电厂汽轮机检修中油系统常见故障研究

发表时间:2020/9/17   来源:《科学与技术》2020年12期   作者:顾先勇
[导读] 汽轮机是电厂非常重要的机组设备,其稳定运行已经成为电厂维护中的重点工作。电厂为了维护汽轮机的稳定运行,
        顾先勇
        福建宁德核电有限公司 福建宁德 355200
        摘 要:汽轮机是电厂非常重要的机组设备,其稳定运行已经成为电厂维护中的重点工作。电厂为了维护汽轮机的稳定运行,在特定的时间内会其进行大型检修,尤其是容易出现问题的部位进行详细的检查,并根据相关数据信息对汽轮机的运行情况进行有效的分析,使其能够排除故障因素,这样不仅能够有效提升汽轮机检修质量,同时还能够有效提升检修的工作效率,确保汽轮机能够安全稳定的运行。
关键词:汽轮机;油系统;常见故障
   随着科学技术的提升,促使我国机械设备也在不断的进步和发展,机械设备技术性能的不断提升,促使维修技术和诊断技术也得到了提升,汽轮机是电力生产的主要设备,因长时间处于运行状态,所以故障频率相对来说比较高,若是发生故障因素,那么对机组的整体运行也会产生严重的影响。
一、电厂汽轮机的概述
        在实际生产中,电厂的能源转换就是依靠汽轮机来完成的,汽轮机在工作中的运行状态在一定程度上影响着电力企业的发展和安全运行,能够满足人们安全用电的需求。汽轮机不仅能够作为原动机进行发电,在风机、压缩机和泵方面有着非常广泛的音乐,能够实现能量的供应,能够将蒸汽机的能量向机械功能转变[1]。汽轮机主要是由固定和转动两个部分,其转动部分分为转子,主要有叶轮、转子和叶栅等;而固定部分为静子,主要是有一些固定部件,如喷嘴室、 汽缸、蒸气室等。
二、电厂汽轮机油系统常见故障分析
汽轮机是电力能源生产的关键设备之一,在实际应用中有着不可替代的作用,在实际工作中主要是负责汽轮机的传压调速,同时还能够确保轴承能够灵活运用。
(一)EH系统常见故障分析
        其一,EH油箱、油位以及油压在实际应用中出现一定的下降现象;其二,EH油温度在实际应用中突然上升;其三,油冬季开调门无法正常运转,出现这些故障的因素有很多,如冷却水温温度过低;冷却水阀门出现损坏无法正常应用;有加热器出现故障现象,无法正常运行;溢流阀出现卡死的现象;DEH控制系统出现故障等多种故障因素。故障处理方法:第一,要认真仔细地阅读电磁阀,仔细观察电磁阀是否存在卡涩现象,同时还要对隔膜阀和油压进行详细的检查,仔细观察其是否存在异常现象,若是存在异常现象要及时处理;第二,门杆、活塞、阀卡要及时检查和修复;第三,若是DEH控制系统存在故障因素,那么要及时与热控工作人员进行联系,使其能够及时处理故障因素[2]。
(二)DEH油系统常见故障分析
        其一,EH油压在实际应用中低于规定值,相似11.2MPa以下;其二,EH油箱油位和EH油温在实际工作中低于正常标准,油位在450mm以下,油温在20℃以下;其三,在实际工作中无法严密关闭AST、OPC电磁阀,OPC电池阀无电源或没有将其成功发送电;其四,伺服阀无法正常运行;其五,蓄能器和联锁保护无法正常工作,开关指示工作也不正常。
(三)汽轮机油系统故障分析
   常见故障有以下几方面:其一,汽轮机在长期运行过程中,会产生一定的松动现象,部件之间的接触还不够牢靠,在一定程度上降低了设备的运行效率。其二,杂质阻塞管道的现象,汽轮机在实际工作中是将水汽转变为动能设备,水汽由水流变换而成,因发电水质没有经过有效地过滤,从而导致水中的杂质含量越来越多,长此以往管道中会产生很厚的附着物,从而影响管道的畅通性。

其三,轴承弯曲度发生非常明显的变化;其四,因长时间的高温作业,导致部件发生热腐蚀现象,从而造成部件缺损;其五,设备部件因长时间的运行从而造成中心位置发生较大的偏移;其六,承轴和零件磨损相对来说比较大,部件厚度出现明显的变薄现象;其七,油系统管道因油量不足,从而导致系统在实际工作中无法正常运行;其八,部件连接处出现的很大的孔隙,在某种程度上与安装运行标准不符,从而导致效能不断降低;其九,漏水漏油或温度变化相对来说比较大,导致设备出现异常振动现象。
