洞口县公路管理
摘要：公路建设和国计民生有着直接的关系，属于国家基础性建设，其工程质量关乎公路是否可以安全畅通地运行。但在高速公路实际建设过程中，通常面临以下问题：施工难度较大、建设工期相对较长、施工任务较为繁重，这些问题都会造成很难保证施工质量。因此，在高速公路项目施工过程中，必须做好工程质量监理工作，切实提高高速公路施工质量，进一步保证公路更加安全可靠地运行。
关键词：高速公路；质量控制；监理措施
1高速公路工程质量监理中存在的问题
1.1重视高速公路修建的规划监理
监理控制的又一重要内容就是确保工程质量，主要体现在工程的规划管理上，避免浪费。高速公路工程建设涉及巨大的经济利益，吸引着业内的人都想要分一杯羹，这也就导致各个地区公路建设集中发展，甚至出现公路建设施工重复的现象。这种情况对高速公路建设的影响十分恶劣，重复施工意味着多余的人力、物力和资金的投入，而这种多余的资金投入不会带来任何有助于工程建设的情况，反而会导致工程资金出现紧张，从而引发一系列的负面问题。所以重视高速公路修建的规划问题是十分必要的。
1.2监理队伍能力不强
在实际的高速公路工程建设施工过程中，遇到的问题错综复杂、繁多纷乱，开展进行质量监理工作就要求相关人员具备较高的工作能力和全面的专业知识。然而目前来看，很多高速公路工程质量监理队伍的业务能力都不强，难以达到质量监理工作的基本要求，也就不能保证质量监理工作的效率和效果。经验较为丰富的老一辈质量监理人员知识结构较为落后，对新理论、新模式接受能力不强，沿用传统的方法技术进行质量监理工作，使得质量监理工作效率难以提升；年轻一些的工作人员冲劲足、思想新，但是缺乏相关的工作经验和社会阅历，使得年轻的工作人员解决问题能力不强，不能保证质量监理的工作效果。
2工程质量监理所采取的措施
某高速公路起点A村，境内高速公路路段长度35.953km，项目需要约30亿元的投资金额。具体有7个路基施工标段，据统计，施工方已经完成的路基挖方为1573521m3，路基填方为1457331m3，防护土程为2908m3；已经完成的投资金额为2.3亿元。该段高速公路在2016年年底必须正常运行。在该段高速公路施工过程中，相关管理人员十分重视工程质量监理工作，全面地对施工现场工作人员、施工机械以及施工材料进行监督和管理，为提高工程质量打好基础。
2.1重视监理问题，采用竞标形式选择合适的监理单位
监理人员的任用是高速公路监理控制的重要内容也是最容易出现问题的环节。考虑到现实社会中复杂的管理关系，在公路工程监理问题上存在着很大的“任人为亲”的问题。项目承包商更愿意任命自己人担任监理人员，以便在施工过程中谋取更多利益。这种行为的后果就是让整个工程为承包商的私利买单，不利于建设高质量的高速公路。针对这种情况，笔者建议在选择企业招标的方式来任命监理单位。在选择监理单位时要综合考虑监理单位的总体实力，注重从监理单位的社会口碑、监理质量、合作案例、监理经验以及监理评价等五个方面入手，严格审查，选择最高水平的监理单位担任高速公路工程建设的监理职位，为高速公路监理控制打一剂强心药。
2.2严格控制建筑材料的质量
建筑材料是整个工程的根本，如果施工材料的质量不合格，那么再多后期的措施都不能保证道路工程的质量。在购买建筑材料时，一定要在正规的商家购买，确保其质量符合国家相关标准的要求。在使用材料时，要按照说明进行配比，正确地使用材料，保证工程的质量。如果不按要求进行使用，材料可能发挥不了原本的作用，影响工程质量。政府也应该整顿市场，追溯制造假冒伪劣材料的源头厂家，从根本上保证材料的质量。
2.3加强旁站监理的质量控制
对质量进行控制与监理的过程中，需要对特殊工艺进行监理，如压浆工艺和压实工艺，对于压实工艺来说，需要使用25kJ的冲击压路机。而旁站监理的主要工作就是，对施工过程中的各个环节进行监督，并将相关数据记录下来，且同时，将一些较为隐含的部分，其工艺流程用手机或者摄像机记录下来。此外，对于工程中出现的问题，还应及时处理，以防止延误工期。另外，旁站监理除了以上几点用处外，还有一项较为重要的作用，就是在旁站监理人员、工程师或者是质检人员未对工程实施过程签字前，是不得进行下一步施工的。
此外，巡视措施也是提高监理质量的方法之一，但需要注意，要将巡视过程中的相关数据记录下来，并时常进行抽样检查，必要时，对施工过程进行调整，以最优化的方式提高工程质量。
2.4健全完善质量监理机制
加强高速公路工程中的质量监理，首要任务便是健全完善质量监理机制，制定详细的工作标准和监理细则，使得质量监理人员在实际工作中有制可查、有律可依，从而促进质量监理工作的规范性、合理性，切实加强高速公路工程的施工效率和施工质量。
健全完善质量监理机制，便是要整体梳理高速公路工程监督管理流程，就其中反复出现、容易发生的问题有针对性的进行解决处理，形成工作规范和标准，杜绝类似问题的发生。另外，还需要相关监理部门协调配合、统一安排，以三级质量检查的标准严格进行各项施工内容的质量评定，尤其是桥梁等质量要求等级较高的路段。
2.5加强建立工作强度，进行多方面监理
监理工作要落到实处，监理人员要树立好责任心，与施工人员共进退，始终坚持在施工第一线进行监理工作。因为监理工作的流程比较明晰，监理质量主要体现在细节方面，只有监理人员深入到施工现场，才能发现并解决一些细微问题。对不确定因素，监理人员还可以通过现代设备进行拍照，对相关问题进行保留存档，交由上层领导决策，避免后期工程因达不到领导的预期效果出现返工情况。除了加强管理，监督工作还需要多方进行，在进行现场监督的同时，监理人员还应该监理施工人员的工作情况，施工人员的精神状态，技术水平将直接影响工程质量，监理人员要加强对施工人员的技术培训，提高施工人员的整体素质，提升工程建设的计量精准度，确保工程设计无误。监理人员还需要重视建筑材料的监理，路基项目是整个公路建设的重中之重，对路基项目的选材、建造和检测过程，监理人员都应该亲力亲为，做好工作。
2.6政府重视高速公路建设，对工程进行全局监督
高速公路建设不可能脱离于政府，政府在建设过程中要合理使用自己的权力，对在工程中偷工减料、谋取不正当利益的单位采取严厉的惩罚措施，对工作懒散、道德素质低的监理单位要及时替换。对不符合预期要求的工程要予以驳回。总而言之，政府不能做甩手掌柜，高速公路建设是关乎国计民生的大事，政府需要为此负责。
结论
综上所述，高速公路在施工的过程中，质量控制是监理人员的工作重点，因此在实践的过程中，监理单位需要对各项施工环节进行控制，按照工程项目的特点，采取有效的措施进行管控，及时有效地解决工作中遇到的各种困难，只有这样才能有效保证工程质量且保障项目的顺利进行。
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