张国林
身份证号码：37092119721014**** 山东泰安 271000
摘要：在城市建设的发展过程中，道路桥梁工程关乎着我国交通运输业的发展，与社会各项生产建设息息相关，其重要性不言而喻。软土地基处理是道桥工程中的常见内容，如果处理不得当，会造成后续施工的停滞，严重拖延施工进度，甚至还可能留下安全隐患，引发一系列施工事故。因此，在提高道桥工程质量进程中，强化软土地基处理技术的可靠性和科学性，是不可或缺的部分。详细探讨目前我国软土地基处理环节中的不足和缺陷，并提出具有针对性的优化建议，切实改善道桥施工中在软土地基处理过程出现的问题，希望能为软土地基处理技术的应用提供新思路。
关键词：道路桥梁施工；软土地基处理；技术应用实践
引言
交通运输业的高速发展与我国经济的跨越式增长密不可分，但是从实际情况来看，道路桥梁施工仍存在若干难以有效解决的问题。软土地基是道路桥梁工程的重要施工内容，经常出现以下问题：含水量过高；容易发生结构变形；承载力度较低。当前，人们急需寻求新的解决办法。
1道桥工程中不处理软土地基的危害
首先，软土地基容易引发沉降问题。一旦降雨量较大，或者在较深处的地下水渗透作用下，质地较为松散的地基很可能出现沉降的情况。地基是整个工程的基础，如果地基不稳，其支撑效果将大打折扣，不仅会影响到整个工程的稳固性，甚至造成道桥的坍塌。其次，从桥梁的压实度角度来看，软土主要结构是松散的砂石，土层稳定性十分不可靠。在道桥施工中，有一个很重要的环节，即地基的压实。基于软土地基的组成特性，压实工作难以进行。此外，相比于其他正常的地基，软土地基的含水量要大得多。道桥施工时间跨度较大，在降雨量充沛的季节，桥梁受到雨水的冲刷和侵蚀，这显然不利于施工的正常进行。最后，目前阶段，道桥工程中广泛使用的施工材料是沥青和混凝土。这两种材料本身具有稳定性较差的特点，容易受到外界因素的影响。再加上软土地基的成分结构也容易改变，桥梁道路表面容易出现硬化的情况，使得质量验收不合格，造成不必要的损失。
2软土路基对道路桥梁结构的影响
2.1路面发生龟裂或产生裂缝
当前，我国道路使用的主要材料有两种，一是混凝土，二是沥青。二者的优势较为突出，成本较低，而且抗压能力强，便于交通运输。唯一不足的是，两种材料的抗拉能力较差。软土地基难以被压实，如果没有进行专业化处理或处理效果较差，地基极易发生变形。同时，路面材料不具备良好的抗拉性能，受外力作用，极易发生龟裂，产生裂缝。
2.2不均匀沉降
在压实地基的过程中，软土层的透镜体会导致各部位的压实程度存在差异，即便地基能够承受外力作用，同时进行正常的固结排水，也难以确保地基的稳定性。当土体发生沉降后，道路桥梁的整体结构也会发生沉降。地基沉降通常没有均匀性，容易使桥墩倾斜、道路下陷，进而影响整个道路桥梁的质量。
3道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施
3.1依照勘察结果，明确施工方案
对于施工企业来说，软土地基意味着更高的施工难度，加之道路桥梁工程本身具有较强的系统性，因此，其施工处理必须依托于完善的施工方案。施工方案的制订需要基于前期有效的勘察工作，在勘察过程中，多数软性土壤储藏在地表底层中，很难被直接发现，这就凸显了配备专业仪器与专业勘察队伍的重要性。
在完成勘察工作后，施工部门要严格依照勘察结果，初步拟定施工方案，并做好对应的技术交底工作，使施工人员掌握软土地基的基本情况，提高其工作专注度，同时也可以提前做好对应的路基施工技术方案，避免出现处理措施不当的情况。而在施工方案的拟定过程中，施工部门应当做好路基压缩性、透水性等参数的记录，在施工过程中，如果发现异常状况，应当立即停工组织再次勘探，与原有参数进行对照，以便调整施工方案，保证施工程序的合理性。
3.2换填土处理技术
换填土处理技术的应用，是基于软土地基承载力较差的基本情况。一般来说，换填土处理技术主要适用于排水性能较差、土质分布不均的情况，且其在部分厚度不大的软土地基中应用更为便捷。施工人员直接在软土层进行采挖，并将采挖出来的土层填充上粉煤灰、砂石等物料，利用这些物料稳定性强的特点，弥补原有软土地基的固有缺陷。
3.3管桩加固技术
管桩加固技术也是一种极为常见的软土地基施工技术，其主要是通过对“管桩”的引入，提升软土地基的承载力。该种技术具体应用形式较为多样：（1）碎石桩加固法。其施工过程需要由施工人员借助专业的打孔设备，将砂石等单位密度大、稳定性强的物料填充到地基中，构建出多个能支撑地基的桩体，提高其稳定性，有效克服可能出现的变形情况。（2）水泥土桩法，通过在地层添加水泥材料，待水泥凝结后再次进行加固，有效提高软土地基的稳定系数。由于水泥在施工过程中较为常用，且该种方法操作较为便捷，具有成本低、速度快的优势。（3）钢筋混凝土管桩加固法，该方法是管桩加固技术领域中的一种创新性施工方法，在提高地基稳定系数方面也具有极为显著的效果，钢筋混凝土管桩可以最大限度地提高桩体与软土地基之间的摩擦系数，从而达到防止变形、提高承载能力的效果。该种方法的适用周期较长，在现代化道路桥梁施工中备受关注。
3.4砂垫层处理技术
软土地基最大的问题就是土质松散，在对其进行处理时，常常采用铺砂垫的解决方式，加入砂垫层材料，能够显著地提高软土的硬度和支撑能力。砂垫层是一种透水功能优良的施工材料，相当于一层滤水网，能够有效降低软土地基内部的水分。但并不是所有软土地基都适合这种方法，只有在土壤层较薄的软土地基上应用这种方法，砂垫层材料才可能真正发挥作用。而对于那些土壤层较厚的软土地基，铺砂垫层显然不是一种合适的方法，这是由于地基高度不好控制，只会对砂垫层造成浪费。可见，选取软土地基处理方法时，要以地基的实际情况作为依据。
结语
软土地基处理技术是道路桥梁工程建设的重要技术手段，可以有效提升软土地基地承载力和稳固性。为了提升软土地基加固效果，道路桥梁施工期间，人们应当综合分析软土地基处理技术应用的影响因素，如施工环境、天气条件、桥梁规格与等级等，准确勘测施工路段，合理运用桩基法和加载法等技术，有效处理软土地基，保证项目施工进度。大部分道桥工程中，软土地基处理都是无法避免的内容。软土地基处理效果不达标，将会引发诸多问题，进而对整个施工进度和质量造成负面影响。因此，施工单位要对软土地基处理引起足够的重视。加强对该环节施工的监督和管理，在施工前期进行深入的实地考察，做好相应的勘察设计，针对施工现场的具体情况，采取合理的施工计划。同时选用恰当优良的处理技术，并结合软土地基的实时施工情况，对施工方法进行及时的调整和改进。通过加强软土地基处理的科学性，能够为整个工程施工打下坚实基础，进而提高施工质量和效率。
参考文献
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