地铁车站安全管理的风险及应对方式探讨

发表时间:2020/9/17   来源:《科学与技术》2020年12期   作者:袁鑫
[导读] 对于一线二线等人口密集的城市来说,城市交通是需重点解决的问题,因此,地铁的建设在近年来逐渐成为主要工程施工方案之一
        袁鑫
        天津轨道交通运营集团有限公司 天津 300000
        摘要:对于一线二线等人口密集的城市来说,城市交通是需重点解决的问题,因此,地铁的建设在近年来逐渐成为主要工程施工方案之一。地铁的运行使得在一定程度上缓解了人口密集城市的交通压力,为人们的出行提供了便利。地铁具有其运行快、准点性高、安全稳定等诸多优点,因而成为人们出行选择的主要交工工具,如此一来,地铁也同时存在着以人流量大为首的缺点等。所以,针对地铁车站的安全管理措施方面,仍不可忽视,需加强管理。
        关键词:地铁车站;安全管理;风险;应对方式
        引言:
        地铁的运行实际上不是看起来那么简单。它涉及的专业技能范围较为广泛,因而对工作人员的责任意识要求也相对较高。对于在地铁的网络系统中工作的人员,更是需要具备高度的注意力。所以在管理层调配时,需要选用经验丰富且责任心强的人员对地铁运行作以管理。车站是地铁构成的主要组成部分,也是人流量聚集较大的区域,更是各个线路的地铁交汇运行的集中点。由于地铁的建设位置几乎处于地下,其空气的流通性不是很好,空间相对封闭,因此,当在人们上下班高峰期及节假日时,地铁内人口则会非常拥堵,因而也存在着各类的安全隐患,例如,在地铁门关闭时,由于人流拥堵,人们稍不注意则会被地铁门夹到;或是地铁突然发生运行故障导致车门无法打开等等。  
        一、安全风险组成因素
        (一)人员因素
        地铁客流量较之于公交车相对较高,尤其对于换乘站及各大商场附近的站点,更是水泄不通。日常生活中,受外界因素影响,客流仍常常处于大流量状态,例如在上下班高峰节点、特殊节假日时段、天气变化等等。较大的客流量具备一定的安全隐患因素。造成站内安全隐患突发较高的因素如扶梯运行过程中系统突然崩溃造成摔伤、站内车门屏蔽不受系统控制无法打开以及乘客自身行为不当等[1]。另外,当遇到突发事件时,由于客流量非常大,人员疏散管理不到位,因而常常会出现踩踏事件,导致产生一定的安全风险。
        (二)自然环境
        一方面,受天气因素导致地铁在运行过程中产生一定的安全风险。通常情况下,天气突变也是导致人流量较大的因素之一。突发性恶劣的天气如狂风暴雨、暴风雪、雾霾等极端天气的出现,是致使安全事故的几率增高。当雨水天气来临时,地铁内则亦产生积水现象,扶梯属于电子运营设备受雨水影响也容易出现故障,所以,气象变化也是造成安全风险的因素之一。
        另一方面,消防安全亦是不容小觑的安全隐患。火灾于生活中的安全风险来说相对较高,无论在何种建筑区域下,火灾的频发性往往很高。由于地铁处于地下较为封闭的区域,空气的流动性相对较差,因此对火灾的预防更是尤为重要。火灾产生的因素来自各个方面,任何不起眼的事物或是行为都有可能产生火源,引发火灾[2]。除此之外,地铁站内也会面临危险分子故意纵火,或是安置炸弹引发爆炸等的恶性事件,所以,对于安全风险的管理而言,火灾具有相当大的威胁性。
        (三)设施及设备管理
    这里主要指运行系统,现代技术的应用普及日常工作生活中,使之变得网络化与系统化,地铁车站内的系统设备更是密集复杂,涉及各个运行环节,例如电源设备、通信系统、监控系统以及机电运行系统等等。对于安全风险方面,机电的运行系统占据重要影响,机电的管理尤为关键,其管理范围大到列车运行,小至站内车门开合。

