吕昊 赵蓓
扬州中远海运重工有限公司 江苏扬州 225200
摘要：近年来我国综合国力的不断增强，海上贸易得到高速发展，对于船舶的货物承载能力也提出了更高的要求，更多的科研人员和一线工作人员投入到船舶的加工制造和后期维护管理中，海上船舶的研究制造进入高峰期，随之而来的对于船舶主机的机电维护管理研究变得至关重要。作为整个船舶动力装置的核心，主机的稳定高效运行直接关系着整个船舶的航行安全。因此，采取有效的状态监测手段监控主机运行状态，采用先进的维修方法进行检维修工作，对确保主机的良好运行、提升维修质量、保证运行质量具有非常重要的作用。本文就船舶主机状态监测与故障维修展开探讨。
关键词：船舶；设备；管理；检测；维修
引言
船舶中的最为重要的部件是轮船的主机，对于轮船主机的有效维护不仅关乎轮船的使用寿命，还和轮船的安全航行息息相关。在轮船的日产维护管理中，首先由相关负责人按照轮船主机机电维护管理规定进行主机的机电维护与保养，在维护中，不仅要对于启动元件和燃烧元件非常熟悉，同时要求掌握相关的阀门、油路管线排布走向，要求全面理解船舶主机的机电工作原理和工作思路。这样在维护过程中，才能实现快速定位故障点、短时间维护完毕的目标。
1 船舶主机系统故障诊断的重要性
船舶主机作为保证船舶在水上平稳正常行驶而安置的核心动力设备，其重要性不言而喻，其主机系统的故障诊断工作是重中之重，这就导致了主机系统的组成结构相对复杂繁琐，而我国国内现有的船舶很大一部分都是运用内燃机中的往复式柴油机作为船舶的主体动力，其中有少部分军用船舶,如航空母舰等使用核动力主机和电动主机，目前船舶主机系统主要有三个结构组成，分别是主动力装置、辅助动力装置以及其他各类辅机和设备。其中每一个设备细小的故障都会对出其他结构的运行埋下安全隐患，影响到整体船舶的正常运行，而其中常见的隐患主要是海水循环系统故障、低温淡水冷却系统故障、滑油及燃油系统故障、启动系统故障、进气及排气系统故障等都会对船舶主机系统的正常运行产生重要影响，任何一种故障的出现都会引发船舶及船上工作人员的生命和船舶财产安全。
2 船舶的主机可靠性分析研究
船舶主机可靠性分析研究是确保船舶机电系统有效维护的关键一环，对船舶的主机可靠性分析同样不可忽视。船舶主机的可靠性定义为，船舶主机在规定的工况下和限制的时间内，能够顺利完成规定的各种动作的能力，同时我们也可以通过统计分析主机的故障率来研究主机的可靠性。另一个比较常用的指标是船舶主机的机动性能，主要评价标准是看主机能否快速灵敏地完成各项工作任务，轮船主机的机动性能也是确保轮船航行安全的重要因素，如果轮船的机动性能不好，则轮船主机从启动到全功率运行要耗费更多的时间和燃料，同时也影响着船舶的航行安全。船舶在行驶过程中如遇到限定时间区域，则需要主机在运行过程中越过共振区的速度要足够快，但是前提是必须保证轮船主机参数运行正常。
3 船舶主机状态监测与故障维修
3.1 船舶主机监测报警的应用.
一套完整的监测系统由信号传感器、信号采集中心、信号传输、信号显示装置组成。
信号传感器在一般情况下由模拟量信号和数字量两种信号组成,还有脉冲信号，网络信号，用来采集主机运行过程中收集各系统运行的参数,将采集到数据收集至信号采集中心,信号采集中心统一将分散的信号通过信号电缆传输至集中控制室的信号处理中心，通过电脑或者信号灯来显示，从而达到信号直观显示和警报作用。船舶航行过程中，工作人员通过电脑和信号灯的显示来监测主机运行过程中各个参数，来保证主机有效健康的运行，从而快速判断是哪一部分或者哪一个点出现故障，达到直观快速发现主机的隐患和问题。
3.2 船舶主机系统故障树分析法树形图的构建
船舶主机系统是整体船舶正常运行的动力源头，因此对船舶主机系统进行故障诊断工作不得有丝毫怠慢，而通过故障树分析方法对船舶主机进行故障诊断能够准确、全面的发现故障的起因及问题发生的概率，并确定科学、准确的防范、解决措施，而故障树分析法的重要任务就是树形图的建立，由于船舶主机系统和其他简单的电器设备在功能上存在极大差异，使得船舶主机系统机构工作原理极为复杂，整体系统中包含了各类设备及辅助装置，任何一个细小的问题都会存在不同的几率引发整体主机系统的瘫痪，因此在此过程中的树形图就应该以船舶主机的常见故障为主干，分析其中的各类问题，如海水系统问题、喷油器冷却淡水系统问题等二级问题，然后再以二级问题为出发点，分析出发动机出口高温淡水温度升高或降低等原因产生的影响，把实际运行中的工作状态及问题与树形图的理论做到科学合理的结合，并根据职工的工作经验及设备之间的联系构建清晰、准确的树形图，通过树形图反馈出的信息把问题的起因层层分析与把船舶主机系统分化为各种单一的结构，从而深入、直观的发现船舶主机系统运行中可能发生的隐患。
3.3 增强船舶主机部件的维护
主机的各部件是组成船舶主机系统的重要部分，维护管理人员应在对船舶主机系统进行检查的过程中定期将各部件进行拆分，检查结构内部是否存在安全隐患，并对存在问题的部件进行更换或维修，保证部件在系统中能够正常使用。同时，还应注重部件的清洁工作，应按照具体的系统说明书进行船舶主机的机电部件的安装工作。最终，能够使主机部件都具有较高的使用性能。同时，在对相关部件进行维护的过程中，应结合实际船舶主机运行系统的运行情况来看，根据实际的需求情况，对部件的使用性能进行合理的调整。举例来说，在对船舶主机部件进行检查的过程中，发现排气阀在运行时出现停滞或动作杂乱的情况。此时，对排气阀进行全面的检查，包括对相关部件的检查，例如对扫气箱的检查，经过检查得知，导致排气阀出现以上问题的主要原因，是在扫气箱内出现烧黑、断裂的情况。维修人员应及时对其进行维修，保证其正常的使用性能。
结语
在轮船的行驶过程中即使精心维护主机系统，也不可能完全避免故障事件的发生，因此要求我们在轮船舶的维护和修理过程中，尽量做到简单，对各种部件的安装力度要适当，充分确保维护效果。为了保障船舶主机的有效运行，管理人员应定期对船舶主机进行查看及检验，确保其各项功能满足实际的工作需要，使其一直处于良好的工作状态中。总之，希望通过相关人员的不断努力，能够保障船舶事业的可持续发展。
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