公路桥梁伸缩缝施工设计及质量控制分析

发表时间:2020/9/15   来源:《基层建设》2020年第14期   作者:周展
[导读] 摘要:在公路桥梁伸缩缝施工设计环节中,需要掌握具体的施工设计方案,做好施工前期的准备工作,将伸缩缝开槽技术、伸缩缝安装技术以及混凝土浇筑技术进行有效的整合,做好后期的养护工作,逐步精细伸缩缝施工,以适应当前公路桥梁施工的实际需要。
        身份证号码:43012119821007XXXX  湖南湘潭  411100
        摘要:在公路桥梁伸缩缝施工设计环节中,需要掌握具体的施工设计方案,做好施工前期的准备工作,将伸缩缝开槽技术、伸缩缝安装技术以及混凝土浇筑技术进行有效的整合,做好后期的养护工作,逐步精细伸缩缝施工,以适应当前公路桥梁施工的实际需要。论文围绕公路桥梁伸缩缝施工设计流程进行阐述,分析质量控制要点,明确施工的重难点,解决施工中存在的问题。
        关键词:公路桥梁;伸缩缝;施工设计;质量控制
        1公路桥梁伸缩缝施工设计
        1.1确定施工设计方案
        确定施工设计方案是公路桥梁伸缩缝施工顺利进行的基础。首先,做好前期施工人员的上岗培训工作,对施工现场进行勘察,将具体的施工岗位职责划分到个人,要求施工人员明确岗位职责,各司其职。其次,明确具体的施工流程,科学分组,小组成员之间相互合作,完成岗位任务。并在设计施工方案的前期阶段,审查各个流程和环节,针对疏漏问题及时处理,明确施工进度,为施工设计方案提供理论依据。
        1.2做好施工准备工作
        在公路桥梁伸缩缝施工的环节中,应做好施工前期的准备工作:(1)用围挡将每道伸缩缝围起来,采取加固措施,保证围挡牢固,并派专人看守。放出伸缩缝中线,划出伸缩缝槽边线,沿线两边铺彩条布,用封箱胶带沿所划线将彩条布固定,防止污染路面。(2)要优化施工图纸,根据施工设计方案的实际情况进行适当的调整,减少失误的产生。(3)施工技术人员要熟练掌握施工设备的操作,确保在实际安装过程中准确安装。要在施工的前期对施工缝的质量进行检查,针对弯曲现象要及时处理,保证伸缩缝之间的间距处于最佳区间。做好混凝土施工前期准备工作,检查混凝土拌和设备、运输设备处于完好状态。
        1.3 伸缩缝开槽技术
        伸缩缝开槽技术是关键,“毛勒缝”与两侧路面接缝对齐,严格执行设计要求的开缝深度,开缝要保证边口完整,无掉齿现象。(1)在桥面沥青混凝土铺装层施工完成后,根据伸缩缝施工设计图的要求准确放样,确定开槽宽度,切缝线以外的沥青混凝土路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好,以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直,避免开槽时缝外沥青混凝土松动。(2)梁端间隙内的杂物,尤其是混凝土块必须清理干净,然后用泡沫塑料填塞密实。(3)理顺、调整槽内预埋筋,对漏埋或折断的预埋筋应进行修复,统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植,补植深度不小于 15cm。(4)开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净,确保施工现场整洁。
        1.4规范施工工艺流程
        加强对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度,严格按施工工序和工艺标准的要求施工。除了施工单位自治外还应该加强他治,监理单位应该在关键部位、薄弱环节加大对施工单位的监管,建设主管单位和设计单位也应该参与到其中来,实现设计、施工、养护无缝对接,保证工程质量在建设环节不打折;提高锚固件焊接施工质量,选择设计文件给定的工程材料,严格执行按照进场检验规定,不仅要检查其外观,还要检查质量证明书、标志、规格;对焊接工人进行技术考核、技术交底,考核合格后上岗操作,保证伸缩缝焊接质量合格;加强施工材料的选择,避免用于填充的混凝土因粒径过大填充不密实,提高后浇混凝土或填缝料的施工质量,加强填缝混凝土的振捣密实,确保混凝达到设计强度标准,及时养护,无空隙、空洞;梁端锚固钢筋应以对称于每片梁的中心进行设置为佳。同时,在背墙施工时预埋筋与之相应,以便牢固与定位角钢联结成整体;伸缩装置的定位角钢板要精准定位,做到严格控制缝距;施工时,严格控制缝两侧混凝土的浇筑质量,应加强定位钢筋附近混凝土振捣,尤其注意死角和钢筋密集部位,同时,要加强养护。
