刘明燕
遵义市安达市政勘测设计有限公司 贵州省遵义市 563000
摘要：在现代城市道路建设过程中，沥青已经成为了主要的形式，由于沥青路面的特点是平整度高、耐磨性和耐用性比较强、可回收利用，因此沥青路面被广泛的运用。市政道路属于城市发展、人们生活幸福的基础，但是目前市政道路沥青路面施工过程中，在多种行为下，对道路产生了一定的损害，所以这就需要对损害的道路进行翻修处理，以保证道路恢复到原本的面目，全面的发挥出良好的效果。
关键词：市政道路工程；沥青路面；翻修施工技术
前言
市政道路中沥青路面翻修技术就是把原来的沥青混凝土路面铣刨以及进行病害处理以后，重新铺沥青混凝土面层。这种技术在国内外市政沥青混凝土路面维护中起着非常重要的作用，并且也得到了广泛的应用。这种技术的优点是工期短、造价低、对于周边交通和环境影响比较小，能够进一步的改善沥青路面服务功能。
一、工程基本情况
某个城市的管理局针对市区中的上海路、银滩四号路、上海南路、海景大道二段、北京路、迎宾大道进行了路面的修整以及对局部进行的重新翻铺。
二、施工准备要点
（一）施工准备
在对市政道路施工以前，相关的施工人员要合理评估路面各项参数，并结合评估的结果确定出最佳的施工方案。沥青碎石封层施工中，需要保证基层顶面的干燥整洁型，同时还需要对天气的变化进行关注，保证在施工过程中气温不能低于15摄氏度，避免在雨天的时候施工，这样能够进一步的保证施工的质量。市政道路施工过程中，要组织两个施工队伍，项目管理人员需要结合工程的实际情况，做好调配工作，保证市政道路工程可以顺利的进行。
（二）临时设施和施工现场布置
和周围居民在协商以后或者是采用租赁的形式，可以为施工现场的用水进行提供，选择就近的水源接入，这样能够保证水源可以在各个的施工点上进行供应，同时在用电设备控制方面，要根据不同设备的实际功率，设置出额定保险系数，最终为每一台的设备配备安全保护装置。
（三）施工机械设备
在本次的工程施工过程中，是需要配备水准测量仪的，具体性的需要投入机械设备和所使用的车辆如下表所示：
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图1施工机械设备数量情况
三、市政道路沥青路面翻修施工技术应用要点
（一）铣刨旧沥青路面
为了能够进一步的保证施工速度，一般会使用两台铣刨机，分别从道路的两端向中间进行铣刨，在完成以后，需要把路面清理干净。在施工过程中经常见到的铣刨工艺流程是将路面湿润以后，要使用铣刨机进行铣刨，使用自卸汽车把散渣运输到制定的位置上。为了防止散渣出现泄露的情况，就需要优专业的工作人员对运输的车辆进行指挥。铣刨中，为了防止出现铣刨过浅或者是过厚的现象，是需要时刻关注于铣刨的厚度，具体如下图所示：
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图2 沥青铣刨施工图
（二）沥青混合料拌合、运输
第一，拌合。需要对沥青、骨料相关参数进行认真的检测，以保证参数可以符合施工过程中的要求。在使用大型的沥青混合料搅拌设备搅拌沥青混合料过程中，目前我国大多数都是采用自动搅拌来控制设备的。混合料搅拌温度需要控制在140-165摄氏度，铺摊温度需要控制在110-130摄氏度，温度过高或者对过低都会影响到混合料的品质。在拌合施工中，为了使得混合料质量满足现场中骨料的标准，就需要做到定时的抽样检查。
第二，运输。在运输混合料过程中，是需要自卸汽车来完成的，在运输到施工现场以后，要把其导入到摊铺机料斗中，以实行摊铺施工。为了能够进一步避免在摊铺施工中车斗出现粘料的现象，在运送料斗的内部、底板上就需要涂抹上一层油水。在运输混合料中要采取必要的覆盖措施，这样可以避免出现环境的污染。
