姜延庆
中铁电气化局集团有限公司 山东青岛 266000
摘要：在时代的发展中，交通运输行业获得了较大的发展，地铁在城市的覆盖范围也逐渐增加，方便了人们的日常出行。35kV供电系统对保障地铁平稳安全运行具有十分重要的作用，是整个地铁供电系统的重要组成部分，在实际运行过程中，主变电所35KV出线开关柜向地铁系统各个部门运输电力，并对其进行有效的转换和传送，保障接触网在运行中具备平稳的、持续的电力供应。并借助开关媒介对电力资源进行合理的分配，保障35kV电缆得以对供电区域稳定输送电力。基于此，本文将详细阐述地铁35KV环网电缆的主要故障查找方法，并提出有效的处理办法，望予以借鉴。
关键词： 地铁；交通运输；35kV供电系统 ； 电缆故障
35KV环网电缆在整个地铁供电系统的运行中具有十分重要的作用，并且由于在实际施工操作中常常会受到多种因素的限制和影响，例如电缆长度、施工环境等，因此对电缆施工以及接头操作的施工技术提出了更为严格的要求。若是在施工操作中，施工技术合理科学，便能有效预防电缆接头破损以及老化等不良现象，保障电缆供电的平稳性与安全性。，若是故障频发，势必会影响供电的持续性，因此即使查找电缆接头的故障问题十分重要。
1 35KV高压电缆现阶段的供电情况分析
地铁35KV供电系统在实际工作中主要是通过主变电所向各个区域的一级揣测站变电站提供电力资源，将电力资源进行转化，分别想车站机电负荷以及接触网等部分进行输送电力，最后在开关媒介的分配和处理下为其它变电所运输电力资源。与此同时，为了最大限度地保障地铁供电的安全性以及持续性，利用联络电缆将不同的变电所进行连接，因此这种供电方式被称之为环网供电。若是其中一个变电所因故障问题无法进行供电时，可以由环网电缆引入另外一个变电所的电源，如此便能较大程度地保障地铁供电系统的稳定性。举例来说，南京市一号线的新街口以及张府园两个站点均设有联络电缆，由此可以看出35KV电缆对地铁运行的重要作用，其主要承担着输送电力、联络电力以及连接变电站的枢纽作用。35KV电缆在敷设施工时，由于涉及范围相对较广，因此电缆长度较长，并且常常会采用接头的方式对若干电缆进行连接。但是此部分施工常常会受到外力因素影响，因此，对施工环境以及施工技术等具有非常严格要求。若是电缆施工中未采用合理的施工技术，便会出现接头老化以及破损等不良现象。综合上述因素，可以得知，在35KTV高压环网电缆整体故障中，电缆接头故障问题所占比例较大[1]。
2 浅析地铁35kV环网电缆故障查找方法
地铁35KV环网电缆故障中最为常见的便是电缆接头故障问题，一旦出现此类故障，必须在第一时间精准定位故障发生地点，并更换故障电缆头，需要注意的是，此项操作必须严格遵守相关规定，并合理控制更换时间，尽可能降低对地铁正常运行的影响。电缆故障接头位置的定位与电缆自身的施工方式以及电缆长度存在十分密切的联系，因此，在确定故障地点时常常会受到很多因素的影响。因此，在设计地铁供电系统施工方案时，设计人员为了有效提升装置的敏感度以及接地电流，常常采用的是小电阻设计方式，将35kV实际整定值需要设置在150A左右， 以此对地铁的供电系统实施差动保护[2]。若是35KV环网电缆回路中两侧开关出现不同程度的跳闸现象，应当及时定位故障发生地点，并拆除和更换新的线路。主要是因为差动保护并不具备延时性的特征，因此，一旦电缆开关出现故障问题，导致故障位置不够精确，在一定程度上加大了工作人员排查故障的难度。
因此，现阶段，在排查故障是主要是将电缆专用设备于人工查找的方式进行有效结合，能够大大降低故障处理的时间。
