的排水，则需要通过设置在中央带的圆形开口排水沟或者雨水井进行排除，以此保障路面快速排出。
        结语：总之，公路工程路面路基施工技术，需要根据不同的问题采取不同的措施，也需要施工企业根据环境的不同制定完善施工技术措施，只有这样才能有效保障公路工程施工的顺利开展，进而保障公路工程施工质量。
        参考文献：
        1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000;
        2、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004