浅谈如何加强道桥工程防水混凝土施工质量控制黄俊--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

浅谈如何加强道桥工程防水混凝土施工质量控制黄俊

发表时间：2020/9/15 来源：《基层建设》2020年第15期作者：黄俊

[导读] 摘要：道桥防水混凝土的施工质量影响着道桥工程的使用寿命跟使用功能。

        江苏华麒建设有限公司江苏靖江 214500
        摘要：道桥防水混凝土的施工质量影响着道桥工程的使用寿命跟使用功能。道桥工程防水混凝土的施工要注意两个方面，第一是要确保混凝土有不错的抗渗性，第二是要严格遵照施工工艺流程跟条例来进行施工，确保混凝土施工到混凝土养护的这个过程严谨且合理，从而确保整个道桥工程的施工质量。本文首先介绍了道桥防水施工过程中常见的问题，接着论述了如果采取有效的质量管控措施来解决这些问题，最后对全文进行了总结。笔者希望本文的控制措施能够提高道桥工程的施工质量，降低其安全风险，从而推动道桥工程事业的健康发展。
        关键词：道桥工程；防水；混凝土施工；质量控制
        我国自实施改革开放政策以后，建设行业飞速发展，道路桥梁工程也变得越来越多。混凝土施工是道理桥梁工程中最基础、最重要的施工环节，混凝土的防水性跟混凝土施工的规范性影响着道路桥梁的质量安全跟使用期限，进而影响着行人车辆的安全。现阶段，很多建筑单位在道桥工程防水混凝土施工过程中存在着施工计划不合理，施工流程不规范，混凝土浇筑不严谨，混凝土管护不到位等诸多问题，致使混凝土施工出现过多的裂缝跟气泡，这降低了混凝土的承重性、抗渗性跟抗剪强度，进而拉低了道桥工程的整体质量。对此，研究怎样加强道桥工程防水混凝土施工质量控制是很有必要且意义重大的，这不仅能够提高道桥工程质量，更有利于道桥工程社会效益跟经济效益的发挥，促进道桥建设事业的持续发展，推动我国经济的发展。
        1.道桥防水混凝土施工中常见的问题
        从混凝土的的角度进行分析，道桥防水混凝土施工最容易出现的问题有三类，其一是混凝土出现蜂窝跟气泡问题，其二是混凝土出现裂缝问题，最后是混凝土施工材料配比问题跟平整度问题。具体问题分析如下：
        1.1 混凝土出现蜂窝跟气泡问题
        混凝土出现蜂窝跟气泡时，其产生的危害是不容忽视的。这些蜂窝跟气泡会将混凝土内部结构变得松散，降低混凝土结构的承重能力，将低混凝土的抗腐蚀性跟紧实度，从而降低道桥工程的安全系数。该现象出现的原因也是丰富多样的，施工流程不规范，施工技术不合理，没有严格按照相应的施工要求来配比、浇筑混凝土等等都会引发这种现象。混凝土浇筑用到的原材料有水泥、水、粗细骨料、化学剂、膨胀剂等等，这些材料的配比是很有讲究的，如果某种材料用的太少或者太多，都会影响混凝土的功能和性能。假如混凝土从搅拌到浇筑的间隔时间太长，就会让部分混凝土变硬变质，从而降低混凝土的粘附性，致使混凝土土体结构出现变化。再例如，如果混凝土捣鼓的时间太长或者太短，就会使得捣鼓不均匀，从而导致混凝土内部结构变得松散，不紧实，然后引发撤膜后，出现蜂窝麻面的问题。
        1.2 混凝土出现裂缝问题
        混凝土裂缝是道桥施工过程中必然会出现的问题，混凝土裂缝是不可避免的。混凝土裂缝的存在会降低土建结构的承重性、安全性，严重时甚至会导致建筑塌陷，严重威胁他人的生命安全跟财产安全。混凝土裂缝出现的原因是复杂多样的，温度应力、地基沉降、工程设计、混凝土干缩等等因素都会导致混凝土出现裂缝。例如，水泥水化的过程就会放出大量的热量，导致混凝土内外出现温差，从而产生裂缝。例如，混凝土浇筑完成以后，没有对混凝土进行保温管护工作，致使混凝土表面降温速度过快，又使其内外出现温差而产生裂缝。再例如，使用的水泥材料过差，混凝土配合比不科学都会导致混凝土出现裂缝。
        1.3 混凝土压实不紧密、存在平整度问题
