李国强
身份证号：37098319820305****，山东省 济南 250029
摘要：汽车在长时间使用过程中，底盘零件必然会出现磨损与故障的现象，而且是在所难免的。再加上我国当前汽车技术正在不断更新与优化，底盘内部的零件复杂程度也在不断提高，在这种情况下要想保障车辆行驶的安全，则必须要高度重视汽车底盘的维修与维护工作，及时分析并检测汽车底盘是否存在故障，本文基于汽车底盘常见故障诊断分析与维修探究展开论述。
关键词：汽车底盘；常见故障诊断分析；维修探究
引言
如今购车已经成为每个家庭正常开支的范畴，而且国内汽车保有量正在不断增长，但汽车损伤碰撞事故也经常发生，在汽车维修方面，汽车底盘常见故障诊断分析与维修也呈上升趋势，因此在实际对汽车底盘常见故障进行维修的过程中，需要做好多方面维修工作，这样能够实时检测汽车底盘中每一部件的运行情况，并根据细致的检测做好维修工作，保障车辆的正常行驶，排除汽车底盘故障，避免受故障的影响而导致车辆行驶不够安全。
1汽车底盘分析
汽车底盘构成较为多样，主要包括转向系统、行驶系统、制动系统等多个系统，使得汽车可以按照驾驶人的控制命令正常行驶。而且汽车底盘的每个系统当中都包含多个组成部件，一旦受单一部件的影响，则会导致汽车的整个系统无法正常运行，无法保障车辆正常行驶。因此，针对汽车底盘维修来讲，为了能够全面提高维修的效果，则需要高度重视汽车底盘结构的分析，从而制定针对性维修方案。再加上汽车产业的稳定发展，科学技术也在不断提升，使得汽车底盘中涉及到的部件越来越复杂。所以，必须要得到汽车维修人员的重视，在实际开展维修前期，对汽车的每一环节组成部分有着充足的了解，并根据自身的经验合理的运用多样化故障判断方法，掌握每一环节的故障原因，从而完善维修方案，解决汽车底盘存在的故障，保证车辆能够安全行驶，减少故障的出现。
2汽车底盘常见故障
随着社会经济的高速发展，人们的出行方式出现了很大的变化，汽车成为了主要出行工具之一，汽车的使用安全性与稳定性也成为了人们广泛关注的重点。汽车作为一种出行工具，其在使用过程中会受到诸多因素的影响而出现运行故障，如果不能及时找到故障原因并进行实时解决，就会导致汽车行驶风险加大，对汽车驾驶员及乘客的生命安全造成严重威胁。汽车底盘作为一个重要的组成结构，汽车大部分的零部件都安装在底盘上，一旦发生底盘故障就会影响到整体的使用性能。常见的汽车底盘故障包括制动系统故障、转向系统故障、变速器故障、以及离合器故障等，需要在使用汽车的过程中掌握相关的知识，及时发现异常现象，及时到正规的维修点进行故障诊断与维修，保证汽车运行安全。
3底盘故障的经验诊断
随着汽车制造技术的更新换代，汽车型号以及制造工艺的更新速度越来越快，维修工人的维修经验已经渐渐无法满足现阶段汽车底盘的故障诊断分析，以往的维修经验也只能作为诊断参考，诊断的准确性和效率都大打折扣。
一般情况下，利用经验诊断汽车底盘故障的过程中，对维修人员的业务能力以及维护保养知识的要求都比较高，需要具有多年的汽车维修保养经验，不是一朝一夕就能实现的。同时，我国社会经济发展速度很快，汽车的更新换代也十分迅速，各种新技术、新设备都被应用在汽车上，旨在提高汽车整体的使用性能，给汽车经验诊断造成了一定困难。面对这种情况，汽车维修保养人员就必须在日常工作中加强理论学习与实践锻炼，多接触新型号的汽车，及时掌握最新的汽车结构和制造工艺，丰富自己的学识和经验，以此应对新型号汽车的底盘故障诊断。
4汽车常见故障检测与维修
4.1传动系统常见故障检修
传动系统常见故障有万向节异响、驱动桥过热等。万向节主要检修是对传动轴解体与检查，解体前，应清除外表的污泥，并做好装配标记，检查十字轴及管针轴承，将拆下的零件进行清洗擦干，如出现磨损严重、滚针碎裂、配合过松等现象，应更换新件；用百分表进行传动轴最大径向跳动量测量。这些现象多数是由于长期缺油，各个连接件磨损严重出现松旷，车辆经常用高速挡制动停车、滚珠轴承损坏、装配精度不够等原因引起的。驱动桥过热多数是由于轴承装配过紧齿轮啮合间隙过小、齿轮过度磨损、缺少润滑油或使用的润滑油牌号与要求不符等原因。
4.2汽车行驶系统的故障排查处理
导致汽车行驶系统出现故障问题的原因是来自多个方面的，发生汽车的主要部分包含前轮定位、减震器、轮胎平衡、轴承等主要部分。具体的表现就是在汽车驾驶阶段的平衡性不足，常常会与目标行驶方向偏离，车身甚至出现横向倾斜的现象。在进行这类故障问题排查处理阶段，如果行驶阶段前轮轴承没有明显的噪声变化，此时可以保持现阶段的运行速度，通过增加制动的途径将轴承的负荷问题及时进行管控处理，则噪声加重且汽车正常行驶阶段的噪声极为刺耳。这种情形之下进行检测处理，需要将车辆的前轮定位进行调整，对及时进行车轮的气压调整。在后期进行复位处理阶段，将行驶系统内部的钢板弹簧进行更换，经过仔细地检查与调整确保轴承的松紧度适宜，后期还需要将车架的位置进行调整。
4.3转向系统常见故障检修
转向系统常见故障有转向不灵敏故障、转向沉重、单边转向不足、行驶跑偏等现象。这些故障主要是转向器、转向传动机构等机构引起的，根据结构和原理不难发现，主要原因是啮合副主、从动件配合间隙过大、转向器总成安装松动、转向垂臂与转向垂臂轴连接松旷（花键磨损）、横、直拉杆球头松旷、转向节主销与衬套磨损后松旷、车架弯曲变形、前轮定位调整不当、车轮轮毂轴承间隙过大、转向器主、从动部分与衬套配合过紧、转向器缺油或无油、转向盘弯曲变形、转向横、液压助力泵皮带松动、油面过低、转阀、滑阀发卡、转向助力泵压力不够或泄漏大、管路中有空气、管路接头泄漏、动力缸或分配阀密封圈损坏、轮胎气压不足、一侧减振器损坏、滑阀推力轴承预紧度调整不当或调整螺母松动等等。
结束语
汽车底盘作为基础结构部分，对很多的核心部件应用都有着支撑影响作用。发动机以及机身都是在都需要在底盘的支持下得以应用，由此可见底盘对整个汽车的运行所起到的核心影响作用。
参考文献
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