为了进一步的提高沥青混凝土路面中的结构性能，运输沥青混合料的工作就显得非常的重要。这就需要结合拌合站、施工现场距离情况合理的安排运输车辆，在运输以前需要保证车厢内是清洁卫生的。为了进一步的防止混合料在运输过程中损失过多的热量，进而影响到了市政路面施工质量，所以运输混合料的车辆是要配备篷布的，全面的考虑到项目的实际情况以后，施工人员也需要确定出施工项目中所需要加铺的4cm沥青混凝土面层。
（三）铺摊沥青混合料
结合市政路面的实际宽度，调整铺摊的厚度。由于路面的结构是存在一定差异性的，所以使用的摊铺方式方面也存在一定的不同之处，对于中面层、底层是需要结合走线的方式实行铺摊的，对于平衡施工方式，是更加适用于道路表层施工的。摊铺施工中，摊铺机需要控制在匀速进行，这样能够保证混合料摊铺量和拌合站产量是相符的，保证路面的摊铺均匀性。
针对沥青路面翻修施工中，要时刻的关注外界气温的变化，并结合气温变化采取相应的措施对摊铺的温度进行控制，并做好相应的记录。摊铺施工中，要是使用摊铺机熨平板，是需要进行预热的，控制器的温度是不能超过65摄氏度的。为了使得整个项目的质量得到保证，施工人员要重视对于混合料摊铺质量的检查，要是出现边角缺料的现象，就需要及时的换补，如下表所示：
表1 加铺沥青面层路面结构设计
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（四）混合料压实
碾压施工一般是分为三个阶段进行，初压施工阶段是两台双轮双振压路机完成的，双轮双振压路机一般都是应用到公路的静压，在静压完成后需要对混合料的温度进行检查，只有在检查符合相关的要求以后，才能使用摊铺机压实。复压阶段是使用胶轮、双轮双振压力机进行的，碾压温度是不会超过一百摄氏度的。终压阶段使用双轮双振压路机，混合料的温度需要控制在65摄氏度以上，对于碾压机无法碾压的边角之处，是可以使用小型振动压路机进行碾压的。
相关的工作人员实行碾压施工过程中，也需要从低到高的进行，对碾压重叠宽度也需要控制在30cm以上。碾压过程中，要使用雾状喷水法来施工，这样可以进一步的避免出现沥青混合料黏到轮上。同时碾压中压路机是不能暂停或转向的，这样会影响到碾压的效果。（如下图所示）
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图3 双轮双振压路机施工图
（五）接缝处理
第一，在对接缝进行处理过程中，需要采用热接缝施工法，针对已经完成碾压的混合料，需要尽量保证留下一定的产度不进行碾压，这一部门主要是作为高程基准面，在摊铺施工完成后，采用骑缝碾压的方式把缝济消除。
第二，要是项目是半幅施工，这是不能使用热解封施工法的，要先做到切缝，摊铺另外半幅时，要清理干净边缘的位置，对铺筑厚度要控制在四厘米，在摊铺完成以后，要采用人工清理的方式把沉渣清理干净，保证接缝处更加的紧密。
第三，要是采用横接缝施工的方式，就需要检查道路端部平整度，要是不合格，就需要把路中线切齐，这一过程产生的沉渣要清除干净，将沥青粘层在路面的端部进行涂抹，在完成这些工作以后，才能进行后续摊铺的工作。
（六）检查沥青混凝土面层质量
对沥青混合料施工完成以后，需要检查路面的质量，保证路面的参数都能达到一定的标准。要是出现参数都符合标准，就需要等待其自然冷却，直至混合料的温度下降到五十摄氏度，这时才能将道路放开，允许行车。
结束语
通过将损坏的路面进行翻修，可以对施工的材料进行节省，也能减低对环境造成的污染，保证居民出行方面的安全。通常情况下，要是翻修路面损坏程度比较高的市政道路，可以采用旧沥青路面翻修重铺施工技术，这样在保证施工效果的同时，还能将工期缩短，保证了市政道路的畅通。
参考文献
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