        道桥施工的工序跟流程要比公路稍微复杂一些，因为桥梁这样的建筑不是平面的，其存在调拱调坡层工序，这些拱形结构的承重性必须得到保证，所以要确保拱形坡形路段混凝土施工的压实度跟平整度。但是。很多建筑单位却没有重视拱形坡形路段的设计，存在混凝土松铺厚度不合理，碾压次数较少，材料选用太次的问题。对于一些碾压不到位的地方，没有采取振动方式来对其进行补救，也没有做好该路段的混凝土管护工作，没有借由麻袋覆盖或者沥青乳液喷洒的方式来养护混凝土的性能。在平整度的检测过程中，一些建筑施工单位显得太过随意，使得平整度检测出现太多的误差，没有使用水枪来冲喜混凝土表面的杂物，进而让混凝土表面沾染了太多的尘土，出现凹凸不平的情况。混凝土压实不紧密、平整度不够会影响道桥的整体质量跟安全性能，相关施工人员对此必须高度重视。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        2.加强道桥防水混凝土施工质量控制
        2.1合理选择混凝土配比的原材料
        （1）水泥选择
        普通水泥在水化过程中存在化热较高的缺陷，水泥遇到水时，会产生大量的热量，而这些热量都聚集在混凝土内部，难以在第一时间释放到外界。混凝土内部聚集了大量热量，其内部温度会迅速升高，而因为混凝土表面散热相对较快，其表面温度和内部温度相比，要低一些。表面和内部会产生温差，进而在混凝土内部形成压应力，在其表面生产拉应力，两种力互相作用，就会导致混凝土出现温度裂缝。因此，选用一些水化放热较少的水泥材料能够可以有效地减少混凝土温度裂缝，可供选的范围为普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等，此外，水泥的强度等级大于32.5级。笔者建议选择525矿渣硅酸盐水泥，该种水泥能够很好地增强混凝土的抗压能力。
        （2）粗骨料选择
        粗骨料选用粒径界于5到25mm之间的碎石，碎石含泥量要低于或者等于1，由这种粒径较大的碎石配置的混凝土具有不错的抗拉强度与和易性，不会出现成坨成堆的现象。
        （3）细骨料选择
        细骨料采用中砂，山砂（45%）+人工砂（55%）混合使用，无论是山砂还是人工砂，其平均粒径都最好要大于0.5mm，而含泥量要低于1。这样的细骨料在配置成混凝土时，同样能够减少用水量，降低水泥水化的热量，降低混凝土出现温度裂缝的概率，进而保障混凝土的质量。
        （4）粉煤灰跟外加剂的选择
        粉煤灰在混凝土中的占比应该控制在10%以内，配置方法使用外掺法，也就是粉煤灰的使用不能影响混凝土配置中的水泥用量。外加剂具有降低水化热峰值的作用，能够降低混凝土出现温度裂缝的概率。因此在混凝土浇筑过程中最好要加入适当的常用外加剂。
        2.2 严控防水混凝土的配比
        防水混凝土的配比要严格遵循相应的配比要求，如抗渗水压值比设计值需提高0.2Mpa，水泥用量要大于300kg/m，掺合了活性料的水泥必须大于280kg/m；水灰比小于0.55，灰砂比最好选在1:2～1:2.5等等。此外，还有注意混凝土的搅拌计量，要由专业的人来负责混凝土搅拌工作，严格控制混凝土的搅拌时间跟搅拌工序，做好相应的监管工作。
        2.3 做好基坑降排水及基础垫层的施工
        混凝土主体结构通常重量较大，因此需要有基础垫层来支撑混凝土，将其混凝土主体结构的称重压力，从而提高混凝土结构的防水性。基础垫层的施工要注意防止地下水或者地面流水进入基坑、浸泡基坑，改变基坑的结构性能，将其泡软。因此，如果基层垫层要在水位较高的环境下施工时，首先要通过取井水的方式来降低水位，防止基础垫层被淤泥、流水浸泡。
        2.4 做好道桥防水混凝土的拆模与护养
        防水混凝土凝固以后，应该派遣专业人员来做好养护工作，养护时间通常要大于半个月，前3天每天浇水4～6次，后面的日子每天浇3次最为适宜。当气候突变时，要用麻袋、草袋盖住混凝土。需要提到的是，在进行混凝土拆模工作时，外界气温最好要低于20度。
        3.结语
        综上所述，道桥防水混凝土的质量影响着道桥工程经济效益跟社会效益的发挥，影响着道桥工程的安全性能。现阶段，道桥防水混凝土施工存在的常见问题有裂缝问题、蜂窝气泡问题、平整度问题，对此必须严格把控混凝土配置材料的选用，严格按照相应的施工流程和施工工序来进行混凝土的浇筑与养护工作，做好基础护垫的排水工作。这样才能最大限度地保障道桥项目的质量，推动我国道桥建设事业的发展。
        参考文献
        [1]张龙臣,焦现军.浅析高强混凝土在建筑工程中的应用[J].黑龙江科技信息,2015(22).
        [2]余明林.论桥梁施工中的技术质量问题探讨[J].科技创新导报,2015(06).