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摘要：交通运输行业对我国经济社会的发展有着极其重要的意义。桥梁、路基、路面作为公路的重要组成部分，其质量直接关系着整个公路和桥梁建设的质量。同时也会直接响着人们的出行安全。强度高的路基是路面结构的良好支承体系，路基桥梁承担着车辆的荷载和行车安全，路面关系着行车的舒适性和稳定性。良好的路基路面施工质量有利于提高公路桥梁的整体强度和使用性能，能够保障其使用功能的充分发挥。为提升路面、路基的工程质量，工程建设单位应当不断分析路面路基在施工过程中存在的问题，同时采取有效的措施加以应对，使公路和桥梁的使用时间能够更长、使用性能能够更好。
关键词：公路桥梁；路基；路面；施工技术；措施
引言：近年来，随着人们生活水平的不断提高，人们在出行方面对于交通基础设施的要求也越来越多、越来越高。各种先进的施工工艺和施工技术对于公路桥梁的施工奠定了良好的基础。路面、路基的工程质量影响着整个公路桥梁的工程质量。在新时代的背景下，对公路桥梁、路面、路基的施工技术进行进一步分析有重要的意义。只有重视对公路桥梁路基路面施工技术的管理控制，不断学习、应用新技术、新工艺才能从根本上保障道路、桥梁工程的整体建设质量。本文主要针对公路桥梁、路基、路面在工程建设过程中存在的主要问题进行分析，提出了有效的对应措施，旨在为我国公路桥梁、路基、路面的建设提供具有可操作的参考意义。
1.公路路基路面建设施工技术现状
在对工作的路面和路基进行施工的过程中，不可避免的会有各种各样的问题发生。路面的不平整的原因是工程建设单位没有重视设计方案的标准和要求，也没有完全按照设计标准和要求开展施工作业，使得公路的不平整度很大，给公路的畅通性带来阻碍。如果公路的路面长时间被雨水侵蚀，被磨损程度也会越来越严重，就会造成公路的耐损能力严重下滑。公路的路面大多都是沥青材料，沥青本身具有热胀冷缩的弹性特点，因此，沥青的性能很容易随温度的变化而变化，强度和拉力等因素都会有所下滑，进而发生裂缝的现象，使得公路的质量整体恶化。在对公路进行后期的养护过程中，如果沥青没有得到很好的养护，就会造成公路的变形。当路面结构被破坏，工程整体的稳定性和整体性会发生显著的变化，会造成路面的剥落、完整性被破坏。路桥结构的非正常状态会直接影响着公路路基的承载力，由此，应扎实做好路桥的连接施工工作，多方面的把控施工的材料和技术，使路基的承载保持整体平衡。
2.公路桥梁路基路面施工存在的问题
2.1 公路桥梁路基路面平整度问题
在对公路桥梁进行工程建设的过程中，管理人员对整个施工作业过程的管理力度不足也是造成路面不平整的原因之一。路面桥面的不平整会使得车辆在经过的时候感受到不同程度的颠簸现象。会使得车辆的行驶速度变低，严重的可能会影响行车人员的人身安全。其次，路面的不完整性如果太严重，就很容易在路桥的连接位置产生阶梯状，使得行驶中的车辆感受到严重的不稳定和不安全。车辆长时间在不平整的路面上行驶，会也对车辆的使用时间造成影响。除此之外，路基的材料选择也比较重要，因其直接关系着渗透性能的好坏和荷载性能的传递性。路基是公路和桥梁施工的关键阶段，我们平常看到的公路沉降现象就是路基不好造成的。
2.2 公路桥梁路基产生渗水问题
渗水问题也是道路桥梁的路基常见问题。其产生的主要原因是设计人员不了解公路和桥梁的勘察情况，同时也缺乏相关的专业经验，使得公路桥梁的防水结构设计不科学、不合理。如果结构方面有比较严重的问题，就会使得桥梁和公路在荷载超标或者过冷、过热的情况下出现裂纹，导致严重的渗漏现象，就会使公路、桥梁的整体质量呈现出不好的现象。这些现象都会对公路、桥梁的使用年限以及人们的行车体验带来不良影响。