三、电厂汽轮机油系统故障检修策略
(一)策略——严格把关设备质量
        “质量”是确保设备安全生产的根本,所以一定要严格把关设备的质量。安排专业的工作人员对设备的规格、合格证明、型号、出厂证明、说明书以及部件数量内各项内容进行有效的审核,确保设备质量,同时还要最各个原件进行有效的检测,确保设备型号和原件能够满足设备安装要求,以此来确保设备的完整性,确认设备无误后才能准许入场,使其能够有效提升设备质量[2]。
(二)策略——严格规范设备的安装
         在设备安装过程中尽量选择良好的环境条件进行安装,避免在恶劣天气安装,因受雨水天气的影响,会导致元件设备表面浸湿的现象,若是出现浸湿现象在实际应用中会受到热力作用额影响,从而加速金属元件腐蚀现象,所以说要在良好的环境下,以免天气因素对安装质量所产生的影响,确保安装元件质量的干燥性和安装设备的精准性。再者,在安装之前要对设备进行全方位的清洁,避免出现堵塞的情况,影响设备的正常使用。另外,相关技术工作人员的安装一定要按照相应的安装步骤来进行,使其能够有效提升设备的准确性和精密性。
(三)策略——汽轮机油系统地解决策略
        其一,若是部件出现严重的磨损,那么要及时更换零件磨损,在安装过程中也要注意到部件之间的贴合度。其二,若是部件出现松动现象,那么要严格按照设备进场安装标准来调整部件之间的孔隙,使其能够符合正确的操作条件。其三,在实际安装中若是出现偏离中心轴的现象,那么要重新测量一下部件的位置,要使部件在实际应用中能够统一表现,完成部件的复位。其四,在实际应用中要注意设备之间是否存在磨合反应障碍现象,并且要定期对零件部件进行润滑,使其能够加强部件运行之间的灵活性和契合性,对零部件连接状况进行实时监测。其五,在日常工作中加强对部件的观察和记录,以此能够及时发现设备存在的故障问题,并对故障维修情况和维修次数进行详细的存档。其六,调速汽门因不停的调速,在实际应用中会出现一定的磨损,若是磨损情况在规定的范围内那么就可以正常应用,若是超出规定范围,那么就需要及时更换,并对调速汽门的磨损程度进行有效的检查,确保调速汽门的安全性。其七,对 汽缸进行全面检查,可以使用5丝塞尺检查是否合格。其八,加强对汽轮机内部水质的检查,使其能够有效减轻水质结垢额的现象,确保汽轮机通气部分能够正常运行,确保汽轮机的汽耗。其九,汽轮机在正常运行中要确保水平度,所以在检查过程中要检查汽轮机的基础是否发生沉降现象,若是发生改现象那么将会影响汽轮机的水平,需要对其进行有效的调整。其十,购置回来的发电机设备需要在两日内调整好汽轮机的中心,并进行七十二小时的试运行。其十一,更换黔中后汽封,同时还要调整好汽封之间的间隙,使其能够确保设备的热效率能够正常运行。其十二,试运行主要是对调速系统的灵敏性进行有效的调整,同时还要进行超速试验,使其能够确保机组运行的稳定性,确保机组在空载运行时所产生的振动在标准范围之内[4]。
综上所述:
        在实际应用中若是想要提升汽轮机的运行转态,那么就需要加强对油系统的故障控制,将其控制在合理范围内,使其能够确保汽轮机安全稳定的运行,而且还能够促进电厂的发展和进步。
参考文献:
[1] 惠胥博. 浅谈汽轮机检修中油系统的常见故障及处理[J]. 商品与质量, 2018, 000(044):197.
[2] 丁华章. 汽轮机辅机常见故障及检修方法探究[J]. 电力系统装备, 2019(5):154-155.
[3] 胡正春. 汽轮机检修中油系统的常见故障及解决对策[J]. 中国战略新兴产业, 2018, 000(018):188-189.
[4] 孟礼. 汽轮机检修中油系统的常见故障及解决对策[J]. 商品与质量, 2018, 000(031):209.
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