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摘要：新时期，基于城市化建设的国家总体方针策略，应加快对城市交通网的构建。因此，政府应切实加强对公路工程建设的支持力度，给予公路建设各方面的政策倾斜。公路路基、路面是构成公路的主要两大部分，应建立在对其明确认知的基础上，采取有效措施减少其产生问题后对公路建设的干扰。基于此，以下对公路桥梁路基路面施工技术问题进行了探讨，以供参考。
关键词：公路桥梁；路基路面施工；施工技术问题；探讨
引言
路桥工程的路基路面施工技术作为建筑行业发展的重要标志，是现代城市建筑施工水平的重要体现。然而在实际施工中，具体的施工环境非常复杂，在结构和尺寸上存在许多问题，在一定程度上影响了技术应用的效果发挥。施工控制技术的研究与探讨是路桥工程质量的基础保证，也是符合新时代发展要求的关键性课题，相关技术人员应该给予充分的重视。现阶段该技术仍处在不断发展中，各级地方的有关政策还不成熟，施工企业的工艺提升还有较大空间。
1公路桥梁路基路面施工简析
公路桥梁路基路面作为我国交通基础建设的重要部分，从桥梁公路的施工全过程到使用过程中发现，如何采用科学的控制措施去提升路基路面的施工质量，已经成为了我国交通运输行业的发展新方向。在桥梁公路工程建设过程中，影响路基路面的施工质量因素非常多，只有不断的去分析施工过程中存在的问题，并且制定合理的施工计划，结合施工现场需求，采用相对应的施工技术，将相关的管理制度和体系落实到施工每个环节，应用先进的技术、设备等，进而促进我国路桥快速的建设和发展。
2公路桥梁路基路面施工存在的问题
2.1结构设计不科学
公路间出现地基下沉的情况，导致桥头跳车问题产生的主要原因在于，桥头软土引发地基沉降。在钻孔钻探深度、设计图纸布置等环节与要求并不相符，不了解地基软土深度与软土性质，而且对于软土研究范围、机械性能等也不够了解，导致桥头路基处理软土地基过程中所选措施极为不当。除此之外，软土理论计算系数与计算方法不符合软土实际操作，若不能够与实际发展需求相满足，那么就很容易造成软土沉降问题出现，经过长时间的雨水侵蚀，会在很大程度上降低路基强度，此为公路路基沉降的又一原因。
2.2路基路面不平整
路面的平整度是人们对路桥施工质量最关注的问题之一。路面不平整会导致行车时舒适度不高，甚至会出现危险因素，加上路面有凹凸会使车辆轮胎受损从而增加安全风险。路基路面的实际压实密度，会影响完工后公路路面的平整度。若能在建设过程中，切实做好路基压实工作，达到合格的压实标准，那么便会从根本上解决路面不均匀沉降问题，促进路面规范平整，确保路面的整体质量达标。如果不注重路面的压实工作，对导致路基不稳，缝隙增大，耐用性不强，危害行车安全。
2.3桥台背路堤
路基压实无法与标准要求相满足。公路中的每个桥梁通道均必须做桥台背填土处理，此为相对较为复杂的一种工艺，其中对工程施工质量产生影响的原因有很多，比方说，施工顺序、建筑材料以及机械设备等。具体工程实践中，通常填充完成的地表压实度与要求并不相符，这同样是桥梁沉降不匀称路段出现的关键因素。除此之外，日常通车中，道路桥梁因为载重压力比较大，导致路面塑形变形。除此之外，由于受气候、环境等自然因素的影响，极易导致沉降问题的出现，对路面平整度造成严重破坏。
3公路桥梁路基路面施工技术有效对策
3.1加强路面技术控制
路面是连接桥梁和公路最为关键的一部分，路面通常是采用沥青和混凝土材料铺设的方式。在施工中其路面的碾压和铺设工作是影响路面工程质量的主要因素。
不同的路面材料以及碾压的时间、厚度以及层数都需要严格的掌握，不同的材料所需要的碾压温度也有所差异，都要经过严格的计算和掌握。对于桥梁路基面施工而言，更为严格，尤其是混凝土的施工质量，只要严格的控制混凝土的施工质量，有利于提升整个工程的施工质量水平。其次，最为关键是钢筋的焊接方式，钢筋材料必须符合相关的建设要求和标准，必须承受一定的荷载力，锚固支架的点位和数量也必须符合应力要求。此外，铺设的平整度和压实度都需要通过严格的混凝土材料配比和搅拌，控制温度、厚度和频率，才能保证材料的强度和粘接力，从而为桥梁公路工程的稳定性和安全性奠定基础保障。
3.2强化桥头软土过渡
应该对桥头软土路基进行严格监控，对软土稳定性与强度进行严密监测，软路堤中心施工与沉降速率应严格遵循侧向位移小、与要求相符合原则，采用最佳填充材料。公路软土路堤高度与要求标准相满足的基础上，路面压实之前应该对软土路基处理时段进行严密监测，观测路基建设完成后数月的沉降现象，沉降曲线值必须在6mm以内。必须与以上条件相满足，才可为路面应用性能提供保障，从而避免车辆碰撞。
3.3加强路基路面的养护工作
公路桥梁工程路基路面完工后，应该加强对路基路面的养护工作，这是提升工程质量和使用年限的基础保障。作为工程的最后一个关键环节，只要定期对桥梁和公路的路基面排除故障进行处理，防止长期的降水对路面进行冲刷降低结构的稳固性，加强对护坡的加固处理，采用不同的材料和施工技术对边坡做好防护措施，定期对路基路面做好排水工作，这样才能提升路基路面的稳定性和强度。
3.4增强对路桥工程路面施工管理
路桥工程的施工周期长，工序复杂，任务量巨大。因此，只有做到权责到人，把工作分工明确，才能使安全管理工作便利开展。建立健全完善的纠错容错机制，通过实行严厉的奖惩制度，一旦工程现场出现了问题，便可以立即追究到人。安全管理制度还应在管理内容上进行规范完善，明确相关负责人的职责事务，创新高效的管理方式，对于管理工作的流程确保完善到位。最后建筑项目的情况各不相同，相关负责人应该具体情况具体分析，将安全管理制度与工程本身进行有机结合，从而更好的保障建筑施工的质量和效率。
3.5提升路面施工技术水平
首先，在沥青混凝土路面施工时，需选用适宜的施工材料，严格检查混凝土材料质量，加大施工流程控制力度。例如，在浇筑混凝土时，控制混凝土单次倾倒量，以免混凝土覆盖厚度不均匀。再者，采取分段式浇筑方式，严格控制浇筑流程。在沥青混凝土路面平整度控制环节，使用专业仪器设备，在混凝土模板两侧设置水平卡点，注重两端高度的一致性。其次，积极做好沥青混凝土路面养护工作，防止因养护不到位而出现路面裂缝与错台等问题。在养护过程中，严格检测路面温度，控制洒水频率与洒水量。同时，在沥青混凝土路面结构上部，覆盖湿草帘，避免混凝土结构因水分蒸发过快出现干缩性裂缝。一般情况下，混凝土结构养护时间至少要超过72小时。
结束语
总而言之，应牢牢抓住公路建设质量的基点不放松，施工单位应切实提高对路面路基技术的研发，使其得到更加准确的施工水平控制，结合公路施工要点以及具体技术展开分析，有效对施工中出现的问题予以补救，在最新技术的支持下，促进我国公路建设质量在有效技术支持下达到质的飞跃。
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