如果系统运行故障,致使列车操作无效甚至造成脱轨,其危险系数可想而知;若屏蔽门无法接收系统指令,导致无法打开或是无法关闭,都具有等同的危险性。与本文所提前两者因素相比,系统设施同样是安全风险的主要因素,需高度重视。
        二、安全管理应对措施
        (一)提高预防管理
    降低安全风险需要对其给予相应的预防措施。这就要求管理人员不仅需要基础专业理论知识,也需要一定的地铁管理经验,同时,还需要具备相应的风险评估能力。此外,加强员工的安全责任意识也尤为重要,使其具备对自身安全、乘客安全意识,提高对安全事故的警觉。只有做好了预防措施,才能一定程度上避免安全事故的发生。尤其对于地铁车站内的工作人员而言,尤为重要。因此,管理人员应及时针对各岗位员工,尤其是新进员工等给予安全意识的普及,对其进行安全培训,定期进行安全演习,对突发情况做出应急处理[3]。
        (二)加强消防安全
    消防安全是工作人员必须具备的知识,国家对于消防安全意识的培养在近几年来重视度大为提高,对各大行业及建筑场所都提出了高度的要求。消防安全不比系统维护及预防措施等,其需要高度重视,需每日进行检查。所以,在安排岗位人员的调配时,需要保证对安全员的配置充足。在做好安全巡检的同时,还需要对乘客不厌其烦地进行安全提示,如防止乘客将具有安全隐患的物资带入地铁内、提醒乘客于地铁安全线外排队等候、引导乘客上下车、对人流大时段做好人员通行管理等等。另外,对消防出现的可能管理人员还需制定相应的应急预案,当实际发生火灾等特殊情况时,做好人员疏散及安全补救措施。
        (三)维护运行系统
        地铁的运行主要依附于运行系统,站内也具有复杂多样的系统设备。系统的维护与监测力度则需要不断加强,同时,也要适时的更新系统,定期勘测系统是否具有施行隐患,也就是说,管理人员需要高度重视系统设备,完善并防止出现系统故障的现象[4]。避免由系统故障导致安全隐患时,除定期对系统进行维护之外,还需要培养员工的专业知识技能,使得每位员工都能够对系统具备一定的了解,同时,使员工学会系统的基础技术操作,避免专业技术人员资源匮乏的情况。
        (四)健全管理体系
    任何管理的开展都需要一套完成的管理方案,制定完善的管理制度是地铁运行的重要方面。依据地铁内各个车站不同的情况,制定不同的管理政策,统一大体管理方向,调整管理细节,使得车站安全管理面面俱到。同时,检查并完善车站内应具备的各项安全设施设备,例如,应急照明设备、与站内非一体系统的广播及钟表、消防栓及灭火器的布置、安全指标及安全通道等等。
        三、结束语
        城市安全是国家国泰民安的必备条件,在现有环境下,做好安全防范是基础工作。地铁安全实际上存在各式各样的风险隐患,一旦出现,其危险系数甚至高于其他区域。所以,加强对地铁车站安全的防控是至关重要的,提高安全意识,培育安全技术人员是地铁管理重点工作方向。完善的管理制度对安全隐患的消除具有重要的作用。总之,管理人员需提高对安全的重视程度,制定安全管理方案并实施到具体工作中去。
        参考文献
[1]赵云龙. 地铁站务安全管理风险与管理思路探析[J]. 建筑工程技术与设计, 2018, 000(024):1845.
[2]万红玮.试析地铁车站安全管理的风险及对策[J].建筑工程技术与设计,2018,000(012):3546
[3]张哲涯.关于地铁安全风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制的探讨[J].中国科技纵横,2019,000(010):186-187,190
[4]周涛.地铁车站安全管理的风险及对策[J].建筑工程技术与设计,2018,000(019):3225
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: