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摘要:在现阶段的城市中,高层建筑越来越多。为了充分提高高层建筑地下室停车效率,实现空间开发多元化。地下室机械停车应用已日渐广泛。如何更合理有效的将机械停车与高层建筑相融合,使机械停车理念成为主流,也变得尤其重要。本文主要就高层建筑地下室机械停车做探讨与分析,仅供参考。
关键词:高层建筑地下室;机械停车;设计
引言
机械式停车设备,指用来停放车辆的机械设备或系统,主要是由钢结构、承重板、传动系统、起升装置、控制系统、安全保护装置等部分组成,具有自动化程度高、占地面积小等特点,可实现停车区域从平面空间到立体空间的发展。
1立体车库目前存在的问题
我国在经过40多年的不断开发与研究,对于立体车库的建设有了很大的进展,但是还是缺少一定的技术水平支撑。当前,从事立体停车库研究的相关单位,普遍存在研发资金不足的囧状;关于这方面研发的上百家企业,所使用的核心技术均采用国外研发的技术;在实际工程建设中,车库中的部分应用由于受到其他因素的影响,导致破坏现象极为严重。针对立体车库的仿真以及结构设计工作也有一定的难度;对于立体车库的前期建设、后期的维修养护所产生的费用要高于普通车场,势必会加重研发的阻碍。针对这一系列因素,导致了人们大多会选择普通的停车场;立体车库的相关制度与规范不完整,相关厂家生产建设的车库不达标,致使车主对此项实验失去的信息,在一定程度上影响了行业的发展。
2地下室机械停车设计梳理
(1)做好地下室机械停车的首要前提是必须做好地下室的设计。首先根据车库规模确定汽车入口及车道数量及位置,计算确定合理的汽车坡道所需宽度、长度,明确所使用的坡道为直线坡道还是曲线坡道。(2)进行平面车位布置,根据规划指标要求,明确划分所需设计机械停车的区域。(3)划分防火分区。汽车库应设防火墙划分防火分区。室内有车道且有人员停留的机械式汽车库每个防火分区的最大允许建筑面积应按表5.1.1的规定减少35%。设有自动灭火系统的汽车库防火分区的最大允许建筑面积则可翻倍(正常都是要求设喷淋的车库,故正常均为4000*35%)。即有设喷淋的机机械汽车库防火分区面积为4000*35%=2600平方米。(4)设置地下室人员安全出口。根据相关规范法规规定,每个防火分区设两个疏散楼梯上到地面。楼梯间应尽量分散布置,满足汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m,当设有自动灭火系统时,其距离不应超过60m的要求。(5)确定机械停车选用形式,合理布置结构柱网。全自动机动车库因其运行成本较高,在我们实际工程中运用较少。而较多的采用复式机动车库。不同类型的复式机械停车方式车辆所需的外轮廓尺寸也有差别,结构柱网布置也有区别。复式机动车的出入口及坡道设计规范同机动车库出入口及坡道的设计要求一致,故当同一个地下车库既包含有机动车库又有机械车库时,出入口及坡道设计不存在特殊情况需考虑。根据所确定的机械停车方式,需结合结构梁高、设备风管、桥架高度综合考虑,最终确定所需设计层高。设备管道、电缆不得穿越机械式停车设备所运行空间区域。(6)视项目具体情况而定,若地下室需进行人防设计,则应结合人防设计相关规范法规要求,深化图纸。
3类型分析
3.1平面移动式立体车库
平面移动式立体车库的设计模型以及结构原理均与立体仓库有着异曲同工之处,在车库中,每层均有一台或者多台的搬运车对需停车辆进行搬运,以方便车辆的存取。车库的升降机的存在,主要是为车辆出入口的车辆做调配之用,。随之还可以通过界面对全部范围内的暂停车况进行监控。在实际运行中,搬运车与升降机可以分别运作,司机只需在出口等待车辆即可。可以免去倒车、掉头等操作,提升了车辆的进入库速度。在运作过程中,如果有一段区域发生了故障,其他区域的运行是不受影响的。
这种立体车库的研发与建成,可以大大节约停车空间,提升空间利用率。这种停车库,可以最大化利用地下空间,可以无形中加大车辆容量,具有极高的空间利用率。平面移动式立体车库建成后,主要应用于医院、车站、机关相关单位等,对人才流动较大地区的停车问题有了很好的缓解作用。
3.2双层升降横移式机械停车
这类机械停车是以载车板升降、横移存取车辆,形式多样,适应场地能力强,设备运转平稳,环保节能,噪音低。这类停车方式可3个一组按5个车位计数、6个一组按11个车位计数甚至9个一组按17个车位计数(一般不这么做,取车效率低)。此类型停车方式占停车设备的市场份额约70%,故不存在与相关规划部门关于车位计数的理解有出入。双层升降横移式机械停车的柱子和车位的位置关系要保证平移车位可顺利通行。柱边不应突出车位阻碍平移。
4建议和对策
4.1强化安全监察、稽查执法和技术支撑
(1)强化安全监察。政府监管部门要建立对机械式停车设备的长效管理机制,落实机械停车设备安装、检验和使用各方的责任,保证机械停车设备安全可靠地运行。(2)强化技术支持。充分发挥当地特种设备检验检测机构的技术支持和安全保障作用,对于执法检查过程中发现的新情况、新问题应及时与技术部门进行对接,避免漏判、误判。(3)强化稽查执法。采取联合执法、集中执法等多种方式,加大对涉及特种设备领域的违法行为打击力度,特别是机械式停车设备超期未检或者检验不合格等严重违法违规行为,严肃查处一批严重违反《特种设备安全法》的违法行为。(4)抓好隐患整改和落实工作。敦促使用单位落实特种设备安全主体责任,制定相应整改计划和措施,及时与特种设备检验单位进行沟通来安排设备检验。及时发现和有效消除安全隐患,确保机械式停车设备安全运行。
4.2立体车库市场需求分析
我国综合国力的提升促进了人们的消费水平,在对全国进行调查时发现,城市车辆保有量超过100多万台的超过了66各城市。相比较2年前,同比增长8%。其他地区的汽车保有量均以得到提升。随着对车辆需求的提升,面领的最大的问题就是车辆的停放问题。城市中对于停车场的建设出现了严重滞后的现象,多以露天停车或者地下停车为主,空间小容量少,并且还存在停车设施配备不足的状况,这在很大程度上延缓了行业的发展。
4.3推进机械式停车设备安全风险评估和安全责任险的落实
(1)推进机械式停车设备安全风险评估。建立健全特种设备安全风险信息监测和评价体系,推进特种设备安全风险早预警、早预判机制。(2)推广机械式停车设备商业维保。借鉴电梯维保经验,要求企业定期聘请有维保资质的单位对特种设备进行定期检测保养,落实维保公司安全管理责任。(3)推进特种设备专业保险机构的设立,形成专业化保险服务市场。
结语
综上所述,随着社会的发展以及城市化进程加快,高层建筑地下车库采用机械停车的应用具有非常广泛的意义,本身具有较高的经济价值,因此设计人员在对高层建筑地下机械停车的设计过程中,需要结合具体的设计内容,将相关的规范法规要求应用于设计当中,保证设计环节的严谨,达到最大的设计效果。
参考文献:
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