苏德锋
广东潘安建设有限公司 广东阳江 529500
摘要：随着我国经济和城市化建设在近年来有了飞速的进步，我国的市政道路工程建设也呈现繁荣发展的状况，在这样的背景下，对于我国市政道路的工程建设也提出了更高的要求。本文中简单分析了市政工程施工过程中深基坑支护技术的应用特点并探讨了应用的主要技术，旨在为我国市政道路工程建设的深基坑支护提供帮助与参考。
关键词:深基坑支护；施工技术；市政工程；建设分析
随着近年来我国城市化建设的不断发展，我国的城市交通在建设过程中已经不满足于地面交通的建设，更加注重于现代化地下交通的建设，相较于传统的市政交通建设来说，地下交通建设对于市政交通建设来说至关重要。地下交通建设的质量直接影响我国市政道路的总体质量，并且地下施工也会直接对整个交通网络产生极大的影响。在我国目前市政道路的快速建设阶段，为了保证建设质量，对于我国的道路工程建设也提出了更高的要求，而其中起到决定性作用的就是基坑支护阶段。基坑支护是一项十分复杂且重要的工程体系，其中包含的工序较多，主要包括维护和支撑体系、土方开挖、地基加固以及降水工程等多项内容。由于我国在进行深基坑工程的建设是深度较大，并且施工地区的条件较为复杂，目前我国还缺乏一套完整的市政道路，深基坑工程施工技术方案标准，很多深基坑在进行施工时还停留在实验或理论阶段，对于我国的市政道路工程建设产生了一定的影响，所以相关工作人员需要重视市政道路中的深基坑支护支护技术研究，这样才有助于保证我国的城市城市城市化建设质量。
一、我国市政道路工程深基坑施工的特点
我国目前市政道路工程在建设过程中，深基坑的支护技术出现较晚，并且随着近年来我国城市空间的不断扩展，我国的深基坑支护技术有了长足的进步，但在进行发展过程中，地上读现代城市容量日益增长的需求，故而地下空间已经受到了现代工作人员的重视，尤其是在部分基坑技术得到了广泛的应用与发展。
而深基坑技术在实际施工过程中具有一定的风险性，饥渴的围护结构措施来说，这种维护师的安全性能较低。除此之外，由于我国幅员辽阔，在近年来的发展过程中的状况也呈现不均匀的特点，所以不同地区在进行施工时，水文和地质施工存在的差异，导致市政道路工程中深基坑工程表现出较强的地域差异性，并且深基坑在建设时，周围的建筑物以及各项设施，对于整个深基坑的工程要求也有极大的影响。市政道路工程中的深基坑工程，在建设过程中会受到外界因素的影响，出现较为明显的变化，比如在深基坑的开挖过程中会导致基坑周围地基的应力场发生一定的变化；而如果在施工过程中出现降水，也有可能导致地基下的地下水位出现变化，这种现象这种现象也会在一定程度上影响深基坑的建设质量，最终还可能影响到相邻的建筑物或者地下管线。
二、我国市政道路工程深基坑支护的施工技术
就目前来说，深基坑工程在施工过程中各种事故都有频繁的发生率，并且各种风险事故一旦发生则会出现极为严重的后果，所以相关研究人员认为针对我国的支护技术，这样才能保证市政道路工程建设的质量以及安全性。
（一）型钢桩横挡板支护技术
型钢桩横挡板支护技术，在目前市政施工的建设过程中是一种极为常见并且经济实用的挡土墙，而在进行沙土基坑的支护时，需要在挡土的位置设置型钢桩，直到预定的深度，然后对土方进行挖掘，随后将挡土板塞进两型钢桩之间，这样能够形成型钢桩与挡土板复合而成的挡土墙壁。目前我国的型钢桩以钢轨和工字钢为主，钢桩的间距可以根据当地的地质环境来进行设计，通常情况下来说，每隔0.5~1.0米可以进行一根钢桩的设置。目前我国所采用的横向挡板多，以后为3~6cm的松木板为主。
