汪剑秋
身份证号：42098319880715***4，广西省 530000
摘要：随着我国城市化进程的逐步加快，桥梁工程建设飞速发展，桥梁工程施工质量至关重要。为了防范施工事故的发生，本文就桥梁施工略作几点认识。
关键词：桥梁工程；施工；技术分析
1 桥梁概述
桥梁简称桥，是供铁路、道路、渠道、管线、车辆、行人等跨越河流、山谷或其他交通线路时使用的工程建筑结构。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，桥梁是桥梁中的重要一种，也是公路建设中的难点和要点，要在桥梁的建设过程中引起足够的重视，做好对于桥梁施工工艺的把控，确保桥梁的施工质量。
2 桥梁工程的施工特点
2.1 地域性
桥梁工程的施工生产不同于一般的工业产品的生产，桥梁工程施工由于受到工程所在地区环境条件的影响，其结构、构造、施工选用的材料和施工方案等均受到不同程度的影响和限制。
2.2 周期性和重复性
道路工程施工的顺序一般由下至上为道路的路基、垫层、基层、面层；桥梁每个部位的施工也可以大体分为钢筋的绑扎与焊接、模板和支架的安装与固定、混凝土的浇筑与振捣等。而这些工序基本上都是一步步循环进行的，从而体现了桥梁施工的周期性和重复性。
2.3 高空作业性
一般的桥梁工程都具有形体庞大的特征，随着现代化交通运输任务的日益增大，各类大型桥梁的施工任务也越来越多，使得桥梁高空作业的特点日趋明显。
2.4 周期长，耗用资金数额大
桥梁工程在施工过程中要耗用大量的人力、物力和财力，并且每个工程又受其自身的工艺流程和施工环境的制约，从而导致施工周期长，耗用资金额大。
3 桥梁施工工艺及施工要点
3.1 桥梁施工前期准备工作
桥梁施工前的准备工作对于提高桥梁的施工效率和安全性有着十分重要的作用。做好桥梁施工前的准备工作还能够有效地降低施工成本，因此，应在桥梁的施工前做好相应的准备工作。桥梁工程施工前期的准备工作包括很多方面，同时随着桥梁工程的跨度、复杂度在不断提高，使得桥梁施工前的准备工作的重要性也在逐步上升。做好桥梁施工前的准备工作首先需要对工程项目的施工现场做好前期的勘测工作，其主要内容包括对于工程施工地点的地形、形貌、气候以及地质条件等的勘测，从而使得施工单位能够掌握第一手资料，对于发现问题要及时与设计单位进行沟通与解决。同时随着科技的发展，在桥梁工程施工过程中，为了加快施工进度，保证施工质量，采用先进的科学技术，新型的施工设备成为我们必须重视的关键点，在前期的准备工作中还需要做好工程项目施工中的供电、供水、生产生活临时用房大件等准备工作，这些准备工作看似繁琐，但是对于桥梁工程的施工有着极为重要的影响，如果没有处理好这些问题就会增加不必要的麻烦，导致施工进度延后，所以在桥梁工程施工之前做好前期准备工作能够对桥梁工程的大致情况有一个充分的了解，从而能够为桥梁工程的正式施工打好基础。
3.2 桥梁工程主要施工工艺
测量放样工作：在桥梁工程的施工中，测量放样是其中一项基础的施工环节，但是这种基础施工工艺对于桥梁的施工质量十分关键，如果测量放样不当就会造成整个工程的误差，从而导致桥梁工程出现质量问题。在进行测量放样时，为了方便测量和放样首先要对现场进行平整，然后使用精密、先进的仪器在测量合格的水准点和导线点进行测量放样，其机器的精度必须达到桥梁定线放样的各种施工需要。在测量放样施工时，一定要注意把握好施工的精度，放样工作结束后要经过严格的检验，达到目标符合要求后才能进入进一步的施工中。
桥梁基坑开挖工作：在桥梁的基坑开挖施工工作开展时，如果遇到多雨的季节或是水势较大的状况，就会对桥梁的基坑开挖施工产生不利影响，因此，在桥梁基坑的挖坑的最佳时间就是枯水期或者是雨水较少的季节。在桥梁基坑开挖施工前，应当提前对施工地点的水文条件和地质条件进行充分的了解，并且事先设计好开挖计划，根据开挖技术准备好施工所需的材料、劳动力和开挖设备。在桥梁基坑的开挖技术中，应当更按照工程工期合理安排人员施工，有时候为了加快施工进度可以采用机械与人工配合挖除的方式。在挖基的过程中，要注意做好实时的检测工作。在挖基施工中，如果桥梁工程要求深度比较大的基础，应当尽量使用连续作业的方法进行施工，并且做好挖基施工中的排水工作。
