陈有志
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摘要：随着社会经济的飞速发展与进步，国家加大对道路以及桥梁的建设，但是在道路和桥梁建设过程中，由于基础施工技术不完善，会给道路和桥梁的正常使用带来一定的影响，给驾驶员与乘坐者带来不愉快的感觉与体验。本文主要对道路与桥梁基础施工技术应用中潜在的弊端进行分析，进而提出具体的施工要点，希望给相关人员提供参考建议。
关键词：道路与桥梁；施工技术；要点
目前，道路桥梁发展在我国取得显著的成绩，但是在道路与桥梁建设中采用的施工技术仍然处于落后的阶段。我国道路桥梁施工技术可以满足社会发展的实际需求，但是，随着科学技术的发展，专业施工技术人员要不断探索与研究，制定完善地道路桥梁施工方案，为道路桥梁施工技术的长远发展奠定基础保障，为社会经济快速发展贡献力量。
一、道路桥梁基础施工技术应用中潜在弊端分析
（一）基层混凝土容易出现裂缝
建筑施工过程中，需要大量混凝土材料的广泛应用，选择的混凝土材料质量要符合国家相关标准要求，进而提升道路桥梁的整体性能，以保证道路桥梁的安全性。在混凝土材料使用过程中，需要注意其中容易出现的问题，最为普遍的问题就是混凝土主体出现裂缝，一旦混凝土主体出现此种问题之后，就会降低道路桥梁的使用寿命，容易引起安全事故，因此需要控制混凝土的质量。混凝土主体出现裂缝的主要原因就是，当工程施工结束之后未能技能做好后期养护工作[1]。
众所周知，混凝土对道路施工具有十分重要的影响，想要确保混凝土主体的施工质量，最主要的方式就是在施工结束后要做好养护工作措施，一旦养护效果不理想或者不及时，就会加大路面出现裂缝的几率。在养护混凝土结构时，要保证混凝土表面的湿度，让混凝土与水分发生反应，针对夏季施工的工程项目，要适当进行防晒处理，以减少水分蒸发作用，进而提高混凝土主体的强度。施工区域的环境与气候温度对混凝土的影响比较大，由于气候条件决定的温差较大，就会提升混凝土出现裂缝的几率，需要结合当地气候条件与特点合理控制气温变化，以免混凝土出现严重地裂缝现象。
（二）出现腐蚀问题
承台混凝土出现腐蚀现象是目前建筑施工中最为常见也是最难解决的问题，承台主要是由混凝土浇筑而成的，所以其中混凝土质量直接关系着承台的性能。承台受到恶劣环境的影响与干扰，会反复改变水位高低，因此，在大量水分接触中的位置经常会出现腐蚀现象。如果承台在施工前期存在很严重的质量问题，会导致承台后期会承受更加严重的危害，对道路与桥梁建设带来极其不利的影响，会让道路与桥梁存在很大的安全隐患。
（三）桩体存在不牢固的问题
作为道路与桥梁结构的主体项目，桩体质量决定基础路面的质量，结合目前道路桥梁基础建设情况来看，桩体不牢固的现象经常出现，对整个道路桥梁结构的稳定性具有重要影响[2]。通过对导致桩体不牢固的因素进行分析，会发现其中的决定性原因是，在施工过程中桩体下端与硬件碰撞导致下桩困难，如果此时仍然强制打桩就会造成桩体损坏，导致桩体出现不牢固的现象发生。
二、道路基础施工技术要点分析
（一）路面基础施工技术要点分析
第一，在路基施工前期，要选择合适的施工地点与环境，结合具体勘测结果做好相关准备工作，对施工现场进行清扫与打理。除此之外，在进行路面基层填充过程中，要选择优质路基土进行填充与浇筑，以保证道路工程施工中路基部分具有强大的承受能力。第二，在施工区域要挖掘排水系统，在路面两侧预留大小相当的排水通道，以免路面沉积大量水分产生腐蚀作用。
第三，在对路基土进行压实施工时，要选择分层压实的方式，按照国家相对应指标合理进行施工。
（二）道路路面施工技术