        2桥梁伸缩缝施工质量控制要点
        2.1桥梁伸缩缝施工准备阶段
        在桥梁伸缩缝施工前,要做好充足的准备工作,有备无患,才可以保障伸缩缝施工质量。

大多数情况下,需要在完成摊铺施工之后才可以开展伸缩缝施工。施工人员在定位时要按照设计图纸,才可以最大化保障快速高效施工,在施工环节中要将伸缩缝两边线释放出来,完成摊铺施工以后,工程人员要在最短时间内使用无齿锯将桥面进行清理,保证切缝符合规定[4]。在正式施工之前,工程人员要严格检查伸缩缝质量,保证伸缩缝断面平整均匀,并且保障其外观没有任何质量性的不足。检查伸缩缝是否合格,按照生产厂家的要求进行运输和放置。
        2.2桥梁伸缩缝切缝清槽
        在施工过环节,单位在设计切缝时要严格根据设计图纸开展,在开展伸缩缝切缝施工时,工程人员需要采用混凝土切缝机,在切缝的过程当中,要确保路口切面的施工质量达到行业规定[5]。在切缝的时候,最为关键的操作是保障切口的质量。清除切缝当中的材料可以采用风镐,利用凿毛处理方法处理槽口混凝土。待切缝完成以后,工程人员要利用风镐清理干净缝隙当中的杂物,并且处理槽口表面,最后冲洗伸缩缝。
        2.3 安装桥梁伸缩缝
        在安装桥梁伸缩缝时,工程单位需以工程实际情况作为依据,调整伸缩缝定位空隙值,倘若安装伸缩缝时的环境温度与出厂时的温度差异较大,工程人员在正式安装伸缩缝的时候,要相应的调整组装伸缩缝定位空隙值,保障定位数值达到标准要求。就相交伸缩缝而言,工程人员要格外注意定位螺栓间距,杜绝出现安装定位不符合规定的现象,提高伸缩缝使用寿命。安装过程中需要遵循设计图纸,对于施工环境温度也需要重视,同时在安装的过程中要匹配设计图纸要求和安装宽度。伸缩缝装置在出厂之前就已经设定好间隙数值,但是在安装的时候会因为温度的差异重新考虑,同时要适当性的调整伸缩缝。安装伸缩缝装置,误差要控制在 2mm 以内,同时要保证两端的中心线同伸缩缝的中心线位置一致。在槽口中放置伸缩缝,在稍微调整高度的同时还应该要注重加固,设置合理焊点。预留焊点的方式为两侧对称方式,这样才可以保证伸缩缝装置不会出现比较大的位移。固定伸缩缝后,复测标高,确认变形和偏差情况,保证偏差和变形在标准范围中。焊接异型钢梁锚固钢筋和预埋钢筋,完成焊接之后检验牢固程度,明确符合设计标准。实施焊接中,检测异型钢平整度需利用塞尺和直尺,其平整度的要控制在 2mm 之内,倘若超过这个范围,便会在很大程度上造成跳车现象。
        2.4加强养护管理
        加强管理是投入最少见效最大的手段之一,不仅要重视建,更要重视养,建的好更要养的好,否则都将成为无源之水无本之木,而在实际的工作过程中很少有人重视桥梁伸缩缝的养护,经常出现伸缩缝内杂物堆积的情况,影响伸缩缝正常工作,导致伸缩缝及锚固混凝土破损。路政人员要严格超载超限车辆管理,保护好桥梁的使用性能和使用的安全。要定期认真细致检查桥梁同边梁之间的连接位置,一旦发现有裂缝及损坏情况,要及时进行修补,增强伸缩缝装置锚固的强度;养护管理单位应该加强对桥梁伸缩缝养护的重视,因为一线养护人员大多文化水平不高,不知道伸缩缝养护的重要性,常常忽视此工作,所以养护单位技术指导人员应该进行作业指导,告知养护人员要重视桥梁伸缩缝的养护,并且在日常检查时作为一项重点工作进行检查,强化一线工作人员对桥梁伸缩缝的养护重视程度。
        结束语
        做好公路桥梁伸缩缝施工质量控制是桥梁施工的关键,把握关键环节,严格控制伸缩缝开槽、安装、焊接与混凝土浇筑和标高质量,建立健全完善的质量保证体系,以逐步提升施工水平,提高施工质量。
        参考文献:
        [1]祝涛.浅析公路桥梁设计应注意的要点[J].华东公路,2019(06):45-46.
        [2]钱俊.公路桥梁伸缩缝的设计与施工应用研究[J].科技创新与应用,2019(35):68-69.
        [3]陈超.公路桥梁伸缩缝的施工工艺和质量控制的研究[J].交通建设与管理,2019(06):82-83.
        [4]王乐.公路桥梁伸缩缝施工质量控制措施[J].交通世界,2019(34):90-91.
        [5]冀阳雪,徐锐.公路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制策略[J].门窗,2019(22):199.
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