内蒙古自治区特种设备检验院 呼和浩特 010000
摘要：自电梯在我国中、大型建筑中普及以来，因电梯制动器故障导致的安全事故一直都在增长，为了遏制事故继续增长，必须开展电梯制动器定期检验工作。同时，近年来，电梯设备故障时有发生，造成人员伤亡情况也屡见不鲜。而在所有电梯事故中最为严重的便是剪切事故，造成此类事故的一个很重要因素便是电梯制动器失效。因此，分析电梯制动器常见失效形式以及通常检验方法是一个很有意义的课题。希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。
关键词：电梯制动系统；失效；机理
引言
根据相关案例可知，很多相关组织的检验人员专业素养不高，对检验工作要求理解不够完全，造成检验质量不高，相关事故的发生概率依旧处于较高水平。因此对该检验工作进行分析，具有提高工作质量、保障电梯使用安全的现实意义。
1电梯制动器基本结构
电梯制动器基本结构主要涉及到以下具体内容：以比较常见的电梯电磁制动器为例进行分析，制动器的结构可以分为9个部分，分别为电磁铁、制动臂、限位螺钉、制动带、刹车皮、弹簧、轴、制动轮、调整螺杆。这些结构在电梯制动过程中会根据线圈通断电原理来进行运作，实现制动，首先通过电控装置控制线圈通断电状态，在接通状态下制动器的电磁线圈通电并产生电磁场，可吸引电磁铁闭合，带动铁芯运作弹簧压力与制动互相接，迫使制动瓦压迫制动轮，由此产生制动力，实现制动。其次，电磁铁在闭合状态下，制动臂将抑制制动弹簧的压力，并使得压力围绕弹簧支点选装，随后制动器将松闸。最后，制动器完全松闸后，制动器电磁线圈断电，磁力消失。另外，在整个制动过程中限位螺钉、制动带、刹车皮、轴、调整螺杆属于制动力传导、制动力控制装置，会根据制动器状态来进行运作。
2电梯制动性能的相关要求
电梯制动性能的相关要求主要是在TSGT7001-2011《电梯监督检验和定期检验规则一曳引与强制驱动电梯》中，对电梯制动性能的要求如下：（1）轿厢空载以正常运行速度由下向上运行至行程上部，断开控制柜内电梯主电源开关，切断电梯供电电源，制动器动作使电梯完全停止，电梯轿厢钢结构和井道内电梯轨道等部件不应有明显变形及其他的损坏。（2）将电梯轿厢内装载1.25倍额定载荷，使曳引驱动电梯以额定速度由顶层向下运行至井道高度一半以下，手动急停按钮，切断电梯的供电，电梯制动器失电后制动器动作，应当完全制停电梯轿厢，并且检查是否有结构变形或损坏。在进行曳引现场电梯定期检验时，通常我们只对电梯制动试验进行空载向上运行制动测试，通过轿厢的停止状况来判断电梯在制停时的制动性。
3制动器常见失效形式以及电梯制动器检验要点
3.1电气故障
制动器常见失效形式以及电梯制动器检验要点之一是电气故障。一是控制器回路中触点发生意外连接，一类情况是当电梯控制回路中的两个接触器因意外发生连接，且没有有效的监控系统和制动器反馈系统加以监控，则在电梯正常应停止运行时，制动器将会得电，电梯轿厢能够上下运行；另一类情况是电梯控制回路中两个接触器中的一个，其触点因故障始终处于吸合状态，这很易导致电梯出现安全事故，严重时会威胁到电梯使用、维护人员的安全。二是控制电磁铁的电磁力不足，由于电网欠电压或电磁线圈温度升高，造成电磁铁的磁力不足，制动器无法正常开闭。三是电气系统设计故障，主要存在于早期的电梯中，由于技术水平和对电梯控制系统的认识不足，未设计两个独立的电气装置用以切断制动器电流。经过近年来电梯的改造与维修，此类问题已经极为少见。
3.2机械检验