水泥是混凝土中的主要成分，因此，在施工过程中要尤其重视水泥材料的质量选择与配比。在混凝土原料配比过程中，要严格控制施工环节与程序，将误差降低到最低。配备材料中的含水量要符合国家标准，通过测量分析对材料的含水量进行测量。在混凝土材料中适当添加外加剂，可以降低混凝土材料的和易性，整个过程需要严格控制外加剂的用量，按照国家标准规定，保证用量不可以超过2%以下。在对材料搅拌施工过程中，一旦混凝土搅拌产生的落差值比较小，既可以通过水泥融合的方式调节水泥浆用量，进而改善材料的性能。如果落差值比较大，可以适当调节材料中砂石的比例，并且通过科学有效地方式改善砂石的配比，逐渐改善混凝土的粘合性。
（三）沥青与混凝土材料应用技术要点分析
我国道路施工中离不开沥青材料的广泛应用，在使用沥青材料进行路面施工时，既可以保证路面的平整度，还可以实现路面的无缝连接。沥青材料的应用具有施工效率高，方便养护等优点，因此被广泛应用到道路施工中。在沥青材料使用前，要对沥青的配比与搅拌进行严格控制与核对，在沥青搅拌过程中，要科学合理把控其中的温度。沥青材料是混合体，只有保证水泥材料与砂石材料的配比比例，确保充足搅拌与充分吸收，才可以提升沥青材料的整体强度[3]。在利用石灰配比时，需要保证石灰材料充分溶解，以免道路表面出现凸起情况。
三、桥梁工程基础施工技术要点分析
（一）提升桥梁主体的刚性水平
针对桥梁施工主体结构通常会选择实体性的墩台，因此，想要保证桥梁工程的整体质量，需要选择科学合理地方式对基础建设进行扩张与延伸，通过这样的方式有效提升基础结构的外延长度与合理性，以保证桥梁主体刚性地提升，并且在逐渐提升过程中，要合理控制刚性值在适当范围内，进而提高桥梁基础部分的质量。
（二）加强桩基施工效果
桩基作为桥梁基础施工中基础施工环节，要保证施工质量满足相关规定与要求。桩基是由若干根桩与承台结构连接而成的，在具体施工工程中，需要保证每一个桩基都要嵌入到土壤中，然后符合桩基插入的标准与要求，通过桩基的巩固作用，进而实现共同作用的目的，还要不断提高桩基的承受能力，从而保证桩基结构的安全性与稳定性，当路面出现紧急问题时，可以有效控制与解决[4]。
（三）控制混凝土施工质量
在选择混凝土施工材料浇筑过程中，首先要严格按照相关设计标准与规范进行操作，进而有效控制施工质量。同时，还要针对混凝土材料的科学配比方式与 比例，提高搅拌水平，有效控制施工质量。当混凝土材料搅拌完成之后，通过运输的方式转移到施工地点，此时对运输车辆的车速要准确把握，从而提高混凝土材料的质量水平[5]。当混凝土实际浇筑过程中，需要采用分层浇筑方式，每一次浇筑的厚度要控制在30厘米左右，然后将浇筑半径控制在0-1.5米，每一次浇筑完成之后等待一段时间开始第二次浇筑，从而提升路面质量。
结论：
综上所述，随着国民经济的发展，促进道路与桥梁工程的发展，对城市建设与社会经济发展具有十分重要的影响。在道路与桥梁实际施工过程中仍然存在各种各样的问题，因此，需要对道路与桥梁施工基础技术进行全面分析与研究，从建设基础层面入手，明确施工方向与目标，通过每个环节的严格把控，做好基础材料的质量把控与选择，结合各种材料的配比情况，做好道路与桥梁的基础路面建设，以保证整体工程的安全性与稳定性，为提高道路与桥梁工程质量奠定基础。
参考文献：
[1]李红利.浅析道路与桥梁基础施工技术要点[J].建筑工程技术与设计,2019(6):2077.
[2]时 光.浅析道路与桥梁基础施工技术要点[J].建筑工程技术与设计,2018(24):2123.
[3]王乾宗.道路与桥梁基础施工技术要点的解析[J].建筑工程技术与设计,2020(17):2061.
[4]吕文阳.试析道路与桥梁基础施工技术要点[J].建筑工程技术与设计,2020(15):4003.
[5]王金磊.道路与桥梁基础施工技术要点分析[J].建筑与装饰,2020(14):101,105.