完成了桥梁的钢筋绑扎后需要进行水泥混凝土的浇筑，完成了对于模板的搭建后则需要进行混凝土的浇筑，浇筑材料的配合比应当按照标准严格控制，混凝土的浇筑采用分层浇筑方式，每层之间控制在30cm左右，在浇筑完成后需要使用振捣设备对其进行充分的振捣，直至浇筑的水泥混凝土中没有气泡冒出为止，同时为了避免浇筑面出现麻面或者蜂窝的情况，在浇筑的过程中要保证上下两层紧密连接在一起，并且浇筑施工应当严格按照前期的施工测量放样精确度进行，确保桥梁混凝土浇筑的质量。
3.3 桥梁施工后期的养护和维修加固
桥梁在完成了对于混凝土的浇筑后，为确保浇筑效果避免出现裂缝等缺陷，需要在后期做好对于水泥混凝土的养护工作，这一过程通常需要持续7天左右，在混凝土表面使用草席、麻袋等覆盖在混凝土表面，并注意做好浇水和保温操作，提高桥梁的建设质量。
桥梁的桥面在使用的过程中受到气候、环境、荷载的多方面作用长期影响，容易导致产生车辙和破损等，因此应做好桥梁的日常工作，定时对桥面进行清扫保养，同时保证桥面坚实平整，发现桥面防水层有所损坏时应立即修复，提高桥梁的使用寿命和使用质量。桥梁表面的技术对于桥梁的使用寿命也会产生严重的影响，应在日常的维修养护过程中定期对桥梁的排水设备进行检修，若出现堵塞要及时进行疏通保证其畅通；为了提高桥面的排水性，桥面在铺装上要保证3‰的横坡，从而使得雨水等能够顺利地进入到排水系统中。在桥梁的使用过程中，需要对桥梁的钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土桥上部结构实施加固工作。当桥梁受损到损坏后，依照梁体的承受能力进行加固，在加固的过程中要坚持技术先进、减少交通阻碍、降低投资的原则；桥面铺装层的维修与加固。桥面在进行正常养护的过程中，必须对梁体进行完整的维修和养护，并且要保证梁体各部分功能的完整性，当桥面板出现破碎和脱落后应采取局部修复的方法进行维修，要先将破损部位进行凿除，在浇筑中保证混凝土的新鲜度，并且进行合理养护。在注意做好对桥身加固的情况下还需要及时更换掉桥梁伸缩处的软性填充料，尤其在对桥面进行进行铺装工作时，要先凿除桥面铺装层，还要及时对松动的构件进行调节和更换。当有焊接点破裂时，为避免对焊接造成影响，要及时清除焊接后的污垢。
3.4 伸缩缝施工技术的应用
由于桥梁属于露天室外建筑，所以很容易受到外界气温变化、车辆荷载量不同、混凝土变形等因素的影响，可能引起梁端位移造成桥身变形，还会出现跳车等安全隐患问题，因此必须在适当的位置设置伸缩缝，从而保证梁体平稳安全。在进行伸缩缝施工技术时，首先找准梁体缝隙间的中心位置进行画线，然后清除缝隙间的杂物保证伸缩装置放置范围干净整洁，不会影响伸缩装置自由伸缩。考虑到温度的变化，根据施工方案及图纸规格需保留一定的缝宽，安装时要适当做出调整。焊接采取的技术是双面焊接，目的是为了增强预埋钢筋的连接强度，焊接长度必须超过5倍直径。在进行混凝土施工时，由于伸缩缝施工路段比较长，作业环境复杂，对混凝土的质量要求十分严格，要选择粘合度高、强度大的高标号混凝土，一般会使用罐车进行运输，保证混凝土的和易性。进行混凝土浇筑施工前，要在表面喷洒一层清水以保持混凝土湿润，然后对混凝土进行均匀充分的振捣以防出现漏振现象。浇筑期间也要做好防护工作，以免对路面造成污染。建筑工作完成后等待混凝土凝固，期间要注意进行磨毛处理。由于高标号的混凝土强度大，再遇到高温天气，很容易出现由于缺乏水分导致混凝土爆裂的情况，所以要注意保护养生，定期进行洒水保证水分充足，必要时在表层附上一层塑料薄膜，保证混凝土的施工质量。
结语
综上所述，桥梁的施工作业具有较高复杂性和技术性，一般桥梁的施工作业具有施工难度高、施工场地小及施工工期紧等多项特点，为此施工人员应不断提升基础施工技术、墩柱施工技术及桥梁支架搭设技术，从而有效确保桥梁的整体水平。
参考文献：
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