制动器常见失效形式以及电梯制动器检验要点之二是电气故障。电梯制动器的运作是一个机械联动过程，其每个结构组成部位都存在密切的联系，因此当任意部位出现故障时，则必然会导致制动器出现异常，如出现卡死、崩断等问题，随之造成一系列的事故，可见对制动器机械进行检验非常重要。机械检验过程中，首先，要依照经验对制动器的每个部位进行观察，确认每个部位上是否存在影响因素，如检查机械组内部是否存在异物、制动带或刹车皮的清洁程度是否到位等，如果存在任意因素，则要进行相应处理。其次，在表面影响因素被消除的情况下，如果电梯制动情况依旧存在异常，则要对各部分进行性能检测，如检测各零部件的腐蚀、损耗、老化现象，当某零部件存在这些现象，且表现严重时，则说明该零部件性能缺损严重，必须及时更换；对制动器电磁线圈绝缘进行检测，如果发现绝缘老化，则必须第一时间更换；对电梯制动器的制动轮、制动瓦的磨损情况进行检测，如果发现磨损，无论情况是否严重都要对两者之间的摩擦力进行检测，若摩擦力过大，则必须对相关部件进行润滑，必要时需要进行更换。
3.3制动器型式及制动器外观检查
制动器常见失效形式以及电梯制动器检验要点之三是制动器型式及制动器外观检查。制动器应为摩擦型机电式常闭制动器，不得采用带式制动器，且应分两组单独装设；制动器应在持续通电下保持松开状态。被制动部件应该以机械方式与卷筒、曳引轮或链轮直接刚性连接。制动器动作应灵活无卡阻，制动时制动闸瓦紧密均匀地贴合在制动轮上，电梯运行时制动闸瓦与制动轮不应发生摩擦，制动闸瓦及制动轮工作面上无油污且磨损均匀。
3.4制动器噪声
制动器常见失效形式以及电梯制动器检验要点之四是制动器噪声。制动器噪声单独检测，用声级计A计权检测噪声，测量时取5个测量点，检测时每点至少测量3次，取平均值。测得值不应超过规定值。对于额定转矩大于3000KN的驱动主机，噪声应不大于驱动主机制造商给出的最大限值，制造商没有给出最大限值指标的，按80dB（A）进行判定。
3.5模拟操作试验
制动器常见失效形式以及电梯制动器检验要点之五是模拟操作试验。①额定载荷下行单臂制动试验电梯轿厢载有额定载重量并在行程中部以额定速度向下运行，人为使制动器中的一组机械部件失灵并以额定速度向下运行，然后断开主电源开关，另外一组机械部件应该能够使电梯减速下行。②上行空载制动试验空载轿厢以额定速度上行至行程上部，然后断开电源主开关，切断电动机与制动器供电，则轿厢应该完全停止。③下行1.25倍额定载荷制动试验在轿厢中部按照要求放置电梯好综合性能测试仪进行测量，轿厢载有1.25倍额定载重量并在行程中部以额定速度向下运行，然后断开主电源开关，电梯应该能够被可靠制停，轿厢的减速度不能超过安全钳动作所产生的减速度，同样不能超过轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。
结语
总而言之，电梯作为高层楼宇中的垂直交通工具，其安全状态关系到使用人员的生命财产安全，而电梯制动器作为电梯安全部件中极为重要的一环，对电梯的安全、稳定运行起着决定性作用，因此，加强对电梯制动器故障形式的分析与研究工作极为重要，对制动器日常检验检测工作的开展也起到积极的影响。
参考文献：
[1]施巍.电梯制动器的结构型式与检验检测[J].化工管理，2018（08）：141.
[2]GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》（含第1号修改单）.
[3]电梯监督检验和定期检验规则（TSGT7001-2009，含第1、2、3号修改单）.
[4]施巍.电梯制动器的结构型式与检验检测[J].化工管理，2018（08）：141.