电缆差动保护装置在实际运行中发生故障的概率相对较低，并且具有较高的敏感度，电缆回路差保护出现跳闸现象，可以被看做是电缆回路出现的故障问题，针对此种现象，可以采用转变运行方式，开启变电所中的母联开关对地铁供电系统输送电力。故障发生的前期，工作人员可以借助人工查找联合故障仪测距方式精准定期故障发生地点。但是电缆若是被雷电以及其他物体击穿则会显示出不同性质的现象，因此工作人员在判断的过程中可能会受到事故环境以及测量仪器等因素的影响和限制进而出现判断失误等不良现象。精准定位故障地点后，也会在线路辐射以及其他因素的影响下增加工作人员的处理难度[3]。
随着时代的发展，地铁35kV环网电缆故障查找工作有了新的进展，可以通过对轨道行进区域通过电缆沟敷设以此保障电缆线路设计的合理性以及科学性。相关技术人员可以在施工前期可以在实验室中开展压脉冲放电试验，此项实验会对电缆支架以及电缆自身屏蔽层进行放电，以此确定设计方案的合理性，并且此项实验并不会对施工区间的工作人员造成伤害。该实验应用于施工当中，需要对电缆屏蔽层的接地情况以及接线环节进行有效的确认，保障电缆能够平稳、安全地输送电力。
3地铁35kV环网电缆故障处理方法
根据相关调查分析可以得知，很多区域的电缆在开展接头工作时会预留较长的长度，因此，若是电缆接头区域受到外力因素影响出现损坏现象后，工作人员可以切除并更换出现故障的电缆，加强各段电缆的连接，及时恢复地铁的正常运行。若电缆发生故障问题后，工作人员应当采取有效的方式在第一时间精准定位故障地点，并准备充足的施工材料，及时更换或维修故障配件。与此同时，还可以对原有的电缆制作工序进行相应的调整和优化，打磨主绝缘、 半导体层、 保护套等部分，做好充足的准备活动，能够有效预防故障问题[4]。确定电缆故障位置并制作完电缆接头后，工作人员应当结合实际情况制定维修方案以及维修措施。在判断和处理电缆故障问题时，工作人员可以进行绝缘测试，如此能够在较短时间判定故障地点，并开展高压脉冲法实验，整合电缆具体走向，并及时分析和查找电缆中异常声响。高压放电声响具频率具有较强的指向性，借助此种特点能够帮助工作人员将异常声响与故障位置进行对比和分析，精准定位故障地点，因此若是电缆在实际使用中出现不同程度的放电现象，应当在沟内敷设电缆，及时定位故障地点。确定故障地点以及故障原因后，工作人员可以将故障电缆接头进行切除和更换处理，但是需要注意的是，在此过程中，工作人员需要借助仪器判定电缆是否存在电压，确定无电压后方可切除电缆接头，防止出现触电问题，影响工作人员的生命安全，避免造成非常严重影响。
结束语
综上所述，随着我国经济的快速发展，加快地铁建设力度，5kV供电系统对保障地铁平稳安全运行具有十分重要的作用，是整个地铁供电系统的重要组成部分，一旦在外界因素的影响下出现故障问题，便会影响地铁供电系统的正常运行，进而影响人们的正常出行。因此，工作人员应当对采用人工查找联合仪器判定的方式查找故障地点，分析故障原因，对故障问题进行及时有效的处理和解决，全面提升电缆故障维修效果，保障地铁线路运行的平稳性与安全性。
参考文献：
[1] 张航． 地铁供电系统中环网供电技术的应用论述[ J ] ．住宅与房地产， 2016( 15) ： 236．
[2] 张航． 浅谈地铁35kV高压电缆接头故障原因分析与防范措施[ J ] ． 低碳地产， 2016， 2( 13) ： 129．
[3] 刘进． 地铁35kV环网电力电缆“ 三缆同敷” 新工法初探[ J ] ． 世界华商经济年鉴· 城乡 建设， 2012( 7) ： 231．
[4]谭晓冰,张星阳,赵瑞生.浅谈地铁35kV环网电缆故障快速查找与处理办法[J].科技风,2018,(32):167.?