这种支护方式的优点在于在挡土板背面的地基中应用止水措施能够有效提高止水的效果，而如果当地存在地下水，为了避免进水或者土沙而导致的流沙或者管涌，就需要采用能够降低地下水位以及地基加固等辅助方式进行施工。这种施工技术在应用过程中，整体施工成本较低。
（二）土钉墙支护技术
土钉墙支护技术相较于其他支护技术来说，这项支护技术的总体造价较低，并且能够在短时间内完成施工，目前市场上已经获得了极为广泛的应用。土钉墙支护技术具有丁与土之间的相互作用，能够有效提高土体的稳定性，并且土丁还能够起到土壤骨架的效果，在植入土体后能够对应力的传导进行调节，这样能够使土钉和土体形成一个完整的复合体，有助于提高土体的凝聚性，并且在进行实际施工时，还可以在相邻的土丁之间形成承压汞，这种操作能够极大程度的提高土体自身的稳定性。
在进行土钉墙的施工时，首先需要根据施工需求开挖工作面，并且对坡面以及排水进行修整，同时还需要喷射第1层混凝土，安装土钉。将钢筋网完全绑扎后可以喷洒第二层混凝土。
而在进行基坑的开挖时，应当分段分层的进行处理，通常情况下来说，可以再修整后的边缘立马喷上一层混凝土或砂浆，这样能够有助于防止基坑边坡裸露土体出现坍塌。除此之外，在构筑了混凝土的面层后，可以进行钻土土钉的施工。随后在水平方向上进行间隔开挖，而为了保证最终的设置稳定性，则需要在土钉施工后对土壤进行加固，这样能够有助于保证坡道的稳定性，避免出现滑坡的情况，而在进行土壤加工时所选择的方案主要以压力注浆法为主。
混凝土在进行喷射时，需要按照当地的规模进行调整，同时在进行施工时，需要注意施工材料和设备性能的要求，可以选择干式或湿式的方式进行施工，目前市场上采用的通常都是32.5级的硅酸盐水泥和干净的碎石和卵石作为材料。水泥与砂石在进行搅拌时，其比例可以控制在1:4~1:5左右，并且可以合理掺入一定的外加剂，这样能够加速凝固。通过这种方式，能够有助于提升施工的稳定性，进一步保证。
（三）新型柱锤强夯置换挡墙边坡支护施工技术
就目前来说，在某些较为深厚的粘性填土和沙性填土的场地中，新形柱锤强夯置换挡墙边坡支护技术获得了较为大量的应用，这种施工方式主要是将强夯置换动力固结原理应用于其中，通过对上部回填的松散土层进行分层的强夯击实，能够有助于提高土壤的稳定性。而在某些较为特殊的地质环境中，在对土壤进行夯击时，还可以在土壤的夯坑内继续加入一些填料，例如砂石和建筑碎块等这些材料能够有助于提升土壤的稳定性，使强夯技术获得的效果更为良好。
一方面来说自下而上的单个挤密的桩或者墩能够有助于改变下层软弱土壤的力学性能，另一方面来说，在基坑的周边形成强夯置换组合的挡土墙，能够起到一个渗透系数较小的阻水帷幕的效果，不仅能够有助于避免地下水从外向内渗透，还能够有效加速土体底部的排水固结，这样能够降低整个被加固土层的压缩性，使整个边坡支护更加稳定，保证地下施工的安全性。
总结
深基坑支护技术对于我国的市政工程施工来说极为重要，而在进行施工的支护方案选择时，为了保证建设质量，需要根据基坑的周围环境、土层结构以及工程地质等多项因素进行全面的考量，并针对基坑的特点进行分析，这样能够有助于保证最终的施工质量，避免由于土方塌陷而出现其他不良事件，影响我国的市政工程建设。
参考文献
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