传动比对比研究

发表时间:2020/9/17   来源:《科学与技术》2020年12期   作者:郭文灿
[导读] 在各类传动过程中,传动比的变化较多,虽然比较简单,但是不容易记忆,往往使人混淆,为了使用方便,本文对各类传动过程中的传动比做一对比研究,汇总出通用切实用的方法。
        郭文灿
        广东省南方职业学院  

 
        摘要:在各类传动过程中,传动比的变化较多,虽然比较简单,但是不容易记忆,往往使人混淆,为了使用方便,本文对各类传动过程中的传动比做一对比研究,汇总出通用切实用的方法。
关键词:传动比、转速、直径、角速度、齿数、扭矩

传动类型
    与传动比有关的传动类型有:皮带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆蜗轮传动等,广泛地使用在各种机械设备上,像车床、传送带、减速机和汽车发动机上等等,虽然工作方式不尽同,但都是传动力矩与变速,传动比的计算方式也不同,下面将分别进行详细的分析。
1.皮带传动
        皮带传动一般是由主动轮、从动轮和传动带等主要件组成,传动特点是传动平稳无噪声、过载时传动带与带轮之间将发生打滑过载保护、结构简单维护方便无需润滑、制造安装精度要求不高和可实现较大中心距的传动。如下图1所示:1为主动轮,2为从动轮,3为皮带,n1为主动轮1绕圆心O1旋转的转速,称为n主(说明注脚采用汉子,以方便记忆,下同),n2为从动轮2绕圆心O2旋转的转速n从,带是挠性件,张紧在两轮上。皮带的类型较多,如图2所示,有平皮带、圆形带、V型带、多携带、同步带等等,下图2所示,如但传动比的计算方法是一样的。

              
                                                                        平皮带        V型带          多携带           圆形带          同步带
图1  皮带传动示意图                                图2  皮带类型示意图
          皮带的类型较多,但传动比的计算方法是一样的。
          当工作时,皮带将主动轮1的运动和动力传递给从动轮2,皮带上任何一点的线速度一致的,与两个带轮的关系为:n主d主=n从 d从,由此推出:
          n主/ n从 = d从/d主           (式1)  式中d主为主动轮直径    d从从动轮直径 ,单位:mm  
                                                                    式中n主为主动轮转速    n从从动轮转速 ,单位:r/min
         当工作时,按照转速与转过的角度由此推出:
         n主/ n从 =  ω主 /ω从          (式2) 式中ω主为主动轮1的角速度、 ω从为从动轮2轮的角速度,单位:度/秒
         皮带工作时的力学性能如图3 皮带传动受力所示,工作状态时轮1和轮2的有效拉力F1大小相等方向相反,则主动轮的转矩为M主=F1*0.5d主,从动轮的转矩M从=F1*0.5d从,则:
         M主/M从=(F1*0.5d主)/(F1*0.5d从)=d主/d从      (式3)
         
                    
         
         
         
            图3 皮带传动受力
         将按照传动比公式  i= n主/ n从,将 (式1)、(式2)和(式3)合并后得到:    
        
                         i= n主/ n从 =  ω主 /ω从 = M主/M从 = d从/d主          (式4)
         
        皮带的类型较多,但传动比的计算方法是一样的,此式适应于种类型的皮带传动的传动比计算。
2.齿轮传动
        齿轮传动用于传递任意两轴间的运动和动力,是现代机械中应用最广的一种机械传动,其特点是能保证恒定的传动比、传动动力大,效率高、寿命长,工作平稳,可靠性高、能传递任意夹角两轴间的运动、结构紧凑等等,按传动类型分为平面齿轮传动和空间传动。按齿形常见的有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿齿轮运动和锥齿轮。详见图3齿轮与传动类型
                           
                                   图3齿轮与传动类型
各种齿轮传动的共同特点都是齿形与齿形接触,基本参数有模数m、齿数Z、标准压力角α,配对齿轮的模数m和标准压力角α必须应该大小相等也就是说是恒定的,齿数Z可以相等也可以不相等,当需要变速时齿数是不相等的,此时就应有一定的传动比i。
根据齿轮传动时,两轮在过啮合点K的公法线上的分速度必须相等的原理,前式(3)同样适用于齿轮传动。
按照齿轮直径计算公式d=mz,得出
                               
                        i= Z从 /  Z主                (式4)    式中:主动轮的齿数为Z主、从动轮的齿数为Z从
    齿轮传动比的计算适用于各种形式的齿轮
3.链传动
   如图4链传动所示,链传动的主要零件是主动链轮、传动链轮和链条,链轮像是简单的齿轮,有一定量的齿数,链条将两个轮子链为一体成链轮结构,既有齿轮传动的特点,也有皮带传动的特点,根据链条上线速度一致的原理,传动比的计算,式(3)和式(4)同样适用,此处不再单独论述。
           
                                                图4链传动
4.蜗杆蜗轮传动
   如图5蜗杆蜗轮传动所示,蜗杆传动由蜗轮和蜗杆组成,用于传递空间两交叉轴之间的运动和动力。通常交错角为90°,蜗杆为主动件,蜗轮为从动件,蜗杆转动带动蜗轮,其主要特点---单级传动比大、结构紧凑、传动平稳、噪声和振动小、适当选取蜗杆传动参数,可以实现反行程自锁等。蜗杆传动主要适用于传动比较大,结构要求紧凑的场合,或用于需要传动具有自锁性能的场合。
                                  
                                                                                图5蜗杆蜗轮传动

由于传动比大,蜗杆就不能做成齿轮那样有一定数量的齿数,所以传动比的计算与皮带传动、齿轮传动和链传动不同。蜗杆是以头数记,头数系列是1、2、4、6,看起来就像螺杆一样。蜗轮以齿数记。传动比:
                        i=Z蜗轮/Z蜗杆头数       (式5)  式中Z蜗轮为蜗轮齿数,  Z蜗杆头数 为蜗杆头数
5.总结
        从以上可以看到,传动比的计算有着共同点,将(式3)、(式4)和(式5)合并汇总,则:
        
      i= n主/ n从 =  ω主 /ω从 = d从/d主=M从/M主    =  Z从 /  Z主 =Z蜗轮/Z蜗杆头数  (式6)
    
6.歇后语
本文对通用的一般的机械传动做了科学的对比研究,推导出了综合计算式,方便、易记、实用,适合于一般机械传动的传动比计算,具有很高的实用性,特别是对于在校学习的学生,可以达到事半功倍的效果,终生受益。
参考书
孙建东. 机械设计基础. 北京:清华大学, 2007
       刘跃南. 机械基础. 北京: 高等教育出版社, 2005










                         
                         
                         
                         
                         
                         


                  

 














         
         
         歇后语:

参考文献:李靖宇.机械设计基础.大连理工大学出版社,2010版
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