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摘要：近年来房地产行业迅速发展，无梁楼盖因其具有显著的经济技术优势而大量应用于住宅小区地下车库。但是地下车库无梁楼盖倒塌事故也频频发生，究其原因，其中有设计不合理的因素，也有现场管理混乱原因。本文将从监理角度分析和论述地下室无梁楼盖现场监理管控的应对之策。
关键词：无梁楼盖 地下室 监理 现场管理
1、引言
无梁楼盖是由钢筋混凝土板和柱构成的楼盖结构体系，具有建造方便、施工成本低、外形美观、使用空间大等优点，目前在国内外得到广泛应用。无梁楼盖应用于地下结构时，楼盖系统基本不承受水平荷载，此时使用无梁楼盖安全度较高且具有较为明显的经济优势，能提供更高的结构净高，设备安装便捷，减少基坑施工费用等，因而近年来在地下室工程中得到了大量推广。
2、地下室无梁楼盖事故频发
随着无梁楼盖在国内的大量应用，近年来多地出现地下车库无梁楼盖倒塌及破坏事故，如近期发生的2019年8月30日烟台富力湾地下车库坍塌、2019年8月1日南昌县中骏•雍景湾项目地下室车库坍塌、2018年11月12日中山市古镇昇海豪庭一期2标段工程地下室顶板（在建）局部坍塌……
任何事故的发生都不是单纯一方面的原因引起的，都是各方面的不足和偶然性因素叠加造成的。归纳以上事故的原因，固然有设计不合理、冲切承载力不足的设计缺陷，也有覆土堆载超重和现场管理混乱的原因，可能还有结构施工时留下的质量隐患因素。
3、监理单位的应对之策
地下室无梁楼盖事故频发, 监理单位该如何应对?
其实，地下室无梁楼盖事故早在2018年就已引起住建部的关注，住建部办公厅于2018年2月27日发布建办质[2018]10号《关于加强地下室无梁楼盖工程质量安全管理的通知》，要求参建的各单位高度重视，并对参建各方提出了具体的要求，其中对监理单位做了以下要求：“强化工程建设监理的监督作用。监理单位要根据无梁楼盖工程特点，认真参与设计交底，严格审查有关地下室无梁楼盖的专项施工方案，对施工荷载控制、临时支撑等关键环节和工序进行重点把关。要严格履行监理责任，做好无梁楼盖在结构施工和地下室顶板土方回填过程中的旁站监理，加强对材料设备堆放、大型机械安装拆卸等环节的监督。对于存在重大质量安全隐患的，要依法要求暂停施工，并报告建设单位，及时消除质量安全隐患。”政府部门高度关注，国内规范对无梁楼盖设计有较为严格要求，设计单位对无梁楼盖设计也将显得更为谨慎，无梁楼盖结构体系本身也没有问题。
现场监理机构需要做的是在既有的条件下，严格按照建办质[2018]10号文对监理的要求，在施工阶段精细化管理，弥补现场管理漏洞，制止违规施工，保障项目正常进行。
3.1、要使参建各方认识到无梁楼盖管理的重要性。
充分发挥图纸会审、技术交底、监理例会、专题会的作用，在会议上强调重视无梁楼盖施工的重要性，充分引起建设单位、设计单位、施工单位等参建各方管理人员的重视。现场监理负责人要加强与甲方代表、施工单位项目经理的沟通，引起建设单位与施工单位现场主要负责人对无梁楼盖施工的重视；对于任何涉及安全和质量的重复和强调都不为过。
3.2、在图纸会审阶段，认真审阅图纸，认真参加设计交底。
查看图纸中地下室无梁楼盖的配筋是图示表示还是选用标准图集例如16G101-1，通过看图是否能理解设计意图。如设计选用16G101-1，监理部应要求施工单位、监理单位专业人员充分研读和学习16G101-1图集，特别是它的配套图集18G901-1，熟悉并掌握无梁楼盖钢筋的布筋规则，区分柱上板带、跨中板带的布筋顺序。布筋顺序的改动将严重影响无梁楼盖的受力特性。
在设计交底时，可要求结构设计师着重对无梁楼盖的施工进行设计交底。要认识到并不是每个技术人员都理解无梁楼盖的特性，很多都是似懂非懂，如果这样完成的无梁楼盖，其结构受力可能跟设计的计算模型有较大的出入。结构设计师可以就无梁楼盖的结构特点、钢筋绑扎安装、混凝土施工等要注意的事项与施工、监理技术人员充分交底、交流和沟通。查看图纸中是否明确无梁楼盖的荷载限制要求，是否明确消防车道区域划分。
3.3、施工单位在地下室无梁楼盖工程施工前，应经过严格验算后编制专项施工方案，并报监理单位审批后方可进行施工。监理审查专项施工方案时要着重关注以下几点：
