蒙阴县交通运输局 276200
摘要：随着我国社会经济的不断发展，人们生活水平提高的同时越来越注重环境保护，在日常生活中以实际行动贯彻低碳经济理念。本文主要对低碳经济进行分析，提出当前形势下低碳经济下公共交通运输管理中存在的问题并给出解决策略，希望能够为交通管理中贯彻低碳经济理念有所帮助。
关键字：低碳经济；公共交通；运输管理
前言：我国汽车数量越来越多，自然资源消耗增大，汽车尾气排放增加，进一步加剧了环境污染程度，危害广大群众的生命健康。因此，发展低碳经济已经成为了公共交通运输管理的重要内容，相关部门应积极学习低碳经济理念，及时解决低碳经济下交通运输管理问题，从而协调产业结构，推动我国交通运输业的可持续发展。
1.低碳经济基本概述
1.1 低碳经济的概念
低碳经济主张节能减排、减少污染并提高环境质量，围绕着环境保护理念展开日常生产活动，是一种注重环境保护的新型经济模式，最早在1999年由美国学者提出，而我国则在2007年APEC会议期间提出低碳经济理念并进行了研究工作。由于环境污染程度不断加深，低碳经济理念具有极强的现实意义，受到社会各界的关注和支持，往往通过减少能源消耗、开发并使用清洁能源、宣扬低碳环保社会风气等方法实现低碳经济。
1.2发展低碳经济的意义
低碳经济的本质是将低碳理念与生产技术和管理模式等有机结合起来，提供实用性强且环保效果好的低碳产品及服务，提高能源利用率，使用清洁能有优化能源结构，减少温室气体排放，协调人与自然的关系，保障我国经济可持续发展。
将低碳经济理念应用在公共交通运输中，能够为公共交通企业树立负责的企业形象，提高企业的市场竞争力，降低产业成本提高企业经济效益。低碳经济视阈下的公共交通运输管理还能够有效控制私家车尾气排放总量，优化运输市场产业结构，增加相关就业岗位。此外，宣传低碳经济理念，能够促进我国生态文明建设，推广自行车代步出行还能够促进共享经济发展，有益于人民群众的身心健康。
2. 低碳经济下公共交通运输管理中存在的问题
2.1没有健全的公共交通信息管理系统
当前我国公共交通运输管理已经取得了一定的成效，但是由于历史因素等影响，导致在进行公共交通建设时遗留下弊端，交通信息记录不完善，没有建立完善的城市交通信息管理系统，为交通行业的信息化带来不利影响。没有完善的信息管理系统，就难以对各条街道的车流量进行统计，不能有针对性的做出管理措施，影响低碳理念的落实，制约了城市交通运输业的发展。此外，缺乏城市交通信息，为城市公共交通设施设立地点带来阻碍，无法有效确定车次、路线等交通运行策略，造成公共汽车等交通设施延误，市民无法得到实时的车次信息，造成信息与实际情况不匹配，影响市民出行，危害低碳经济建设。
2.2城市道路规划不合理
城市道路规划不合理也是低碳经济在公共交通管理中应用效果差的原因之一。当前大部分城市网改建往往选用增加新线路的方法开展改建工作，没有依据当前道路的实际交通状况进行调整，造成主干道堵车、居民停车难等问题，导致城市规划质量低下。此外，在主管部门进行城市道路规划时，工作人员没有将土地利用与人口分布结合起来进行规划工作，造成公共交通运输管理困难，交通管理难以与城市规划相适应，影响低碳经济发展。
2.3缺乏相应的法律法规
当前城市私家车越来越多，道路状况越来越复杂，原有的法律约束无法满足现行道路状况的管理需求，需要对道路规则进行更加全面规范的约束，因此，需要有关部门健全相关法律法规，加强道路安全和责任意识，行车操作有据可循。
此外，新型出行方式没有相应的法律法规而产生安全事故的情况时有发生，如共享单车、网约车等，难以进行相关人员进行追责工作，需要有关部门有针对性的做出法律规范并及时传达给司乘人员，确保市民出行安全。
3低碳经济视阈下的公共交通运输管理策略
3.1完善公共交通运输信息系统管理
完善的信息系统能够帮助公共交通运输业进行有效管理，保障公共汽车的有序运行，有效控制公共交通运行风险。交通运输企业应当努力加强信息技术意识，培养信息技术人才，学习并创新信息技术和管理模式，把现代信息技术应用于公共交通运输管理中，智能化和自动化安排公共交通工具出行时间，利用网络技术及时传递信息，及时有效的解决道路突发事件，加强道路监控管理，为汽车限号出行等政策实施创造条件，提升管理效率和质量，方便市民出行的同时保障出行安全，推动低碳经济不断发展。
3.2系统规划城市公共交通线路
在进行城市线路规划工作时，基层产业机构应以便于市民出行为基础，减少公共资源浪费为目标进行城市道路规划，尽可能的避免道路拥挤，减少汽车尾气排放。规划人员需要加强战略意识，将公交车和地铁等公共交通工具有效衔接，对私家车进行一定的道路限制，如公共汽车专用车道等保障公共交通设施有序运行。政府机关可以加大交通运输业的投资，为公共交通运输企业提供财政补贴或税收减免，建立完善的地铁和公交车运输线路网，增加线路运行车次，提高公共交通运输的服务质量。值得注意的是，城市公共交通线路网应与城市实际发展状况相适应，不能一味追求运输效率而大量建设地铁线路或采购运输工具，造成人力物力严重浪费，与发展低碳经济的目标本末倒置。
3.3制定完善的管理制度
将低碳经济理念应用于公共交通管理工作中，有关责任人员应根据当前城市的交通发展状况对原有的法律法规进行完善，保障市民的出行安全。网约车作为一种新型出行方式，能够有效缓解交通压力，实现节能减排，符合低碳生活理念，但也出现了许多安全问题，引起社会各界的关注，需要相关人员制定完善的法律法规，约束不良行为，明确发生交通事故时责任认定标准，控制出行风险。共享单车在便于人们出行的同时还会带来一定的弊端，随意停放共享单车导致交通事故的情况时有发生，有关部门应当针对共享单车制定相应的法律法规，加强共享单车基础设施建设，宣传使用规范，在满足道路安全的前提条件下发展低碳经济。此外，公共交通运输企业还应严格司乘人员的考核工作，定期对司乘人员进行培训，提高驾驶员安全意识，在每日上岗前确定工作人员精神状态和上岗资格，不符合相关标准一律不允许上岗，保障运输安全，确保日常运输工作能够有序开展。
3.4 推广低碳交通工具和出行方式
推广低碳交通工具对于公共交通运输低碳化具有重要意义，有关部门应该严格进行年检工作，对于尾气排放不合格的运输工具及时进行淘汰，严格控制汽车油耗和尾气。市政部门可以采取新能源汽车补贴政策，刺激新型能源汽车消费，保证新能源汽车使用质量，加快燃料电池加氢站、充电站等新能源汽车基础设施建设，为新能源汽车使用提供物质基础。此外，相关部门还应大力宣扬低碳意识，引导群众自发进行低碳生活，选择绿色出行方式，确保低碳经济政策能够落实到位，保障公共交通运输质量。
4.结束语
当前我国环境问题日益严峻，雾霾等灾害性天气产生频率增多，危害人民生命财产安全，发展低碳经济已经成为市政部门工作的重要内容。在公共交通运输管理下践行低碳经济理念，需要有关部门健全信息系统，完善法律法规，以低碳思维进行城市规划，宣扬低碳意识，为城市公共交通运输的可持续发展打下基础。
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