马洪伟，康荣玺，马松林
中车长春轨道客车有限公司
摘要：在我国经济高速发展中，刺激了运输行业的发展，铁路运输已经不再是原本单一的货车，动车也成为了人们生活中非常重要的运输工具。在动车组中应用到了非常多的电气连接，如何保障电气连接质量成为了相关工作人员重点思考的问题。基于此，本文就针对动车组电气连接压接工艺技术进行研究，希望通过文章的研究能够让人们对此方面技术和工艺有更加深入的了解，并为其他工作人员在保障连接质量上提供一定参考。
关键词：动车组；电气连接；压接工艺技术
电气系统连接是动车组电气系统的关键组成部分，连接器在电气连接系统中必不可少，连接系统安装设计时离不开连接压接工艺，文章就动车组电气连接压接工艺技术的要点以及质量控制措施进行简单归纳。
现阶段使用的电气连接技术
从当前所使用的电气连接技术，主要包括以下三种类型：（1）连接器连接。当前，人们将所使用电连接器统称为插头、插件和插座，其主要是作用是用于连接元器件，以便完成信号和电流的传输。然而，当制作连接器所采用的方法主要借助发达国家的方式，希望以后我国能够独立研究出拥有自主知识产权的制作方式。（2）端子连接。在电气系统当中最为常见的对配线进行连接是利用端子进行连接，该连接技术本身不仅非常便捷，而且还具有非常高的灵活性，并且在实际操作时也更加简单，在对内部器件进行更换时也更加方便。（3）端子压接。将导线与端子内部链接在一起，然后利用外界压力导线和端子发生变化，再将端子与导线结合所采用的搭接工艺，当完成压接后导线和端子间便具备了良好的导电能力。利用此种连接技术能够有效保障电气连接质量。
二、动车组使用的电气连接器
通常所使用的连接器为圆形连接器，连接方式主要是选择通过公针与母针进行插接的方式，以便对其进行有效连接，还存在部分是使用的焊接形式。此种连接器本身所具有的特点主要体现为能够在空间中集成非常多的连接点，该方式主要是用于信号系统，在系统中使用了很多通道模拟量，用以对传输线缆进行连接[1]。在电力连接上所采用的为供电电源，在使用时主要是和接线柱配合使用，因此电气连接本身拥有非常高的可靠性，最为突出的功能便是能够承受非常大的电流压力。所以，动车组在电气设备上所进行的链接主要是借助连接器而得以有效实现。
三、动车组连接器压接工艺分析
压接工艺对于保障电力连接自身性能方面能够起到非常重要大的作用，并且在制作时对于导线、端子压接等方面的具体操作要严格按照相关工艺进行。对于端子压接来说，在圆形空间上中导线是极易出现变形的，因此要扩大端子和导线两者之间的面积，再利用压接工艺对孔隙面积进行控制，让其一直保持在非常小的横截面积之中[2]。对于动车组而言，端子和导线两者间接触面积对会电气设备所具有的机械性产生影响，因此在提升机械性时应当改变接触面积，并且对于提升截流性能也能够起到有效作用。然而，如果在压接时端子界面出现了不合格的情况，或是在压接以后线芯便会发生变形，所以通过线接触方式能够改善这一情况，但其也会降低导线性能，从而造成导线在性能上发生下降，更为严重的会对机械性能造成损伤，如此能够造成端子被破坏而造成电子发生脱落，如此一来也会影响到端子供电性能，当出现高温天气时引发火灾。端子压接是否拥有良好的性能，将直接影响到运行质量，所以在端子压接上最为重要的便是掌控好质量。首先，要认真检查压接质量，能够采用的检测方法非常多。其次，就是对通信电缆的质量进行检测，在检测时所使用的最为基础的方法便是日常进行检查时所使用的方法，不过依然要使用到专业设备，只有使用专业设备才能够得到更加真实且准确的检测结果[3]。
四、压接工艺质量控制方法
（一）端子控制方法
对端子的质量进行控制主要目的是确保压接工艺技术质量，在控制时所选择的方法主要包括：（1）对端子质量进行控制时应当在采购、入库各种环节进行把控，在检验时要先观看外形构造，了解其是否满足相关标准与要求，而且当对其进行升温实验时也要满足相关规定与标准。另外，针对于端子表面上的镀层，同样要满足相关要求与标准，使其在使用过程中能够在任何环境中保持稳定的运行，不会受到环境因素的影响，从而保障拥有良好的性能。（2）当安装端子前，需要对其外观进行检查，如果检查时存在质量问题，那么则不可再将其应用于压接工艺中，避免因为端子质量问题而影响到压接之后的使用性能以及给动车组的正常运行造成不良影响[4]。
（二）压接工艺操作控制
在压接工艺进行操作控制时，应当注意以下三方面：（1）压线钳在使用时要操作正确，不论是在选择亚模、档位，还是在匹配选型上都应当根据说明书中的要求进行选择和使用；（2）在进行压接操作时不仅不可以有多余压痕，而且还不可以对其进行重复压接，仅仅只能够在非常短的压接周期中完成相关工作；（3）当完成压接工作以后依然出现了问题，如线缆松动等等，出现此类问题的原因主要因为在档位调整上存在不当而导致的，此时只需要对档位进行重新设定即可。
（三）压接质量检测方法
端子压接时，可能会出现压接不良等各种问题，因此为了保证压接质量，压接工艺完成之后的质量检测工作非常重要，直接关系到压接的效果，进而影响到电气系统日常的运行质量。压接工作人员必须要重视质量检测工作。质量检测的内容主要包括拉脱力检测、接触电阻实验等。
拉脱力检测的主要目的是测试电气连接点与端子压接之间的机械性能。检测时，测试长度以150mm为标准，先将测试样件夹在自动拉力上，端子压接区不能夹在夹具内，以24.5mm/min速度拉引测试样件，到端子与导体脱离为止，记录下此时拉力计上的数值，该数值也就是端子的脱拉力。测试过程中，端子如果有外皮包裹，需要先将外皮除去之后再进行测量。拉脱力试验完成之后，现场操作人员还需要全面的观测拉接部分断面，如果导线的全部芯线都断裂在端子内膜里，说明端子的压接高度偏低，压接时需要适当调高端子内膜的高度，如果内膜中没有留下导线芯线，说明端子内膜高度偏高，需要适当调低（并线压接方式除外）。此外，要详细的观测金相照片，可以得到导线与端子的接触面积大小，判定该构件是否符合电气工程施工要求。
接触电阻实验的主要目的是检测连接点部分动态电气功能以及导线供应固定电流大小，接触电阻大小可以通过测算流经连接点的电流以及连接点两侧的电压后，根据欧姆定律计算出来。接触电阻测量过程中，为了确认电气连接点是否存在快速升温的问题，还可以利用有关的设备检测接触点以及导线的温度，常用的测温设备有热成像设备等。
结束语
端子压接是动车组电气连接的常见连接方式，文章对这种连接工艺及其质量控制方法进行了简要的归纳，未来随着科学技术的不断发展，轨道交通行业将会涌现出越来越多的工艺施工方法，电气连接过程中，需要结合技术发展的具体情况不断的改进更新工艺方法。
参考文献:
[1]高文.动车组电气连接压接工艺技术分析[J].科技展望.2017（01）
[2]吴雪聪.浅析动车组电气连接压接工艺技术[J].黑龙江科技信息.2015（02）
[3]朱文战.CRH6型城际动车组电气压接工艺可靠性研究[D].华南理工大学.2016