地下室无梁楼盖钢筋下料前,在满足设计意图的前提下，应预先对照施工图，结合图集相关钢筋排则和构造要求，统筹兼顾，切合施工实际制定出钢筋排布方案并绘制钢筋排布方案平面示意图，并应经设计方认同。同时板带和暗梁纵向钢筋交叉排布躲让可能对设计假定的截面有效高度h0产生削弱影响，因此应在钢筋加工前，及时将该截面实际钢筋排布状态提交设计单位供其进行复核计算。
审查钢筋的连接方式和连接位置，优先采用机械连接，其次是高质量焊接，尽量不采用搭接方式。板底纵向普通钢筋的连接位置，应在距柱面l a E且2倍板厚的较大值以外，又不超出1 / 4净跨的位置，当测算出某板的实际连接位置已超出1 / 4净跨，应及时通知设计方复核其是否处于受拉区应避开受拉区且按设计方要求拖工。
各种连接方式均应分两批以上，分别在支座两旁间隔、交错布置。
明确混凝土浇筑施工缝的位置。一般来说，地下室无梁楼盖板厚较厚，本身混凝土浇筑工程量大，再加上柱子，工程量更大，考虑到混凝土的供应风险，建议柱与无梁楼盖分开浇筑，比较好的做法是将柱顶水平施工缝位于柱托标高以下25mm处。另外柱帽和柱上加厚托板应与楼板同时浇筑，不得分次浇筑，以避免楼板和和柱帽或加厚托板之间的水平施工缝。
专项方案应明确图纸对无梁楼盖上部荷载和行车路线等要求，落实保证行车路线的措施。对施工过程中可能出现消防车、大型货运汽车等重型车辆但承载力不满足要求的地方，要有加设临时支撑的措施。应有详细的土方回填方案，包括土方回填厚度、施工堆载、施工机械及车辆等，及对无梁楼盖的安全影响分析。
3.4、现场监理机构针对无梁楼盖的主体结构施工和后续的回填土等工序，对应已批准的施工单位编制的专项施工方案，编制监理细则，明确监控要点。
3.5、无梁楼盖结构工程施工前，监理部应要求施工单位对重点工种，如钢筋工、混凝土工进行技术交底，监理人员可旁听参加，必要时可邀请建设单位参加，强调各工序对结构安全的重要性。要重点关注混凝土运输保障问题，杜绝出现浇筑中途因交通堵塞、设备故障、车辆调配等因素导致的混凝土供应不及时造成的被动施工缝，意外形成的被动施工缝如果留在柱帽范围内将造成了严重的质量隐患，直接影响柱上板域的抗冲切性能，增加“柱刺穿”破坏的可能性。要求施工单位做好突发事件的应对预案，协调好了再开盘，做到万无一失。
3.6、加强无梁楼盖施工结构施工过程中的监理管理。
首先必须落实好“四个监督落实”：监督落实施工单位专职质检员人员到位和职责到位；监督落实无梁楼盖钢筋排布方案图经设计认可；监督落实施工前技术交底到位；监督落实样板引路实施到位。其次，加强监理的日常巡视。钢筋绑扎过程中，加强巡视频次，重点侧重柱上板带、跨中板带钢筋的顺序，钢筋连接接头的位置和质量的控制，发现问题及时指出并整改。强化监理对无梁楼盖钢筋的验收，全面检查钢筋的规格、数量、布筋顺序、钢筋的连接质量、连接接头位置及板纵筋在板中的有效高度h0等，验收中不放过的任何质量瑕疵。
加强混凝土浇筑过程的旁站。重点关注混凝土布料工的操作，保证按方案顺序布料，杜绝出现冷缝。关注混凝土振捣棒手的操作，做到不漏振不过振。
浇筑完毕，要求施工单位立即覆盖塑料薄膜进行保水养护，达到混凝土终凝条件后，可进行不间断的洒水或蓄水养护。施工中，混凝土强度未达到规定值时，不可提前拆模。
3.7、加强无梁楼盖上部回填土的监理管理。
回填土前要求施工单位组织运输车司机和回填土工人进行交底，严格按专项方案进行施工。慎用大卡车运土，尽量采用小车多次运输。施工过程中，实际荷载远超设计荷载的局部区域，应在楼盖下方增设临时支撑。严格遵守设计图纸的荷载要求，避免堆土过高造成超载。
3.8、回填土过程和完成后，都要避免大型运土卡车、载货卡车、混凝土运输车在楼盖上随意行驶。可依照专项方案，按设计图纸中在回填土上测量出消防车道的位置，用白灰线或隔离栏杆在现场明显标示，除消防车道等荷载能满足大型车辆的区域外，其他区域严禁进入。
注意塔吊等大型机械拆除等作业时吊车的行走路线和安放位置，如果荷载不能满足要求，可采取措施增设临时支撑。
监理单位要严格履行监理责任，回填过程中的旁站监理，加强对材料设备堆放、覆土期间监理单位要做好旁站记录。
结语
地下室无梁楼盖质量、安全控制是一个全过程、全体系工作，各阶段各参与单位履行相应质量安全控制职责是关键，监理单位在施工过程中应充分发挥建议建设单位、沟通设计单位、监督施工单位的作用，实现现场的精细化管理，弥补现场管理漏洞，制止违规施工，只要做好了工程质量安全管理，无梁楼盖结构体系是能够做到足够安全可靠的。
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