3.公路桥梁路基路面施工技术有效对策
3.1 选择适宜的填筑方式
科学、合理的施工技术对路桥的整体质量都有关键性的意义。在开展公路路基填筑活动的时候，应当结合工程现场的地理环境、选择恰当的填筑方式进行填筑。
填筑方式主要有三种：水平分层、垂直分层、水平垂直混合填筑。在具体的施工活动中，应当根据工程的具体需求和填筑设备的性能要求选择适宜的填筑方式。对路基采取分层填筑的方式，可以有效提高整个路基的稳定性和密实度。一般来说，水平垂直混合方式和水平分层的方式可以更好地提升路基的稳定性。除此之外，在施工地质环境比较恶劣、填筑难度比较高的公路路基的时候，可以适当的采取高压或者强夯的方式进行填筑。
3.2强化路基的排水工作
水是一种功能很强大物质，大多数情况下都会产生积极作用，然而过大的水量可能就会造成负面的影响，在公路路基施工过程中也是如此。当路基的表面的水分太多的时候，就会给公路的整体工程质量到来负面影响，具体表现形式就是公路路基的强度降低、使用时间缩短。因此，对公路的路基开展排水工作也是特别重要的工作之一，因为排水工作做得好不好会直接决定着路基的质量。公路的路基排水工作最关键的环节就是地面排水，地面排水也是第一环节的工作。因此，工程建设单位应当加强对地面排水工作的管理力度。其次就是地下排水。在工程建设的实践中，主要采取的地下排水方式有盲沟和暗沟，当然，也还有其他的地下排水方式。工程建设单位应当根据工程建设的实际需求选择适宜的排水方式。最后一个环节的排水工作就是路面排水，路面排水的主要目的是防止过量的自然雨水对路面的侵蚀。当然，在开展排水系统的设计活动时，应当将公路的跨度、特点、填土的深度、环境气候特点等可能产生影响的因素都考虑进去。例如，深浅度不一样的地下水就会用到不一样的排水方式。当遇到埋藏比较深的地下水，大多数情况下会采取挖掘排水槽的排水方式。
3.3 强化路面技术
公路和桥梁的路面结构为混凝土或沥青混凝土。对于路面的工程质量而言，铺设和碾压工作是重要的影响因素。因此，在实际操作中，应当严格把控碾压的时间、不同材料的性能、层数、厚度等，对于不同的材料，其适宜的温度也会有所不一样，需要经过严格地测算进行把握。当然，最不能忽视的就是混凝土的质量，混凝土的质量也会与各种原材料的配比等因素相关。混凝土路面在选择钢筋的时候，一定要选择符合设计且符合工程建设要求的钢筋，锚固支架的数量和点位也应当满足应力的要求。科学、合理的混凝土材料的配比以及足够的搅拌时间都能使得混凝土有很好的粘接力和强度，可以使得路面的压实度和平整度更好，进而给公路和桥梁工程的安全性能和稳定性能打下良好的基础。
3.4 做好路基路面的养护工作
在公路桥梁、路基和路面的建设工作完成以后，一定要及时做好相应的养护工作，因为养护工作也可以在一定程度上促进工程质量的提升和道路桥梁使用时间的延长。作为道路桥梁建设工作的最后环节，要及时对路面上的障碍物进行清除，也要避免雨雪天气或者强降水对还未投入使用的公路桥梁进行冲刷，使得构件的稳定性降低。除此之外，也要用合适的施工工艺和适宜的材料对护坡进行加固和防护，定期对路基和路面开展排水工作使得路基和路面的稳定性和强度更好。
4.结语
综上所述，道路桥梁是人们日常生活的重要组成部分。在工程的建设活动中，应当强化施工技术操作，对工程的质量进行严格的管理和把控，做好后期的养护工作，使施工水平更高，道路桥梁的建设质量更好，促进道桥领域的可持续发展和我国的经济社会发展。
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作者简介：姓名：宋潇（1987.10.26），性别：男，民族：汉，籍贯：山东省菏泽市巨野县，学历：本科，注册证书：一级建造师（公路工程），研究方向：道路与桥梁工程